[實用新型]一種新型鐵路底道砟攤鋪裝置

有效

• 申請號: 201721471214.2
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN207525562U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 宋克坤;李文俊;魏晉;易黎明;陳為民;吳立柱;裴國強;李亞;張波;董澤堃
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E01B27/02
• 分類號: E01B27/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種新型鐵路底道砟攤鋪裝置，包括料斗和支撐料斗的框架(1)；所述的框架(1)為上下兩端開口的環狀結構，料斗固定在框架(1)內側，框架(1)的前后兩端設置有兩組滾輪(2)，其特征在于：所述的料斗內設置有沿橫向布置的擋板(3)；所述的擋板(3)為豎直板狀結構，擋板(3)橫向兩端穿過料斗側壁通過框架(1)上的調節裝置可調節擋板(3)豎向高度的固定于框架(1)上。

2.如權利要求1所述的一種新型鐵路底道砟攤鋪裝置，其特征在于：所述的調節裝置包括固定在框架(1)上的豎板(4)；所述的豎板(4)為上下兩端固定在框架(1)橫向側部兩根橫檔(5)之間的豎直板狀結構，豎板(4)上開設有多個沿豎向間隔布置的調節孔(6)；所述的擋板(3)橫向兩端設置有橫板(7)；所述的橫板(7)一端固定在擋板(3)側部，另一端穿過料斗側壁，橫板(7)上開設有對應調節孔(6)的通孔，橫板(7)通過插銷穿過通孔和調節孔固定于豎板(4)上。

3.如權利要求2所述的一種新型鐵路底道砟攤鋪裝置，其特征在于：所述的兩根橫檔(5)之間設置有兩塊豎板(4)；所述的兩塊豎板(4)沿縱向間隔布置；所述的橫板(7)穿過料斗側壁伸入到兩塊豎板(4)之間，通過插銷穿過通孔和調節孔固定于兩塊豎板(4)之間。

4.如權利要求1所述的一種新型鐵路底道砟攤鋪裝置，其特征在于：所述的料斗為上大下小的錐形結構，包括位于框架(1)橫向兩側的側板(8)、固定在兩塊側板(8)前端的前圍板(9)和固定在兩塊側板(8)后端的后圍板(10)；所述的前圍板(9)和后圍板(10)向料斗中心傾斜形成收口的錐形結構。

5.如權利要求4所述的一種新型鐵路底道砟攤鋪裝置，其特征在于：所述的擋板(3)布置于料斗內靠近后圍板(10)下端的一側，擋板(3)與后圍板(10)下端之間沿縱向方向間隔0～20mm。

6.如權利要求2所述的一種新型鐵路底道砟攤鋪裝置，其特征在于：所述的框架(1)橫向兩側設置有側擋(11)；所述的側擋(11)為固定在框架(1)橫向側部用于規整底砟鋪設路線橫向兩側的豎直板狀結構，側擋(11)沿縱向方向固定于框架(1)外側。

7.如權利要求6所述的一種新型鐵路底道砟攤鋪裝置，其特征在于：所述的側擋(11)開設有卡槽(16)；所述的卡槽(16)為上端開口的U型槽；所述的橫板(7)沿水平橫向穿設于卡槽(16)內。

8.如權利要求1所述的一種新型鐵路底道砟攤鋪裝置，其特征在于：還包括固定于框架(1)內側的料倉(12)；所述的料倉(12)沿豎向布置于料斗上方并與料斗連通，料倉(12)縱向前端設置有與自卸車連接的開口。

9.如權利要求1所述的一種新型鐵路底道砟攤鋪裝置，其特征在于：所述的框架(1)縱向前端設置有與自卸車連接的掛扣(13)。

10.如權利要求1所述的一種新型鐵路底道砟攤鋪裝置，其特征在于：所述的框架(1)縱向后端設置有施工人員站立的平臺(14)；所述的平臺(14)為一端固定在框架(1)后端、另一端沿水平縱向向后延伸的懸挑結構。