[實用新型]鋼塑混合汽車儀表板支架總成及汽車有效
| 申請號： | 201721465658.5 | 申請日： | 2017-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN207595065U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發明（設計）人： | 張書宇;丁垚;張永建 | 申請（專利權）人： | 奇昊汽車系統（蘇州）有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/14 | 分類號： | B62D25/14;B60K37/00 |
| 代理公司： | 南京艾普利德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人： | 陸明耀 |
| 地址： | 215121 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車儀表板支架 手套箱支架 儀表板支架 混合汽車 空調支架 連接支架 模塊支架 支架總成 輕量化 注塑件 橫梁 鋼塑 支架 車身安裝支架 本實用新型 塑料注塑件 強度性能 塑料材質 有效實現 鋼制件 手套箱 儀表臺 尼龍 玻纖 鋼制 模態 汽車 地板 空調 塑料 | ||
1.鋼塑混合汽車儀表板支架總成，包括鋼制的橫梁（1），所述橫梁（1）的兩端分別設置有車身安裝支架（2），其特征在于：所述支架總成還至少包括用于連接地板的連接支架（3）、用于安裝儀表臺的IP支架（4）、用于安裝空調的空調支架（5）、用于安裝PEPS模塊的PEPS模塊支架（6）以及用于安裝手套箱的手套箱支架（7），所述連接支架（3）、IP支架（4）、空調支架（5）、PEPS模塊支架（6）及手套箱支架（7）的全部或部分部件是尼龍和玻纖混合得到的塑料形成的注塑件。
2.根據權利要求1所述的鋼塑混合汽車儀表板支架總成，其特征在于：所述連接支架（3）包括一端可拆卸地連接在橫梁（1）上且呈楔形分布的第一連接件（31）和第二連接件（32），所述第一連接件（31）和第二連接件（32）上架設有IP支架（4）的中間連接件（41），且所述第二連接件（32）上設置有空調支架的第一支撐件（52），且其連接手套箱支架（7）的一端，所述手套箱支架（7）的另一端可拆卸地連接橫梁對應端的車身安裝支架（2）；所述PEPS模塊支架（6）的一端連接所述手套箱支架（7），另一端可拆卸的連接橫梁（1），且所述橫梁（1）上從所述PEPS模塊支架（6）與其連接點到所述第二連接件（32）與其連接點之間還依次可拆卸地連接所述IP支架（4）的右連接件（42）及空調支架（5）的右支撐件（51）。
3.根據權利要求2所述的鋼塑混合汽車儀表板支架總成，其特征在于：所述第二連接件（32）、中間連接件（41）、手套箱支架（7）、PEPS模塊支架（6）、右連接件（42）及右支撐件（51）及第一支撐件（52）為所述塑料形成的注塑件。
4.根據權利要求3所述的鋼塑混合汽車儀表板支架總成，其特征在于：所述第二連接件（32）、中間連接件（41）、手套箱支架（7）及PEPS模塊支架（6）為一體注塑成型或單獨注塑成型且可拆卸地連接成一體。
5.根據權利要求3所述的鋼塑混合汽車儀表板支架總成，其特征在于：所述第二連接件（32）、中間連接件（41）、手套箱支架（7）、PEPS模塊支架（6）的用于連接其他注塑件或鋼制件的連接點位置均內嵌有螺母。
6.根據權利要求3所述的鋼塑混合汽車儀表板支架總成，其特征在于：所述第二連接件（32）、PEPS模塊支架（6）、右連接件（42）及右支撐件（51）與橫梁連接的一端具有與橫梁（1）外壁匹配的仿形卡接部（20），且它們與所述橫梁（1）膠接或通過自攻釘（10）連接。
7.根據權利要求3-6任一所述的鋼塑混合汽車儀表板支架總成，其特征在于：所述第二連接件（32）、中間連接件（41）、手套箱支架（7）、PEPS模塊支架（6）、右連接件（42）及右支撐件（51）分別具有凹槽狀或工字型本體，它們的內腔中設置有加強筋（9）。
8.根據權利要求7所述的鋼塑混合汽車儀表板支架總成，其特征在于：所述加強筋9至少是連續的或不連續的X形或V形結構。
9.汽車，其特征在于：包括權利要求1-8任一所述的鋼塑混合汽車儀表板支架總成。
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