[實用新型]一種可快速置換的共享電池

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721469730.1
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN207368055U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁建華
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市夢真營機(jī)電有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/30;H01M10/42;H01M10/48;B60L11/18
• 代理公司: 深圳市精英專利事務(wù)所 44242
• 代理人: 馮筠

本實用新型公開了一種可快速置換的共享電池，通過設(shè)置的球形外殼和設(shè)置在球形外殼內(nèi)部的電芯和控制器，所述球形外殼上對應(yīng)設(shè)置的正極和負(fù)極，以及與正極和負(fù)極對應(yīng)的第一電磁鐵、第二電磁鐵，使共享電池在充電和使用時能夠自動調(diào)整姿態(tài)準(zhǔn)確入座，正極和負(fù)極與對應(yīng)的充電和放電裝置的相應(yīng)電極對齊鎖定，進(jìn)行充電或放電，同時通過設(shè)置的4個驅(qū)動電磁鐵按設(shè)定程序通電放電和極性變換，使得球形共享電池能夠在軌道倉中自行滾動，實現(xiàn)為電動汽車自動添加或置換共享電池，另外，通過控制器中的無線通信連接互聯(lián)網(wǎng)(物聯(lián)網(wǎng))，將電池的信息與使用該共享電池的終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電池共享領(lǐng)域，尤其涉及一種可快速置換的共享電池。

背景技術(shù)

目前電動汽車大多使用鋰系列電池，以插電的方式來進(jìn)行充電，這種“插電”的充電方式需要基于“車電一體”、“一車一樁”、“長停充電”、“分散充電”等模式建立起來。從如今推廣電動汽車的現(xiàn)狀來看，上述這種“插電”充電方式已嚴(yán)重地阻礙了電動汽車的使用的發(fā)展，無法實現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化，歸其原因在于充電電池，由于常規(guī)充電電池主要存在以下幾個方面的弊端：

第一，車輛與電池綁定為一體的“車電一體”模式使得車輛在充電時必須依靠“充電樁”。

第二，“長停充電”的問題是不僅要停車充電，還要長時間地占位停車進(jìn)行充電。這會導(dǎo)致即使司機(jī)找到了充電樁，其也不得不停下來耐心等待漫長的充電過程(還可能涉及長時間排隊等待的時間)。

第三，這種電池充電時，每輛車必須占用一個充電樁，充電時間較長，并配有固定停車位，這便使得在土地資源、停車位資源極度緊張和電力改造極為困難的城市，設(shè)置足夠數(shù)量的充電樁是難以實現(xiàn)的，因此往往造成司機(jī)在駕車途中因找不到充電樁充電而感到焦慮。

第四，在電池?fù)p壞時，不能及時更換，影響汽車的駕駛。

因此，現(xiàn)有的充電電池存在不足，需要對現(xiàn)有的電池技術(shù)進(jìn)一步的發(fā)展與創(chuàng)新。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種可快速置換的共享電池，這種電池與汽車分離，采用球形設(shè)計，可快速對汽車進(jìn)行換電式充電，對換下的缺電電池進(jìn)行工業(yè)化集中充電，從根本上克服了因電池對電動汽車發(fā)展的制約。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案：

球形外殼和設(shè)置在球形外殼內(nèi)部的電芯和控制器，所述球形外殼上設(shè)有兩個位置對應(yīng)的正極和負(fù)極；在所述正極和負(fù)極的內(nèi)部分別設(shè)有第一電磁鐵和第二電磁鐵，并且，正極與第一電磁鐵的N極重合，負(fù)極與第二電磁鐵的S極重合，其中，在以正極和負(fù)極為軸心的球形外殼的最大圓周面上設(shè)有4個驅(qū)動電磁鐵，其中相鄰的兩個驅(qū)動電磁鐵相互成90度夾角，電芯設(shè)置在球形外殼內(nèi)部的中間位置，相對球形外殼的圓心呈中心對稱設(shè)置，所述控制器分別與以上所述第一電磁鐵、第二電磁鐵及驅(qū)動電磁鐵和電芯連接。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動電磁鐵的一側(cè)設(shè)有與控制器連接的磁電式傳感器，可實時按程序控制驅(qū)動電磁鐵的運(yùn)行。

進(jìn)一步的，所述控制器，包括：智能中控模塊、無線通信模塊、單片機(jī)模塊和智能電路保護(hù)模塊。

進(jìn)一步的，所述智能中控模塊分別與無線通信模塊、單片機(jī)模塊、智能電路保護(hù)模塊及磁電式傳感器連接。

進(jìn)一步的，所述電芯上設(shè)有與智能中控模塊連接的電量檢測模塊。

進(jìn)一步的，所述無線通信模塊連接互聯(lián)網(wǎng)(物聯(lián)網(wǎng))，使單片機(jī)模塊信息能夠與使用該共享電池的終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，讀取和記錄該共享電池的使用信息，該共享電池也可接受使用終端發(fā)來置換新電池時的出倉指令。

進(jìn)一步的，所述無線通信模塊包含WIFI模塊或藍(lán)牙模塊。

進(jìn)一步的，所述電芯四周設(shè)有石墨烯散熱板。