[實(shí)用新型]支架組件、渦旋壓縮機(jī)以及壓縮機(jī)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721467511.X | 申請(qǐng)日: | 2017-11-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207420858U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李海港;郭求和;曹貞文;李立民;余世順 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04C18/02 | 分類(lèi)號(hào): | F04C18/02;F04C29/04;F04C29/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;謝湘寧 |
| 地址: | 519070 廣東省珠*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架組件 支架 渦旋壓縮機(jī) 動(dòng)渦盤(pán) 曲軸 冷卻通道 本實(shí)用新型 壓縮機(jī)系統(tǒng) 冷卻介質(zhì) 輸出孔 輸入孔 支撐板 潤(rùn)滑環(huán)境 出口端 進(jìn)口端 有效地 中支架 外部 穿設(shè) 內(nèi)孔 排出 磨損 引入 支撐 | ||
本實(shí)用新型提供了一種支架組件、渦旋壓縮機(jī)以及壓縮機(jī)系統(tǒng),其中,支架組件用于支撐渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)渦盤(pán),支架組件包括:支架,支架具有穿設(shè)渦旋壓縮機(jī)的曲軸的內(nèi)孔;支撐板,設(shè)置在支架的上方并位于支架和動(dòng)渦盤(pán)之間;冷卻通道,設(shè)置在支架和/或支撐板內(nèi);輸入孔和輸出孔,冷卻通道的進(jìn)口端通過(guò)輸入孔從支架組件外部引入冷卻介質(zhì),冷卻通道的出口端通過(guò)輸出孔將冷卻介質(zhì)排出至支架組件的外部。本實(shí)用新型的技術(shù)方案有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中支架與曲軸、曲軸與動(dòng)渦盤(pán)、支架與動(dòng)渦盤(pán)之間因潤(rùn)滑環(huán)境差導(dǎo)致磨損嚴(yán)重的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種支架組件、渦旋壓縮機(jī)以及壓縮機(jī)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
渦旋壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕、噪聲低、機(jī)械效率高且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。在渦旋壓縮機(jī)內(nèi)部存在較多摩擦副,對(duì)于低壓腔渦旋壓縮機(jī),比較關(guān)鍵的摩擦副有動(dòng)渦盤(pán)背面與上支架支撐面、曲軸與動(dòng)渦盤(pán)軸承、曲軸與上支架軸承,此三種摩擦副極易導(dǎo)致零件摩損而影響壓縮機(jī)性能以及可靠性。兩個(gè)零件相對(duì)摩擦產(chǎn)生高溫,而高溫則降低潤(rùn)滑油的粘度,即降低了潤(rùn)滑效果。隨著時(shí)間的推移,兩零件之間的接觸面將會(huì)磨損,且產(chǎn)生的摩擦功耗逐漸增大,輕則壓縮機(jī)的能效降低,重則隨著二者磨損的加劇,繼而引發(fā)壓縮機(jī)其他零部件的破壞,從而影響壓縮機(jī)的可靠性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種支架組件、渦旋壓縮機(jī)以及壓縮機(jī)系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中支架與曲軸、曲軸與動(dòng)渦盤(pán)、支架與動(dòng)渦盤(pán)之間因潤(rùn)滑環(huán)境差導(dǎo)致磨損嚴(yán)重的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種支架組件,用于支撐渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)渦盤(pán),支架組件包括:支架,支架具有穿設(shè)渦旋壓縮機(jī)的曲軸的內(nèi)孔;支撐板,設(shè)置在支架的上方并位于支架和動(dòng)渦盤(pán)之間;冷卻通道,設(shè)置在支架和/或支撐板內(nèi);輸入孔和輸出孔,冷卻通道的進(jìn)口端通過(guò)輸入孔從支架組件外部引入冷卻介質(zhì),冷卻通道的出口端通過(guò)輸出孔將冷卻介質(zhì)排出至支架組件的外部。
進(jìn)一步地,冷卻通道包括設(shè)置在支架內(nèi)的支架冷卻槽及設(shè)置在支撐板內(nèi)的支撐板冷卻槽,支架冷卻槽的槽口和支撐板冷卻槽的槽口相對(duì)設(shè)置并相互連通。
進(jìn)一步地,支架冷卻槽為第一弧形槽并沿支架的周向布置,支撐板冷卻槽為第二弧形槽并沿支撐板的周向布置。
進(jìn)一步地,第二弧形槽的槽寬大于第一弧形槽的槽寬。
進(jìn)一步地,支撐板通過(guò)緊固件連接在支架上。
進(jìn)一步地,支撐板包括凸出設(shè)置的鎖耳,鎖耳上設(shè)置有第一連接孔,支撐板上還設(shè)置有第二連接孔,第二連接孔位于支撐板冷卻槽的兩端之間,支架上設(shè)置有用于容納鎖耳的沉槽,沉槽內(nèi)設(shè)置有第三連接孔,支架上設(shè)置有第四連接孔,第四連接孔位于支架冷卻槽的兩端之間,緊固件包括穿設(shè)在第一連接孔和第三連接孔內(nèi)的第一緊固件以及穿設(shè)在第二連接孔和第四連接孔的第二緊固件。
進(jìn)一步地,支架組件包括設(shè)置在支架和支撐板之間的密封件,密封件包括設(shè)置在冷卻通道內(nèi)側(cè)的第一密封件和/或設(shè)置在冷卻通道外側(cè)的第二密封件。
進(jìn)一步地,輸入孔和輸出孔均設(shè)置在支架上。
進(jìn)一步地,支架組件包括穿設(shè)在輸入孔內(nèi)的輸入管部以及穿設(shè)在輸出孔內(nèi)的輸出管部。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,提供了一種渦旋壓縮機(jī),包括殼體及設(shè)置在殼體內(nèi)部的曲軸、靜渦盤(pán)和動(dòng)渦盤(pán),渦旋壓縮機(jī)還包括上述的支架組件,支架組件用于支撐動(dòng)渦盤(pán),曲軸穿設(shè)在支架組件的支架的內(nèi)孔中。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,提供了一種壓縮機(jī)系統(tǒng),包括壓縮機(jī)及冷卻管路,壓縮機(jī)為上述的渦旋壓縮機(jī),渦旋壓縮機(jī)的支架組件的輸入孔與冷卻管路的第一端連接,支架組件的輸出孔與冷卻管路的第二端連接。
進(jìn)一步地,壓縮機(jī)系統(tǒng)還包括設(shè)置在冷卻管路上的散熱器及泵。
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F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運(yùn)動(dòng),每一元件都具有相同數(shù)量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動(dòng)相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內(nèi)軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動(dòng),或其中的一個(gè)配合元件是固定的,內(nèi)部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動(dòng)方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F(xiàn)04C 18/08,F(xiàn)04C 18/22,F(xiàn)04C 18/24,F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





