[實用新型]一種汽車內部空氣循環過濾裝置

有效

• 申請號: 201721466734.4
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN207526616U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 林躍春
• 申請（專利權）人: 林躍春
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車內部空氣循環過濾裝置，包括上殼體、下殼體、無紡布濾清板和濾紙板，所述上殼體和下殼體中部對應位置均開設有內槽，所述上殼體上表面中部固接有出氣管，所述固定圈內壁中部固接有無紡布濾清板，所述無紡布濾清板靠近外圍處均勻固接有六個立柱，所述立柱兩端均通過固定螺母固接有外框，所述外框中部均固接有棉紗，所述無紡布濾清板上下兩面均固接有多個濾紙板；通過在立柱兩端均通過固定螺母固接有外框，外框內部固接有棉紗，使得在使用時一般經過棉紗的過濾后再通過濾芯進行過濾，使得在使用時在更換時，首先檢測無紡布濾清板是否需要更換，若是不需要更換則直接更換棉紗就可以使得其更好的降低了其成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車空氣濾清技術領域，具體為一種汽車內部空氣循環過濾裝置。

背景技術

空氣濾芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用于工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。但是現有技術中的空氣濾芯還是具有很多的缺陷例如：

1.現有技術中在使用時由于其本身為整體結構，使得在使用時其更換時都是采用整個濾芯進行更換但是這樣就會造成其浪費，首先因為其只有部分位置臟了，而整個更換就會造成浪費而且增加了其成本，故而無法滿足現有技術所需。

2.現有技術中的空氣濾芯都是整體同樣的材質，但是其不同位置過濾效果一般需要進行控制或者降低成本，但是整體的通訊材質就無法實現其，降解成本的效果，故而無法滿足現有技術所需。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車內部空氣循環過濾裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車內部空氣循環過濾裝置，包括上殼體、下殼體、出氣管、進氣管、無紡布濾清板和濾紙板，所述上殼體和下殼體中部對應位置均開設有內槽，所述上殼體上表面中部固接有出氣管，所述下殼體下表面中部固接有進氣管，所述上殼體和下殼體連接處外圍均固接有固定件，所述下殼體外側的固定件下表面中部鑲嵌有螺帽，所述上殼體外側的固定件上表面對應螺帽位置套接有固定螺栓，所述上殼體和下殼體內壁靠近連接處均固接有夾持圈，所述夾持圈之間套接有固定圈，所述固定圈內壁中部固接有無紡布濾清板，所述無紡布濾清板靠近外圍處均勻固接有六個立柱，所述立柱兩端均通過固定螺母固接有外框，所述外框中部均固接有棉紗，所述無紡布濾清板上下兩面均固接有多個濾紙板。

優選的，所述下殼體側面底端處固接有固定環，所述固定環上表面均勻開設有六個安裝孔。

優選的，所述安裝孔上表面外圍的固定環上均固接有金屬圈。

優選的，所述上殼體與下殼體連接處均固接有橡膠圈。

優選的，所述無紡布濾清板為圓形結構，且濾紙板為環型板黏貼在無紡布濾清板上下兩面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過在無紡布濾清板開邊緣位置均勻固接有六個立柱，立柱兩端均通過固定螺母固接有外框，外框內部固接有棉紗，使得在使用時一般經過棉紗的過濾后再通過濾芯進行過濾，使得在使用時在更換時，首先檢測無紡布濾清板是否需要更換，若是不需要更換則直接更換棉紗就可以使得其更好的降低了其成本。

2、本實用新型通過在無紡布濾清板正面與背面均固接有濾紙板，使得在使用時采用兩個不同結構的濾芯材料，而且濾紙板的成本底，使得其濾芯本身的成本大大降低，并且也保證了其濾清效果，并且在，立柱兩端均通過固定螺母固接有外框，外框內部固接有棉紗，使得使用時更加有效的進行濾清，而且降低成本。