[實用新型]手動式側窗遮陽簾

有效

• 申請號: 201721470112.9
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN207433217U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 許志明
• 申請（專利權）人: 昆山譽球模塑有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311
• 代理人: 盛建德

本實用新型公開了一種手動式側窗遮陽簾，該遮陽簾將主體結構設置于門飾板內部，在門飾板凹槽處設置飾蓋，在飾蓋下方可拆卸式卡接外管，外管內設內管組，在內管組的兩端設第一、二封蓋，且在內管組外周壁上卷繞式設遮陽布，并在遮陽布自由端設拉把，遮陽布能夠經外管開口后由飾蓋開口處拉伸出并能夠彈性回縮卷繞至內管組外周壁上，拉把能在遮陽布展開時掛設于拉把掛座上，在遮陽布收卷時止擋于飾蓋開口處，該結構能夠與門飾板一體化，美觀簡潔、結構簡單且使用方便。

技術領域

本實用新型涉及一種車用遮陽簾，尤其涉及一種手動式側窗遮陽簾，屬于汽車用配飾技術領域。

背景技術

汽車遮陽簾用于阻擋陽光直射汽車內部，其不僅可以降低車內溫度，避免刺眼和炫目的情況發生，還能有效減少內飾板因暴曬而變質老化的幾率，延長汽車內飾的使用壽命。而目前的家用小汽車的側窗通常無固定設置的此類裝置，少有的側窗遮陽簾也是通過吸附裝置將遮陽板附著在汽車側窗上，或者是在遮陽布上設置彈性鋼線支撐件，利用彈性鋼線支撐件將遮陽布支撐在玻璃框架的四周。上述現有的側窗遮陽結構使用起來不方便且不美觀，難以在家用汽車上廣泛應用。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種手動式側窗遮陽簾，該遮陽簾裝設于汽車門飾板內，能夠與門飾板一體化，且結構簡單、使用方便。

本實用新型的技術方案是：

一種手動式側窗遮陽簾，定位設于靠近側窗下方的門飾板凹槽內，包括可拆卸式定位設于門飾板凹槽開口處的飾蓋，該飾蓋上開設有供遮陽布以平展狀進出的飾蓋開口，門飾板凹槽內所述飾蓋下表面上可拆卸式定位卡接有一外管，該外管上形成有與所述飾蓋開口連通的供遮陽布以平展狀進出的外管開口；所述外管的內部同軸定位套設有一內管組，該內管組的兩端分別定位卡設有一恰能遮蓋內管組和外管側面的第一封蓋和第二封蓋，該第一、二封蓋定位連接于門飾板凹槽內壁上；且該內管組的外周壁上卷繞式設有遮陽布，該遮陽布能夠經外管開口后由飾蓋開口處拉伸出并能夠彈性回縮卷繞至內管組外周壁上；所述遮陽布的自由端上定位設有一拉把，該拉把能夠在遮陽布展開時掛設于上門框上方處的拉把掛座上，且該拉把能夠在遮陽布收卷時止擋于飾蓋開口處。

其進一步的技術方案是：

所述飾蓋包括與門飾板凹槽匹配且呈條框狀的飾蓋本體，飾蓋開口沿飾蓋本體的長度方向開設，飾蓋本體上沿飾蓋開口周壁向外翻折并延伸形成翻邊，所述翻邊搭設于門飾板凹槽開口處；所述外管下方外周壁上向外延伸形成有定位片，該定位片與門飾板凹槽的內側壁定位連接。

所述飾蓋本體的下表面上沿飾蓋開口一周處形成有若干個間隔排布的飾蓋卡腳；所述外管開口兩側的外側壁上對應所述飾蓋卡腳處分別形成有若干個外管卡腳，該外管卡腳與所述飾蓋卡腳一一對應卡接。

所述內管組包括內管、定位設于內管內部的彈簧組件上的彈簧珠、定位設于彈簧珠上位于內管一端的彈簧組芯鐵和固設于內管另一端的尖珠，所述遮陽布的卷繞端與彈簧組件定位連接并由該彈簧組件控制所述遮陽布的卷繞與伸展，所述第一封蓋定位卡設于彈簧組芯鐵上，所述第二封蓋定位卡設于尖珠上。

所述第一封蓋包括呈蓋狀結構的第一封蓋本體，該第一封蓋本體的內側面中心處形成有與所述彈簧組芯鐵匹配的第一凹槽，所述彈簧組芯鐵的端部恰能彈性卡設于該第一凹槽內；所述第一封蓋本體的外側面上形成有與所述第一封蓋本體外側面相垂直的第一定位片，該第一定位片上形成有開口朝外的U型孔，該U型孔定位卡接于門飾板凹槽內側面上。

所述彈簧組芯鐵的端部的外表面為方形結構，且第一凹槽為與該彈簧組芯鐵的端部匹配的方形結構。

所述第二封蓋包括呈蓋狀結構的第二封蓋本體，該第二封蓋本體的內側面中心處形成有與所述尖珠匹配的第二凹槽，所述尖珠恰能固定卡設于該第二凹槽內；所述第二封蓋本體的外側面上形成有與所述第二封蓋本體外側面相垂直的第二定位片，該第二定位片的上開設有第二定位通孔，該第二定位通孔通過連接件與門飾板凹槽的內側面定位連接。