[實用新型]一種具有防水功能的后背門電動撐桿結構

有效

• 申請號: 201721468863.7
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN207686499U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 朱武堅;李建;董明
• 申請（專利權）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號: E05F15/611
• 分類號: E05F15/611;H02G3/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

本實用新型提供一種應用于汽車后背門零部件技術領域的具有防水功能的后背門電動撐桿結構，所述的具有防水功能的后背門電動撐桿結構的撐桿本體(1)內安裝電機(2)，撐桿本體(1)一側端部設置線束管件(3)，線束管件(3)上套裝線束防水膠套(4)，撐桿本體(1)一側端部設置的撐桿上連接件(5)通過T字形的連接桿件(6)與撐桿本體(1)活動連接，撐桿上連接件(5)和撐桿本體(1)的結合部設置防水密封膠層(7)。本實用新型的具有防水功能的后背門電動撐桿結構，能夠有效解決電動撐桿內部電機防水問題，有效保護電機，保證電動撐桿使用壽命，使背門能正常開閉，滿足車輛正常使用需求。

技術領域

本實用新型屬于汽車后背門零部件技術領域，更具體地說，是涉及一種具有防水功能的后背門電動撐桿結構。

背景技術

電動撐桿在與汽車車身及汽車后背門連接時，往往處于傾斜狀態。而電動背門撐桿(電動撐桿)內部電機的防水效果不太理想，甚至有的沒有防水結構，在背門電動撐桿在做防水測試或在實際使用時，往往會有大量的水滲入電動撐桿內部，導致電機生銹，運行阻力變大，輸出功率變小，撐桿難以伸縮等問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單，能夠有效解決電動撐桿內部電機防水問題，從而有效保護電機，保證電動撐桿使用壽命，使背門能正常開閉，滿足車輛正常使用需求的具有防水功能的后背門電動撐桿結構。

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型為一種具有防水功能的后背門電動撐桿結構，所述的具有防水功能的后背門電動撐桿結構包括撐桿本體，撐桿本體內固定安裝電機，撐桿本體一側端部設置線束管件，電機線束穿過線束管件，線束管件上套裝線束防水膠套，撐桿本體一側端部還設置撐桿上連接件，撐桿上連接件通過T字形的連接桿件與撐桿本體活動連接，撐桿上連接件和撐桿本體的結合部設置防水密封膠層。

所述的撐桿本體內還設置伸縮桿件，所述的伸縮桿件通過移動塊活動卡裝在撐桿本體內，移動塊外圈套裝O形圈。

所述的移動塊外圈設置沿移動塊外圈一周設置的凹槽，O形圈內表面卡裝在凹槽內，所述的O形圈外表面貼合在撐桿本體內表面。

所述的移動塊為橡膠材料制成的結構，伸縮桿件設置為能夠穿過移動塊的中心孔的結構，伸縮桿件與移動塊之間設置為固定連接的結構，伸縮桿件和中心孔之間套裝防水膠圈。

所述的移動塊外圈套裝的O形圈設置為橡膠材料制成的結構。

采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果：

本實用新型所述的具有防水功能的后背門電動撐桿結構，在設計或制造電動撐桿時，在撐桿本體一側的端部設置線束管件，電機的線束穿過線束管件，從而實現從撐桿本體內部引到外部，便于電機電路供電。而為了防水，在線束管件上套裝防水膠套，防水膠套同時套裝在電機線束外部，這樣，既對電機線束起到保護作用，又能夠對線束管件開口起到密封作用，避免雨水從線束管件進入撐桿本體內部，從而有效提高電動撐桿的防水性能，提高電動撐桿使用時的整體性能和使用壽命。本實用新型的具有防水功能的后背門電動撐桿結構，結構簡單，成本低，能夠有效解決電動撐桿內部電機防水問題，從而有效保護電機，保證電動撐桿使用壽命，使背門能正常開閉，滿足車輛正常使用需求。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本實用新型所述的具有防水功能的后背門電動撐桿結構的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的具有防水功能的后背門電動撐桿結構的A部位的放大結構示意圖；

圖3為本實用新型所述的具有防水功能的后背門電動撐桿結構的B部位的放大結構示意圖；