[實(shí)用新型]一種潤(rùn)滑油定量加注裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721472537.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207378461U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王碩;耿再新;盧永正;王玉萍;王學(xué)宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南道騏汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16N3/04 | 分類號(hào): | F16N3/04;F16N23/00 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市平原智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 路寬 |
| 地址: | 450016 河南省鄭州市鄭州經(jīng)濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 潤(rùn)滑油 定量 加注 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種潤(rùn)滑油定量加注裝置,包括裝置殼體、注油槍和注油槍座,所述裝置殼體的底部?jī)蓚?cè)安裝有行走輪,所述裝置殼體的底部中間位置上安裝有液壓缸,所述裝置殼體的底部在行走輪的內(nèi)側(cè)安裝有與液壓缸液壓傳動(dòng)連接的液壓支撐桿,所述液壓支撐桿的底端安裝有橡膠底座,所述裝置殼體的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)油箱,所述裝置殼體的外壁一側(cè)側(cè)面上開設(shè)有進(jìn)油口,所述進(jìn)油口通過(guò)管道與儲(chǔ)油箱連接,所述裝置殼體的內(nèi)部在儲(chǔ)油箱的正上方設(shè)置有分隔板,所述分隔板上設(shè)置有抽吸泵,所述抽吸泵的輸入端安裝有抽吸管,所述抽吸管的底端插接在儲(chǔ)油箱的內(nèi)部,所述抽吸管上安裝有過(guò)濾器。本實(shí)用新型注油量控制精確,移動(dòng)方便,實(shí)用性較強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及定量加注裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種潤(rùn)滑油定量加注裝置。
背景技術(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑,就會(huì)產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明,干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化,造成機(jī)件的損壞甚至卡死,因此必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤(rùn)滑,當(dāng)潤(rùn)滑油流到摩擦部位后,就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機(jī)件之間的阻力,而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵,潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑,主要起潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用,在發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)流水線化大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,常常需要采用潤(rùn)滑油加注裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)流水線上的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑油加注,但是,現(xiàn)有的潤(rùn)滑油加注裝置存在以下缺點(diǎn):
1、現(xiàn)有的潤(rùn)滑油加注裝置一般為手動(dòng)式的,通過(guò)手動(dòng)推動(dòng)壓桿,從而將潤(rùn)滑油加注到設(shè)備上,然而手動(dòng)式的潤(rùn)滑油槍在加注潤(rùn)滑油的時(shí)候,需要用雙手握住沉重的潤(rùn)滑油槍進(jìn)行加注,操作不但不方便,而且加注量人為難以控制精準(zhǔn)。
2、現(xiàn)有的潤(rùn)滑油加注裝置移動(dòng)不便,大多體積較大通過(guò)機(jī)械推動(dòng)實(shí)現(xiàn)加注裝置的移動(dòng),這很不方便。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種潤(rùn)滑油定量加注裝置,解決了潤(rùn)滑油加注裝置的加注量不易控制,移動(dòng)不便的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種潤(rùn)滑油定量加注裝置,包括裝置殼體、注油槍和注油槍座,所述裝置殼體的底部?jī)蓚?cè)安裝有行走輪,所述裝置殼體的底部中間位置上安裝有液壓缸,所述裝置殼體的底部在行走輪的內(nèi)側(cè)安裝有與液壓缸液壓傳動(dòng)連接的液壓支撐桿,所述液壓支撐桿的底端安裝有橡膠底座,所述裝置殼體的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)油箱,所述裝置殼體的外壁一側(cè)側(cè)面上開設(shè)有進(jìn)油口,所述進(jìn)油口通過(guò)管道與儲(chǔ)油箱連接,所述裝置殼體的內(nèi)部在儲(chǔ)油箱的正上方設(shè)置有分隔板,所述分隔板上設(shè)置有抽吸泵,所述抽吸泵的輸入端安裝有抽吸管,所述抽吸管的底端插接在儲(chǔ)油箱的內(nèi)部,所述抽吸管上安裝有過(guò)濾器,所述抽吸泵的輸出端連接有壓力調(diào)節(jié)器,所述壓力調(diào)節(jié)器的另一端連接有輸油管,所述裝置殼體的一側(cè)側(cè)面設(shè)置有卷筒,所述輸油管管身卷繞在卷筒上,所述輸油管的另一端安裝在注油槍上,所述注油槍上安裝有流量檢測(cè)器和電磁控制閥,所述裝置殼體的外壁在注油槍的正下方設(shè)置有滴油槽,所述裝置殼體的上端設(shè)置有支撐蓋板,所述裝置殼體上在與滴油槽相對(duì)一側(cè)側(cè)面底部設(shè)置有散熱窗,所述裝置殼體在與滴油槽所在面垂直的一側(cè)側(cè)面外壁上安裝有控制器。
優(yōu)選的,所述支撐蓋板上設(shè)置有報(bào)警器,并且報(bào)警器與分別安裝在儲(chǔ)油箱內(nèi)壁上下端的高液位傳感器和低液位傳感器通過(guò)導(dǎo)線電性連接。
優(yōu)選的,所述液壓支撐桿的底端安裝有橡膠底座。
優(yōu)選的,所述裝置殼體的一側(cè)側(cè)面設(shè)置有卷筒,所述輸油管管身卷繞在卷筒上。
優(yōu)選的,所述控制器上安裝有控制鍵盤和液晶顯示器。
優(yōu)選的,所述控制器分別與液壓缸、抽吸泵、壓力調(diào)節(jié)器、流量檢測(cè)器、電磁控制閥和報(bào)警器通過(guò)電性連接。
本實(shí)用新型提供了一種潤(rùn)滑油定量加注裝置,具備以下有益效果:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河南道騏汽車科技有限公司,未經(jīng)河南道騏汽車科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721472537.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種投影儀用檢測(cè)工裝
- 下一篇:雙頻全向天線及其移動(dòng)終端
- 往返運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油供應(yīng)裝置
- 潤(rùn)滑油分配裝置、包括該分配裝置的壓縮機(jī)主軸及相應(yīng)的壓縮機(jī)
- 潤(rùn)滑油分配裝置、包括該分配裝置的壓縮機(jī)主軸及壓縮機(jī)
- 一種環(huán)保型的漆包線潤(rùn)滑油涂油裝置
- 潤(rùn)滑油抗磨劑、潤(rùn)滑油復(fù)合劑、潤(rùn)滑油和應(yīng)用
- 一種船舶軸系潤(rùn)滑油壓力可調(diào)節(jié)系統(tǒng)裝置
- 一種設(shè)備潤(rùn)滑油監(jiān)控方法、裝置及系統(tǒng)
- 壓縮機(jī)蓄能系統(tǒng)
- 一種用于污水廠自動(dòng)識(shí)別不同管型維護(hù)裝置
- 振磨機(jī)主軸的循環(huán)供油系統(tǒng)





