[實(shí)用新型]一種托板螺母試驗(yàn)工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721473023.X
• 申請(qǐng)日: 2017-11-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207379711U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝儒果
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州航天緊固件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專(zhuān)利代理有限公司 44214
• 代理人: 關(guān)家強(qiáng)

本實(shí)用新型涉及一種托板螺母試驗(yàn)工裝，包括工裝本體，所述工裝本體頂部設(shè)有中空結(jié)構(gòu)，所述中空結(jié)構(gòu)的截面與托板螺母外形相同，所述中空結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)有條形開(kāi)口，且條形開(kāi)口與中空結(jié)構(gòu)貫通連接，所述條形開(kāi)口兩側(cè)設(shè)有滑道，所述滑道之間設(shè)有滑桿，所述滑桿中心處設(shè)有滑塊，所述滑塊中心處設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，通孔內(nèi)穿設(shè)有刮桿，所述刮桿上設(shè)有外螺紋，所述刮桿通過(guò)螺紋連接的方式與滑塊固定，所述刮桿頂部設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述刮桿底部設(shè)有毛刷，通過(guò)本托板螺母試驗(yàn)工裝的設(shè)計(jì)制作，徹底地避免了直接裝夾螺母方式的種種缺陷，使試驗(yàn)裝夾方便，牢固，且效率高，試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性得以確保。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種托板螺母試驗(yàn)工裝，屬于試驗(yàn)工裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

托板螺母又稱(chēng)拉鉚螺母，拉帽，用于各類(lèi)金屬板材、管材等制造工業(yè)的緊固領(lǐng)域，廣泛地使用在汽車(chē)、航空、鐵道、制冷、電梯、開(kāi)關(guān)、儀器、家具、裝飾等機(jī)電和輕工產(chǎn)品的裝配上，為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，基材易焊接變形，攻內(nèi)螺紋易滑牙等缺點(diǎn)而開(kāi)發(fā)，它不需要攻內(nèi)螺紋，不需要焊接螺母、鉚接牢固效率高、使用方便，目前，在托板螺母的鎖緊試驗(yàn)中，由于托板螺母外形不規(guī)則，呈雙耳狀，故常規(guī)試驗(yàn)操作方式則直接裝夾于螺母部位，不僅安裝不方便，夾持不牢固，隨著鎖緊力矩的增加而極易脫落，導(dǎo)致試驗(yàn)被迫中止或失敗，而且，受裝夾力的影響試驗(yàn)的扭矩?cái)?shù)值不準(zhǔn)確，從而，不能準(zhǔn)確地體現(xiàn)托板螺母的實(shí)際扭矩性能，致使托板螺母的鎖緊性能不能滿(mǎn)足安裝與使用要求，因此，需要進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種托板螺母試驗(yàn)工裝，通過(guò)本托板螺母試驗(yàn)工裝的設(shè)計(jì)制作，并使用，徹底地避免了直接裝夾螺母方式的種種缺陷，使試驗(yàn)裝夾方便，牢固，且效率高，試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性得以確保，工裝采用材料30CrMnSiA，強(qiáng)度和硬度均大于托板螺母的強(qiáng)度和硬度，保證了試驗(yàn)工裝的使用強(qiáng)度以及壽命，工裝的中空體結(jié)構(gòu)加工方式采用線(xiàn)切割，有效地保證了試驗(yàn)工裝加工所需的尺寸精度以及形位公差要求，此外，因線(xiàn)切割加工的需要，從工裝端面走線(xiàn)至工裝中部加工中空體結(jié)構(gòu)，加工完成后再沿原路線(xiàn)重返加工起點(diǎn)，故該試驗(yàn)工裝從端面至中部留下一道寬約0.3mm左右的條形開(kāi)口，該條形開(kāi)口不僅有利試驗(yàn)過(guò)程中的潤(rùn)滑油及時(shí)排除，而且提高了試驗(yàn)工裝的韌性和試驗(yàn)過(guò)載時(shí)的安全裕度，通過(guò)毛刷能夠?qū)?nèi)部潤(rùn)滑油的殘留進(jìn)行清除，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

一種托板螺母試驗(yàn)工裝，包括工裝本體，所述工裝本體頂部設(shè)有中空結(jié)構(gòu)，所述中空結(jié)構(gòu)的截面與托板螺母外形相同，所述中空結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)有條形開(kāi)口，且條形開(kāi)口與中空結(jié)構(gòu)貫通連接，所述條形開(kāi)口兩側(cè)設(shè)有滑道，所述滑道之間設(shè)有滑桿，所述滑桿中心處設(shè)有滑塊，所述滑塊中心處設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，通孔內(nèi)穿設(shè)有刮桿，所述刮桿上設(shè)有外螺紋，所述刮桿通過(guò)螺紋連接的方式與滑塊固定，所述刮桿頂部設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述刮桿底部設(shè)有毛刷。

進(jìn)一步而言，所述工裝本體的材料采用30CrMnSiA。

進(jìn)一步而言，所述中空結(jié)構(gòu)采用線(xiàn)切割的方式加工而成。

進(jìn)一步而言，所述條形開(kāi)口的寬度大小大于所述刮桿的外徑大小。

進(jìn)一步而言，所述刮桿的材質(zhì)采用不銹鋼，所述轉(zhuǎn)盤(pán)外壁上設(shè)有防滑紋理。

進(jìn)一步而言，所述工裝本體通過(guò)裝夾的方式與扭力試驗(yàn)裝置固定連接。