[實用新型]一種天窗前橫梁加強板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721463927.4 | 申請日: | 2017-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN207550306U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 戴軍;李寧;丁丹 | 申請(專利權(quán))人: | 靖江市國恒汽配制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/00 | 分類號: | B62D25/00 |
| 代理公司: | 南京匯恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32282 | 代理人: | 夏恒霞 |
| 地址: | 214500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫梁加強板 圓孔 斜坡 沉臺 法蘭翻邊 天窗 前橫梁 汽車外飾件 固定沖孔 橫向橢圓 兩側(cè)設(shè)置 兩端設(shè)置 生產(chǎn)過程 向上凸起 向下凹陷 中間設(shè)置 縱向設(shè)置 加強板 橢圓孔 無毛刺 異形孔 沖孔 劃傷 豎向 凸臺 外端 壓傷 隱裂 光滑 遺漏 裝配 變形 應(yīng)用 制造 | ||
本實用新型提供了一種天窗前橫梁加強板,包括橫梁加強板本體和法蘭翻邊;所述橫梁加強板為弧形,橫梁加強板中間設(shè)置斜坡,斜坡上設(shè)置一號圓孔,斜坡兩側(cè)設(shè)置沉臺,沉臺上設(shè)置二號圓孔和L形孔,沉臺和與橫梁加強板本體外端之間設(shè)置向上凸起的三號圓孔、向下凹陷的四號圓孔和凸臺,凸臺上設(shè)置異形孔,橫梁加強板本體兩端設(shè)置兩個五號圓孔,左側(cè)沉臺與斜坡之間設(shè)置豎向橢圓孔和橫向橢圓孔;上側(cè)的法蘭翻邊縱向設(shè)置固定沖孔;該橫梁加強板具有如下優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單、外觀光滑無毛刺、不容易變形、容易制造、強度高,與汽車外飾件裝配好;生產(chǎn)過程中不容易遺漏沖孔或者出現(xiàn)壓傷、劃傷、開裂、隱裂等現(xiàn)象,具有很廣闊的應(yīng)用前景。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車加強版,具體涉及一種天窗前橫梁加強板。
背景技術(shù)
汽車天窗加強板作為一種汽車零部件,焊接在汽車頂部天窗附近。現(xiàn)有的汽車天窗加強板的強度差,在成型的過程中翻邊面容易回彈,導(dǎo)致疊料起皺,從而導(dǎo)致起皺翻邊貼合面不平,在焊接的過程中容易產(chǎn)生變形,同時毛刺明顯,使其與汽車外飾件裝配不好;另外現(xiàn)有的天窗加強板結(jié)構(gòu)復(fù)雜,多由橫梁和縱梁交叉而成,生產(chǎn)過程中容易遺漏沖孔或者出現(xiàn)壓傷、劃傷、開裂、隱裂等現(xiàn)象,需要經(jīng)常返工,導(dǎo)致質(zhì)量和工作效率降低。總之現(xiàn)有的汽車天窗加強板不但影響汽車外觀,又影響天窗和頂蓋的焊接強度,導(dǎo)致在發(fā)生意外事故時,不能有效減小車頂?shù)淖冃危瑥亩荒芨玫谋Wo駕駛員的生命安全。
因此,如何解決這些技術(shù)問題,已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、外觀光滑、不容易變形、容易制造、強度高的天窗前橫梁加強板,解決了上述的技術(shù)問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種天窗前橫梁加強板,包括橫梁加強板本體和設(shè)置在橫梁加強板本體上側(cè)和下側(cè)的法蘭翻邊;所述橫梁加強板為弧形,橫梁加強板中間設(shè)置向下凹陷的斜坡,所述斜坡上設(shè)置左右對稱的一號圓孔,所述斜坡左右兩側(cè)設(shè)置沉臺,所述沉臺上設(shè)置兩個二號圓孔和L形孔,所述左右兩側(cè)的沉臺和與沉臺靠近的橫梁加強板本體外端之間設(shè)置向上凸起的三號圓孔、向下凹陷的四號圓孔和凸臺,所述凸臺上設(shè)置異形孔,所述橫梁加強板本體兩端設(shè)置兩個五號圓孔,所述左側(cè)沉臺與斜坡之間設(shè)置豎向橢圓孔和橫向橢圓孔;所述上側(cè)的法蘭翻邊縱向設(shè)置固定沖孔。
作為本實用新型的進一步改進,所述橫梁加強板本體左右兩端厚度比中間薄。
作為本實用新型的進一步改進,所述二號圓孔和五號圓孔直徑相同。
作為本實用新型的進一步改進,所述豎向橢圓孔和橫向橢圓孔尺寸相同。
作為本實用新型的進一步改進,所述固定沖孔有9個,尺寸均相同。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下優(yōu)點:設(shè)置的橫梁加強板為弧形,外觀整體為左右對稱結(jié)構(gòu),便于制造過程中拉伸、刻字、修邊、整形、側(cè)邊沖孔;設(shè)置的圓孔、L形孔和異形孔為左右對稱結(jié)構(gòu),便于修邊正向沖孔;設(shè)置的法蘭翻邊成型更加均勻,成一條水平線,與其它零配件貼合度較高,不容易變形;總之該橫梁加強板結(jié)構(gòu)簡單、外觀光滑無毛刺、不容易變形、容易制造、強度高,與汽車外飾件裝配好;生產(chǎn)過程中不容易遺漏沖孔或者出現(xiàn)壓傷、劃傷、開裂、隱裂等現(xiàn)象;具有很廣闊的應(yīng)用前景。
附圖說明
圖1為該實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖中:1、橫梁加強板本體;1.1、斜坡;1.2、一號圓孔;1.3、沉臺;1.4、二號圓孔;1.5、L形孔;1.6、三號圓孔;1.7、四號圓孔;1.8、凸臺;1.9、異形孔;1.10、五號圓孔;1.11、豎向橢圓孔;1.12、橫向橢圓孔;2、法蘭翻邊;2.1、固定沖孔。
具體實施方式
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