[實用新型]一種多層車庫的升降橫移傳動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721465632.0 | 申請日: | 2017-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN207485063U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 童寅鋒;鄭偉鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州怡豐自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/22 |
| 代理公司: | 蘇州華博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32232 | 代理人: | 孫艷 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降傳動組件 載車板 傳動裝置 多層車庫 橫移傳動 升降橫移 本實用新型 橫移導(dǎo)軌 左右橫向移動 鋼結(jié)構(gòu)框架 橫向移位 升降移動 組件帶動 車板 橫移 吊裝 存取 升降 安全 維護(hù) | ||
1.一種多層車庫的升降橫移傳動裝置,其特征在于,包括:橫移傳動組件、升降傳動組件、載車板,所述載車板吊裝在所述升降傳動組件下,所述升降傳動組件固定在所述橫移傳動組件上,多層車庫的鋼結(jié)構(gòu)框架上設(shè)有橫移導(dǎo)軌,所述橫移傳動組件帶動升降傳動組件和載車板在橫移導(dǎo)軌上作左右橫向移動,所述升降傳動組件帶動載車板作升降移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層車庫的升降橫移傳動裝置,其特征在于,所述橫移傳動組件包括橫移框、橫移馬達(dá)、傳動鏈條、傳動鏈輪、傳動軸、主動輪、從動輪,所述橫移馬達(dá)通過傳動鏈條與傳動鏈輪傳動連接,所述傳動鏈輪固設(shè)在傳動軸上,所述傳動軸的兩端分別設(shè)有所述主動輪,所述從動輪設(shè)置在橫移框下與主動輪相對的另一側(cè),所述主動輪、從動輪均沿所述橫移導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層車庫的升降橫移傳動裝置,其特征在于,所述橫移框上設(shè)有四個掛鉤,所述載車板上設(shè)有與所述掛鉤匹配的吊環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多層車庫的升降橫移傳動裝置,其特征在于,前后兩掛鉤間設(shè)有同步纜線,其中一個掛鉤尾部與電磁吸鐵的拉桿相連,在電磁吸鐵作用下,所述掛鉤可與所述吊環(huán)脫離。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多層車庫的升降橫移傳動裝置,其特征在于,所述橫移框上設(shè)有長度長于所述掛鉤的導(dǎo)向柱,所述載車板上設(shè)有與導(dǎo)向柱位置相匹配的錐形導(dǎo)向孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層車庫的升降橫移傳動裝置,其特征在于,所述升降傳動組件包括升降馬達(dá)、傳動鏈條、傳動鏈輪、傳動軸、鋼索卷筒、鋼索,所述升降馬達(dá)通過傳動鏈條與傳動鏈輪傳動連接,所述傳動鏈輪固設(shè)在傳動軸上,所述傳動軸的兩端分別設(shè)有所述鋼索卷筒,所述鋼索卷筒上繞卷有鋼索,所述鋼索兩端分別連接到載車板的前后兩端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多層車庫的升降橫移傳動裝置,其特征在于,所述鋼索卷筒包括中間位置的鋼索固定區(qū)、兩端的繞卷區(qū),所述鋼索以打花結(jié)形式固定在鋼索固定區(qū),鋼索兩端分別順序繞卷在繞卷區(qū)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多層車庫的升降橫移傳動裝置,其特征在于,所述橫移框上還設(shè)有鋼索張緊機構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多層車庫的升降橫移傳動裝置,其特征在于,所述鋼索張緊機構(gòu)包括一端鉸接在橫移框上的壓塊、抵觸在壓塊斜面上的頂桿、壓在鋼索上的滑輪,所述滑輪通過連接桿與壓塊連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的多層車庫的升降橫移傳動裝置,其特征在于,所述頂桿伸出長度可調(diào)節(jié),以調(diào)整鋼索張緊度。
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