[實用新型]一種安裝于電動車儀表盤上的防盜裝置

有效

• 申請號: 201721464206.5
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN207433692U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 李爽;趙小納;張瑜;朱一帆;李海濤;李盼盼
• 申請（專利權）人: 河南師范大學
• 主分類號: B62H5/20
• 分類號: B62H5/20;B60R25/102;B60R25/31
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 路寬

本實用新型公開了一種安裝于電動車儀表盤上的防盜裝置，包括儀表座、儀表面板、圖像采集模塊和圖像處理模塊，所述儀表座的上部螺紋連接有儀表面板，所述儀表面板的一側側面安裝有無線信號收發器，所述儀表面板的上部設置有弧形保護罩，所述弧形保護罩的內部安裝有導航顯示器，所述弧形保護罩的內部在導航顯示器的一側安裝有定位器和單片機，并且定位器設置在單片機的左上方位置上，所述弧形保護罩的內部在導航顯示器的另一側安裝有圖形存儲模塊，所述儀表面板上在弧形保護罩的底部設置有行程信息顯示儀表，所述行程信息顯示儀表包括電量表、轉速表和里程表，述電量表和里程表分別安裝在轉速表的兩側。本實用新型智能化程度高，防盜效果好。

技術領域

本實用新型涉及防盜技術領域，具體為一種安裝于電動車儀表盤上的防盜裝置。

背景技術

隨著經濟社會的飛速發展和人們勝過水平的日益提高，都市中私家車越來越多，堵車的現象時有發生，某些情況下，電動車有私家車不具有的諸多優勢，既綠色環保，節約能源，又可以在交通擁堵時，輕松行駛，然而電動車相比傳統的私家車其防盜裝置過于簡單，已然成為盜竊份子實施盜竊行為的主要對象，所以設計一種電動車防盜裝置就顯得尤為重要。

但是，現有的動車防盜裝置存在以下缺點：

1、現有的電動車大多是通過用車鎖將電動車輪轂鎖緊但是使用者在鎖車時容易忘記應車鎖鎖住輪轂，從而增大了電動車被盜的風險，并且盜竊份子往往通過壓力鉗就能輕松將車鎖打開，而電瓶車車主則無法察覺。

2、現有的電動車防盜裝置是在電動車身安裝有壓力感應器，在有人試圖接觸電動車車身時蜂鳴器主動報警，但是這樣僅能起到震懾作用，無法對盜竊份子的犯罪過程進行記錄和取證，也無法對其盜竊逃跑路線進行追蹤。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種安裝于電動車儀表盤上的防盜裝置，解決了電動車防盜裝置操作過程繁瑣、智能化程度低，無法進行犯罪取證和車身定位的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種安裝于電動車儀表盤上的防盜裝置，包括儀表座、儀表面板、圖像采集模塊和圖像處理模塊，所述儀表座的上部螺紋連接有儀表面板，所述儀表面板的一側側面安裝有無線信號收發器，所述儀表面板的上部設置有弧形保護罩，所述弧形保護罩的內部安裝有導航顯示器，所述弧形保護罩的內部在導航顯示器的一側安裝有定位器和單片機，并且定位器設置在單片機的左上方位置上，所述弧形保護罩的內部在導航顯示器的另一側安裝有圖形存儲模塊，所述儀表面板上在弧形保護罩的底部設置有行程信息顯示儀表，所述行程信息顯示儀表包括電量表、轉速表和里程表，所述電量表和里程表分別安裝在轉速表的兩側，所述行程信息顯示儀表的正下方安裝有數字檔位顯示屏，所述儀表面板上在行程信息顯示儀表的一側安裝有紅外傳感器，所述儀表面板上在紅外傳感器的右下方安裝有壓力傳感器，所述儀表面板上在行程信息顯示儀表的另一側安裝有繼電器，所述數字檔位顯示屏的下部在與壓力傳感器相對一側安裝有蜂鳴器，所述紅外傳感器的輸出端與圖像采集模塊的輸入端電性連接，所述圖形采集模塊與圖像處理模塊的輸入端電性連接，并且圖像處理模塊的輸出端與單片機的輸入端電性連接，所述單片機的輸出端與繼電器的輸入端和圖像存儲模塊的輸入端分別電性連接，所述圖像存儲模塊的輸出端與無線信號收發器的輸入端電性連接，所述單片機與定位器通過導線電性連接，所述定位器的輸出端與無線信號收發器的輸入端電性連接。

優選的，所述紅外傳感器的輸出端與單片機的輸入端電性連接。

優選的，所述繼電器的輸出端與蜂鳴器的輸入端電性連接。

優選的，所述儀表面板上在與紅外傳感器相對一側安裝有指南針。

優選的，所述無線信號收發器通過無線信號與手機終端連接。

優選的，所述壓力傳感器與安裝在電動車把手和車座內的壓力感應器電性連接。

本實用新型提供了一種安裝于電動車儀表盤上的防盜裝置，具備以下有益效果：