[實用新型]一種動力系統有效
| 申請號: | 201721469388.5 | 申請日: | 2017-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN207486074U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 石力強 | 申請(專利權)人: | 北京慨爾康科技發展有限公司 |
| 主分類號: | F16K1/22 | 分類號: | F16K1/22;F16K31/04;F16K37/00;F16K27/02;H01M8/04746 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 102629 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制端 控制器 電堆 氣體供應裝置 節氣門本體 閥片 電池 電連接 電機 動力系統 節氣門閥 氣體通道 連通 本實用新型 氣體輸出端 燃燒 傳動連接 電機帶動 端口連通 氣體流量 驅動電機 轉化效率 出氣端 進氣端 轉軸 后排 轉動 燃料 | ||
1.一種動力系統,其特征在于,包括控制器、氣體供應裝置、節氣門閥和電池電堆,所述氣體供應裝置的控制端與所述控制器的第一控制端電連接,所述電池電堆的控制端與所述控制器的第二控制端電連接;
所述節氣門閥包括節氣門本體、電機和閥片,所述閥片設置于所述節氣門本體的氣體通道內,所述節氣門本體的第一端口和第二端口均與所述氣體通道連通,所述電機的控制端與所述控制器的第三控制端電連接,所述電機的轉軸與所述閥片傳動連接;
所述氣體供應裝置的氣體輸出端與所述電池電堆的進氣端連通,所述電池電堆的出氣端與所述節氣門本體的第一端口連通。
2.根據權利要求1所述的動力系統,其特征在于,所述節氣門閥還包括檢測裝置,所述檢測裝置與所述控制器的信號接收端電連接。
3.根據權利要求1所述的動力系統,其特征在于,所述節氣門本體包括全通徑閥體,所述閥片設置于所述全通徑閥體內,所述全通徑閥體的第一端口與所述電池電堆的出氣端連通。
4.根據權利要求3所述的動力系統,其特征在于,所述全通徑閥體為具有特定錐度的不銹鋼結構。
5.根據權利要求3所述的動力系統,其特征在于,所述全通徑閥體包括進氣結構、流通結構和出氣結構,所述流通結構包括中軸和外殼,所述中軸穿過所述外殼設置,所述閥片均設置于所述外殼內,所述閥片套設在所述中軸上;
所述進氣結構和所述出氣結構均為中空圓臺結構,所述進氣結構與所述流通結構的外殼的第一端口連通,所述流通結構的外殼的第二端口與所述出氣結構連通。
6.根據權利要求5所述的動力系統,其特征在于,所述外殼的第一端口與所述中軸的貼合位置設置有雙層密封結構,所述外殼的第二端口與所述中軸的貼合位置設置有單層密封結構。
7.根據權利要求6所述的動力系統,其特征在于,所述外殼上還開設有透氣槽,所述透氣槽設置于所述雙層密封結構和所述單層密封結構之間。
8.根據權利要求4所述的動力系統,其特征在于,所述全通徑閥體的通徑范圍為20毫米至70毫米,所述全通徑閥體的特定錐度的取值范圍為0度至45度。
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