[實(shí)用新型]一種彈性側(cè)板防漏裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721470608.6
• 申請(qǐng)日: 2017-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN207496885U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喻小軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市旻朗機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B63B3/14
• 分類號(hào): B63B3/14;B63B17/00;B63B7/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開了一種彈性側(cè)板防漏裝置，包括側(cè)板本體，所述側(cè)板本體的內(nèi)表面處焊接有彈性密封機(jī)構(gòu)，所述側(cè)板本體包括垂直立板和弧形側(cè)板，所述垂直立板的兩側(cè)板處開鑿有插接凹槽，所述插接凹槽的內(nèi)部開鑿有方形孔，對(duì)應(yīng)的弧形側(cè)板兩側(cè)焊接有固定銷釘，所述固定銷釘插接在對(duì)應(yīng)的方形孔內(nèi)部；所述彈性密封機(jī)構(gòu)包括密封擋板，所述密封擋板的底部為圓弧形緊貼側(cè)板本體的下表面，密封擋板的上表面左右兩側(cè)平行開鑿有滑動(dòng)導(dǎo)軌，所述滑動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)部卡接有調(diào)節(jié)滑塊，所述調(diào)節(jié)滑塊的上表面開鑿有圓形定位孔，所述圓形定位孔內(nèi)插接有彈性支柱，所述彈性支柱的另一端卡接在密封擋板上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船體器械設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種彈性側(cè)板防漏裝置。

背景技術(shù)

一般船舶是由船殼、船體骨架、甲板、船艙和上層建筑所組成。船殼又稱船殼板，船的外殼，它包括船側(cè)板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。橫向折疊是船體可以橫向折疊，縱向只是折疊的方向不一樣，這兩種折疊船對(duì)技術(shù)的要求比較高。而組合折疊船的船體是由很多部件組成，用的時(shí)候用拼裝組合。而真正意義上的折疊船指的是前面兩種的折疊船。折疊船一般由兩個(gè)部分組成，一個(gè)是船體，另外一個(gè)是船上的部件。使用的時(shí)候，直接把船體撐開，然后再安裝上船上的部件，便可以下水。對(duì)于折疊船而言，在裝配過程中如何快速方便地實(shí)現(xiàn)船體側(cè)板與船底板的連接，并且保證良好的密封性能，防止漏水至關(guān)重要。但是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)折疊船的廠商較少，對(duì)于船體一般都是采用高分子聚丙烯聚合物通過真空、高壓制成，但是這種材料的硬度和防撞性能較差，而一般的鋼鐵材料密封性能又達(dá)不到要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)方案的不足，本實(shí)用新型提供一種彈性側(cè)板防漏裝置，包括側(cè)板本體，所述側(cè)板本體的內(nèi)表面處焊接有彈性密封機(jī)構(gòu)，所述側(cè)板本體包括垂直立板和弧形側(cè)板，所述垂直立板的兩側(cè)板處開鑿有插接凹槽，所述插接凹槽的內(nèi)部開鑿有方形孔，對(duì)應(yīng)的弧形側(cè)板兩側(cè)焊接有固定銷釘，所述固定銷釘插接在對(duì)應(yīng)的方形孔內(nèi)部；所述彈性密封機(jī)構(gòu)包括密封擋板，所述密封擋板的底部為圓弧形緊貼側(cè)板本體的下表面，密封擋板的上表面左右兩側(cè)平行開鑿有滑動(dòng)導(dǎo)軌，所述滑動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)部卡接有調(diào)節(jié)滑塊，所述調(diào)節(jié)滑塊的上表面開鑿有圓形定位孔，所述圓形定位孔內(nèi)插接有彈性支柱，所述彈性支柱的另一端卡接在密封擋板上。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述垂直立板的下表面為圓弧形卡板，所述圓弧形卡板與密封擋板的上表面相吻合。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述密封擋板采用合成橡膠制成，密封擋板的上表面為圓弧形凹槽，凹槽深度與圓弧形卡板的高度相吻合。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述密封擋板的下表面粘接有密封墊圈，所述密封墊圈的下表面開鑿有兩道密封環(huán)槽。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述彈性支柱包括兩端的螺旋柱和中間的伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的末端插接在兩端的螺旋柱上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）本實(shí)用新型通過設(shè)置側(cè)板本體，利用方形孔與固定銷釘實(shí)現(xiàn)弧形側(cè)板與垂直立板的連接固定，便于安裝拆卸，且具有良好的密封性能，使用方便；

（2）本實(shí)用新型通過設(shè)置滑動(dòng)導(dǎo)軌，利用調(diào)節(jié)滑塊在滑動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)上下移動(dòng)，帶動(dòng)彈性支柱上下移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)密封擋板的放下和收起操作，實(shí)現(xiàn)了彈性密封控制操作；

（3）本實(shí)用新型通過設(shè)置密封墊圈和密封槽，利用密封槽可以方便地實(shí)現(xiàn)密封墊圈與船體其他部分的緊密貼合，進(jìn)一步提高了整個(gè)裝置的密封性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為側(cè)板本體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為彈性密封機(jī)構(gòu)示意圖。

圖中：1-側(cè)板本體；2-彈性密封機(jī)構(gòu)；