[實(shí)用新型]一種汽車轉(zhuǎn)向管柱的上下軸對(duì)位工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721465452.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN207465072U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申鳳哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉安汽車配件（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向管柱的上下軸對(duì)位工裝。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種汽車轉(zhuǎn)向管柱的上下軸對(duì)位工裝，包括汽車轉(zhuǎn)向管柱，所述汽車轉(zhuǎn)向管柱包括上軸和下軸，所述上軸上設(shè)置有花鍵，所述花鍵上設(shè)置有定位塊，所述下軸的端部設(shè)置有定位缺口，包括底座，所述底座上設(shè)置有上軸定位機(jī)構(gòu)以及下軸定位機(jī)構(gòu)，所述上軸定位機(jī)構(gòu)通過滑軌與底座滑移連接，所述上軸定位機(jī)構(gòu)包括供花鍵穿設(shè)的定位通孔，所述定位通孔的內(nèi)壁上設(shè)置有與定位塊配合的定位槽，所述下軸定位機(jī)構(gòu)包括能夠?qū)Χㄎ蝗笨谶M(jìn)行定位的定位銷。本實(shí)用新型提供的方案能夠保證角度符合要求且能夠提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零配件組裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車轉(zhuǎn)向管柱的上下軸對(duì)位工裝。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的汽車轉(zhuǎn)向管柱包括上軸和下軸，一般情況下，只要保證上軸與下軸的同心度符合要求即可，一般沒有角度要求。但是在遇到需要角度要求的上下軸裝配要求時(shí)，上下軸組裝時(shí)候帶有方向性，由于角度要求對(duì)于方向盤的安裝位置由很大影響，因此該類型的產(chǎn)品組裝方式要求生產(chǎn)設(shè)備帶有防錯(cuò)功能，這樣才能批量穩(wěn)定生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種能夠保證角度符合要求且能夠提高生產(chǎn)效率的汽車轉(zhuǎn)向管柱的上下軸對(duì)位工裝。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種汽車轉(zhuǎn)向管柱的上下軸對(duì)位工裝，包括汽車轉(zhuǎn)向管柱，所述汽車轉(zhuǎn)向管柱包括上軸和下軸，所述上軸上設(shè)置有花鍵，所述花鍵上設(shè)置有定位塊，所述下軸的端部設(shè)置有定位缺口，包括底座，所述底座上設(shè)置有上軸定位機(jī)構(gòu)以及下軸定位機(jī)構(gòu)，所述上軸定位機(jī)構(gòu)通過滑軌與底座滑移連接，所述上軸定位機(jī)構(gòu)包括供花鍵穿設(shè)的定位通孔，所述定位通孔的內(nèi)壁上設(shè)置有與定位塊配合的定位槽，所述下軸定位機(jī)構(gòu)包括能夠?qū)Χㄎ蝗笨谶M(jìn)行定位的定位銷。

優(yōu)選的，所述上軸定位機(jī)構(gòu)還包括能夠支撐上軸的輔助承托座。

優(yōu)選的，所述定位銷的數(shù)量為兩個(gè)。

優(yōu)選的，所述底座上設(shè)置有能夠?qū)ι陷S定位機(jī)構(gòu)限位的限位塊。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)用新型的一種汽車轉(zhuǎn)向管柱的上下軸對(duì)位工裝，其原理是下軸通過定位銷定位下軸角度，定位銷將定位缺口進(jìn)行定位，固定下軸的角度，上軸角度通過定位通孔來定位上軸角度，定位槽對(duì)定位塊進(jìn)行限位，然后再通過滑軌移動(dòng)將上軸和下軸組裝完成。本實(shí)用新型的上下軸對(duì)位工裝的方案能夠確保上軸和下軸的角度準(zhǔn)確，具有防錯(cuò)功能，且能夠快速組裝，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的汽車轉(zhuǎn)向管柱的上軸和下軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為汽車轉(zhuǎn)向管柱安裝在上下軸對(duì)位工裝上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中A部放大示意圖。

圖中：1、上軸；2、下軸；3、花鍵；4、定位塊；5、定位缺口；6、底座；7、上軸定位機(jī)構(gòu)；8、下軸定位機(jī)構(gòu)；9、滑軌；10、定位通孔；11、定位槽；12、定位銷；13、輔助承托座；14、限位塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種汽車轉(zhuǎn)向管柱的上下軸對(duì)位工裝，包括汽車轉(zhuǎn)向管柱，所述汽車轉(zhuǎn)向管柱包括上軸1和下軸1，所述上軸1上設(shè)置有花鍵3，所述花鍵3上設(shè)置有定位塊4，所述下軸1的端部設(shè)置有定位缺口5，包括底座6，所述底座6上設(shè)置有上軸定位機(jī)構(gòu)7以及下軸定位機(jī)構(gòu)8，所述上軸定位機(jī)構(gòu)7通過滑軌9與底座6滑移連接，所述上軸定位機(jī)構(gòu)7包括供花鍵3穿設(shè)的定位通孔10，所述定位通孔10的內(nèi)壁上設(shè)置有與定位塊4配合的定位槽11，所述下軸定位機(jī)構(gòu)8包括能夠?qū)Χㄎ蝗笨?進(jìn)行定位的定位銷12。