[實用新型]一種發動機解剖運轉展示柜

有效

• 申請號: 201721471402.5
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN207742847U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 王繼;陸小珊;王青斌;滿玉松
• 申請（專利權）人: 山東星科智能科技股份有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 劉曉政

本實用新型公開了一種發動機解剖運轉展示柜,包括中間柜和兩個側柜,中間柜包括設備底柜，設備底柜的頂部設有玻璃罩，玻璃罩內設有用于固定發動機總成半解剖部分的轉動托板，設備底柜內設有轉動裝置，轉動裝置包括電機、減速機、支撐架和連接軸，電機、減速機和支撐架均固定在設備底柜的底板上；支撐架頂部設有支撐板，軸承套固定在支撐板上，軸承套內設有軸承；電機通過同步帶與減速機連接，減速機的輸出軸通過軸承與連接軸的一端連接，連接軸的另一端穿過第一通孔與轉動托板固定連接。本實用新型能夠將發動機各部件拆解擺放、并將發動機總成半解剖部分進行運轉展示，展現出發動機工作原理。

技術領域

本實用新型涉及一種展示柜,特別涉及到一種發動機解剖運轉展示柜。

背景技術

汽車作為目前比較普遍的一種交通工具在人們的日常生活中已經占有非常重要的地位，當前汽車技術已被國家列為職業教育的緊缺專業之一，是國家重點扶持發展的專業。隨著經濟社會的不斷發展，對汽車專業技術人才的需求為汽車運用與維修專業的發展提供了良好的機遇。在整個汽車維修行業中，發動機的維修毫無疑問是這個行業中比較重要的一個分支，所以汽車發動機基礎認知是步入汽車維修行業的必經之路。

現有汽車發動機教學設施、實訓設備簡陋和落后，降低了學生的興趣，無法將發動機各部件拆解擺放、并進行發動機總成半解剖的實物展示，展現出發動機工作原理，從而提高認知深度與速度。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種能夠將發動機各部件拆解擺放、并將發動機總成半解剖部分進行運轉展示，展現出發動機工作原理的發動機解剖運轉展示柜。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：一種發動機解剖運轉展示柜,包括中間柜和兩個側柜，兩個側柜對稱設在中間柜兩側；所述中間柜包括設備底柜，設備底柜的頂部設有玻璃罩，設備底柜的頂板上設有第一通孔；玻璃罩內設有用于固定發動機總成半解剖部分的轉動托板，轉動托板設在第一通孔的正上方；設備底柜內設有轉動裝置，轉動裝置包括電機、減速機、支撐架和連接軸，電機、減速機和支撐架均固定在設備底柜的底板上；支撐架頂部設有支撐板，支撐板上設有第二通孔，第二通孔的正上方設有軸承套，軸承套固定在支撐板上，軸承套內設有軸承；電機通過同步帶與減速機連接，減速機的輸出軸穿過第二通孔后通過軸承與連接軸的一端連接，連接軸的另一端穿過第一通孔與轉動托板固定連接。

進一步，所述側柜包括柜體、儲物底柜和燈箱，柜體前面設有玻璃門，柜體內部設有多個分層隔板，柜體頂端設有燈箱，柜體底端設有儲物底柜，所述儲物底柜上設有兩扇平開門，平開門上設有門鎖和拉手。

進一步，所述柜體內部設有三個玻璃分層隔板。

進一步，所述燈箱內安裝有四盞可旋轉的LED展示燈。

進一步，所述軸承為50型圓錐滾子軸承。

進一步，所述轉動托板上設有多個用于固定發動機總成半解剖部分的螺孔。

進一步，所述軸承套通過螺栓固定在支撐上，軸承套上設有裝飾套，軸承套與裝飾套通過螺栓固定連接。

進一步，所述減速機為WPA100型減速機，減速機轉速設為5轉/分鐘。

進一步，所述支撐架使用40方管焊接構成，支撐板使用12MM厚鋼板焊接在支撐架上。