[實(shí)用新型]環(huán)形儲(chǔ)料料倉(cāng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721463313.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207450896U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州邁星機(jī)床有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G17/12 | 分類號(hào): | B65G17/12;B65G17/20;B65G23/30;B65G43/08 |
| 代理公司: | 蘇州科仁專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人: | 周斌 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主體框架 工件放置板 傳動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 儲(chǔ)料料倉(cāng) 上料工位 料倉(cāng) 小板 工件定位裝置 本實(shí)用新型 放置工件 感應(yīng)裝置 工件抓取 互相連接 運(yùn)輸線 校準(zhǔn) 精準(zhǔn)度 多塊 轉(zhuǎn)動(dòng) 驅(qū)動(dòng) 運(yùn)轉(zhuǎn) | ||
本實(shí)用新型涉及一種環(huán)形儲(chǔ)料料倉(cāng),包括料倉(cāng)主體框架,所述主體框架呈環(huán)形,安裝在主體框架上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)置于主體框架上且與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并由所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿主體框架運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)裝置,所述傳動(dòng)裝置上設(shè)有與所述傳動(dòng)裝置共同轉(zhuǎn)動(dòng)的工件放置板,所述工件放置板包括多塊用于放置工件的小板,且所述小板之間互相連接,同時(shí),所述工件放置板上設(shè)有工件定位裝置,另,所述主體框架上還設(shè)置有上料工位,所述上料工位上設(shè)有感應(yīng)裝置。通過(guò)將料倉(cāng)設(shè)置為環(huán)形,極大的縮小了運(yùn)輸線所占的空間大小,大大提高了工件利用率。同時(shí),該裝置上設(shè)有定位、校準(zhǔn)、感應(yīng)等機(jī)構(gòu),進(jìn)一步的增加了該裝置對(duì)工件抓取的精準(zhǔn)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種環(huán)形儲(chǔ)料料倉(cāng)。
背景技術(shù)
目前,工件的通常是利用長(zhǎng)條皮帶來(lái)進(jìn)行輸送,這樣當(dāng)運(yùn)送大量工件時(shí),就需要將皮帶設(shè)置的很長(zhǎng),這樣不僅浪費(fèi)了空間,同時(shí),由于長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,對(duì)電機(jī)的要求也增加,會(huì)增大電機(jī)的功率消耗,無(wú)形之中增加了運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種環(huán)形儲(chǔ)料料倉(cāng),將運(yùn)輸線設(shè)計(jì)為環(huán)形,增加了空間的利用率,同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種環(huán)形儲(chǔ)料料倉(cāng),包括料倉(cāng)主體框架,所述主體框架呈環(huán)形,安裝在主體框架上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)置于主體框架上且與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并由所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿主體框架運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)裝置,所述傳動(dòng)裝置上設(shè)有與所述傳動(dòng)裝置共同轉(zhuǎn)動(dòng)的工件放置板,所述工件放置板包括多塊用于放置工件的小板,且所述小板之間互相連接,同時(shí),所述工件放置板上設(shè)有工件定位裝置,另,所述主體框架上還設(shè)置有上料工位,所述上料工位上設(shè)有感應(yīng)裝置。
進(jìn)一步的,所述傳動(dòng)裝置包括同步帶輪和同步齒形帶。
進(jìn)一步的,所述工件定位裝置包括感應(yīng)鈑金,所述感應(yīng)裝置包括用于感應(yīng)感應(yīng)鈑金以判斷工件是否到達(dá)上料工位的上料工位傳感器。
進(jìn)一步的,所述上料工位傳感器包括兩個(gè)。
進(jìn)一步的,所述小板上設(shè)置有定位柱,用于保證工件加工時(shí)的相位要求。
進(jìn)一步的,還包括位于主體框架上的校準(zhǔn)機(jī)構(gòu),用于當(dāng)工位達(dá)到上料工位時(shí),通過(guò)所述校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)將工位準(zhǔn)備定位到上料點(diǎn)。
進(jìn)一步的,還包括檢測(cè)機(jī)構(gòu),用于檢測(cè)小板上是否有工件,當(dāng)檢測(cè)到有工件時(shí),通知機(jī)械手進(jìn)行抓料工作。
進(jìn)一步的,所述感應(yīng)鈑金設(shè)置于每個(gè)小板上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為,通過(guò)將料倉(cāng)設(shè)置為環(huán)形,極大的縮小了運(yùn)輸線所占的空間大小,大大提高了工件利用率。同時(shí),該裝置上設(shè)有定位、校準(zhǔn)、感應(yīng)等機(jī)構(gòu),進(jìn)一步的增加了該裝置對(duì)工件抓取的精準(zhǔn)度。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的俯視圖。
其中:1、主體框架,2、電機(jī),3、減速器,4、同步帶輪,5、同步齒形帶,6、感應(yīng)鈑金,7、小板,8、上料工位傳感器,9、校準(zhǔn)機(jī)構(gòu),10檢測(cè)機(jī)構(gòu),11、上料工位,12、定位柱。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動(dòng)傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺(tái)組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對(duì)于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動(dòng)
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來(lái)的載荷運(yùn)載體





