[實用新型]一種基于Web服務高效多功能的GPRS通訊系統有效
| 申請號: | 201721462901.8 | 申請日: | 2017-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN207518632U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 楊立針 | 申請(專利權)人: | 廣東信濃信息技術有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04B1/40 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 孫偉 |
| 地址: | 511500 廣東省清遠市清遠高新技術產業開發*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 車載控制器 車輛信息 傳感模塊 電容 車輛定位模塊 胎壓檢測模塊 車速傳感器 車輛加速 倒車雷達 倒車影像 量傳感器 網絡模塊 傳感器 電阻 傾動 遠程監控模塊 二極管 通信芯片 | ||
本實用新型公開了一種基于Web服務高效多功能的GPRS通訊系統,包括車載控制器、車輛信息傳感模塊、GPRS通訊模塊、Web服務器和遠程監控模塊,車輛信息傳感模塊通過車載控制器連接GPRS通訊模塊,GPRS通訊模塊連接Web服務器,車輛信息傳感模塊包括車速傳感器、車輛加速傳感器、車輛定位模塊、倒車雷達、倒車影像和車輛角傾動量傳感器和胎壓檢測模塊。本實用新型有益效果:本實用新型車載控制器還連接有網絡模塊,車速傳感器、車輛加速傳感器、車輛定位模塊、倒車雷達、倒車影像和車輛角傾動量傳感器和胎壓檢測模塊通過網絡模塊連接Web服務器,GPRS通訊模塊包括通信芯片、第一電容、第二電容、第三電容、第一電阻、第二電阻和二極管,結構簡單,安全可靠。
技術領域
本實用新型涉及Web服務通訊技術領域,尤其是一種基于Web服務高效多功能的GPRS通訊系統。
背景技術
現今的社會人們搭乘或駕駛車輛的機會繁多,人們常于搭乘車輛時需要上網來處理工作上的需要、信息的取得或觀看影音娛樂來打發搭乘時間,并且在行車駕駛時可以通過無線通訊來達到移動通訊的安全。
由于車輛在外行駛,駕駛常會迷失方向以至于繞了遠路或迷路,因此,在車載系統上還需要全球定位系統(GPS)作為汽車衛星導航系統,并可通過全球定位系統(GPS)防止愛車失竊。
當人們搭乘或駕駛車輛時,常因為移動電話電力不足而導致無法進行移動通訊,因此,在車載系統上也需要可以撥接通訊的功能,使得人們在移動電話電力不足的情況下可以通過此功能而達到行動通訊。
因此,對于上述問題有必要提出一種基于Web服務高效多功能的GPRS通訊系統。
實用新型內容
本實用新型目的是克服了現有技術中的不足,提供了一種基于Web服務高效多功能的GPRS通訊系統。
為了解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現:
一種基于Web服務高效多功能的GPRS通訊系統,包括車載控制器、車輛信息傳感模塊、GPRS通訊模塊、Web服務器和遠程監控模塊,所述車輛信息傳感模塊通過車載控制器連接GPRS通訊模塊,所述GPRS通訊模塊連接Web服務器,所述Web服務器連接遠程監控模塊,所述車輛信息傳感模塊包括車速傳感器、車輛加速傳感器、車輛定位模塊、倒車雷達、倒車影像和車輛角傾動量傳感器和胎壓檢測模塊。
優選地,所述車載控制器還連接有網絡模塊。
優選地,所述車速傳感器、車輛加速傳感器、車輛定位模塊、倒車雷達、倒車影像和車輛角傾動量傳感器和胎壓檢測模塊通過網絡模塊連接Web服務器。
優選地,所述GPRS通訊模塊包括通信芯片、第一電容、第二電容、第三電容、第一電阻、第二電阻和二極管。
優選地,所述通信芯片的第一管腳和第二管腳均通過第一電容接地,所述通信芯片的第三管腳接地,所述通信芯片的五管腳通過第二電阻接地。
優選地,所述通信芯片的第四管腳通過第一電阻接入第五管腳,所述通信芯片的第四管腳分別通過第二電容和第三電容接地,所述通信芯片的第四管腳依次通過二極管和第四電容接地。
本實用新型有益效果:本實用新型車載控制器還連接有網絡模塊,車速傳感器、車輛加速傳感器、車輛定位模塊、倒車雷達、倒車影像和車輛角傾動量傳感器和胎壓檢測模塊通過網絡模塊連接Web服務器,GPRS通訊模塊包括通信芯片、第一電容、第二電容、第三電容、第一電阻、第二電阻和二極管,結構簡單,安全可靠。
以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明,以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構框圖;
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