[實用新型]一種汽車警示器有效
| 申請號: | 201721469982.4 | 申請日: | 2017-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN207683427U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 梁紹琛 | 申請(專利權)人: | 梁紹琛 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 廣東廣信君達律師事務所 44329 | 代理人: | 余勝茂 |
| 地址: | 528300 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 報警器 感應器 車門 本實用新型 汽車警示器 開門 下車 人手 無線通訊連接 圖像 并發送信號 感應器感應 后擋風玻璃 乘客 燈光 開門動作 手把位置 行駛狀態 操控 側方 警示 手把 汽車 提示 伸出 | ||
本實用新型公開了一種汽車警示器,包括感應器和與所述感應器無線通訊連接的報警器,所述感應器安裝于汽車內的車門手把的周圍,感應人手的開門動作并發送信號到所述報警器;所述報警器安裝于后擋風玻璃上,接收所述感應器的信號,且所述報警器上發出圖像、聲音和燈光中的至少一種。本實用新型當汽車上的乘客伸出手到車門手把位置準備開門時,感應器感應到人手的接近后發出信號到報警器,使報警器發出圖像、聲音和燈光,提示和警示后側方的車輛上的駕駛員有乘客即將開門下車,給駕駛員足夠的反應時間操控車輛的行駛狀態,避免與車門相撞,極大地提高了開門下車的人身和產安全性,具有結構簡單、使用方便和安全性高的有益效果。
技術領域
本實用新型屬于汽車安全用品技術領域,尤其是一種汽車警示器。
背景技術
當汽車??吭诼飞隙嚿系某丝鸵萝嚂r,如果乘客在下車前沒有通過左、右后視鏡預先察看后側方有無車輛通過,則很容易使得在車門突然打開時后側方的車輛的駕駛員無足夠的反應時間而車輛直接撞到車門上,導致交通事故的發生,從而給道路交通參與者帶來人身和財產的損害。
因此,需設計一種能在乘客下車開門前發出警示的裝置,以及時提醒后側方通過的車輛,以給駕駛員足夠的反應時間操控車輛的行駛狀態,避免與車門相撞。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決現有汽車缺少在開門前進行警示的裝置,使得在車門突然打開時后側方的車輛的駕駛員無足夠的反應時間而車輛直接撞到車門上,導致交通事故的發生,給道路交通參與者帶來人身和財產的損害的問題,提供一種汽車警示器,該汽車警示器根據人手的動作,通過圖像、聲音和燈光對后側方行駛的車輛駕駛員進行警示。
本實用新型的目的可采用以下技術方案來達到:
一種汽車警示器,包括感應器和與所述感應器無線通訊連接的報警器,所述感應器安裝于汽車內的車門手把的周圍,感應人手的開門動作并發送信號到所述報警器;所述報警器安裝于后擋風玻璃上,接收所述感應器的信號,且所述報警器上發出圖像、聲音和燈光中的至少一種。
進一步地,所述感應器包括連接板、擋塊和安裝于擋塊內的第一控制電路,所述擋塊通過第一銷軸可擺動安裝于所述連接板上,所述連接板粘貼于汽車內的車門手把的周圍,且擋塊可擺動覆蓋于汽車內的車門手把上或從手把上被翻開;所述第一控制電路通過擋塊感應人手的開門動作并發送信號到所述報警器。
作為一種優選的方案,所述擋塊通過第二銷軸可旋轉安裝于所述連接板上,所述第二銷軸與第一銷軸相垂直。
進一步地,所述第一控制電路包括接近開關、第一控制芯片、無線發射模塊和電池,所述電池與所述接近開關、第一控制芯片、無線發射模塊電連接,所述接近開關的輸出端與所述第一控制芯片的檢測輸入端連接,所述第一控制芯片的輸出端與所述無線發射模塊的輸入端連接。
作為一種優選的方案,所述接近開關包括固定安裝于所述擋塊上的霍爾磁感開關,以及安裝于所述連接板上且與霍爾磁感開關位置相對應的磁鐵,在擋塊通過第一銷軸進行擺動時,所述霍爾磁感開關和磁鐵相互感應或斷開。
進一步地,所述報警器包括殼體和安裝于殼體內的第二控制電路和LED燈,所述第二控制電路與所述第一控制電路無線通訊連接;所述殼體上設有向車后方的圖像,所述LED燈照射于圖像上。
作為一種優選的方案,所述報警器上設有轉向調節裝置,所述調節裝置包括設于報警器上的球體,粘貼于后汽車后擋風玻璃上的底座,以及螺紋安裝于底座上的螺母;所述底座上開有凹槽,且所述凹槽上開有若干切槽,所述凹槽的外壁上開有螺紋,所述螺母螺紋安裝于所述凹槽上。
進一步地,所述第二控制電路包括無線接收模塊,第二控制芯片和電池,所述電池與殼體、第二控制電路和LED燈電連接;所述無線接收模塊與所述無線發射模塊通訊連接,所述無線接收模塊的輸出端與第二控制芯片的輸入端連接。
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