[實用新型]電氣化鐵路光纖縱差保護測控系統

有效

• 申請號: 201721462830.1
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN207283156U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 葛海波;郭勤儉;蔣文超;劉晃
• 申請（專利權）人: 成都交大許繼電氣有限責任公司
• 主分類號: H02H7/26
• 分類號: H02H7/26;H02J13/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙)51220
• 代理人: 李朝虎

技術領域

實用新型涉及光纖通訊技術的差動保護，具體涉及電氣化鐵路光纖縱差保護測控系統。

背景技術

本發明所指光纖差動保護是指線路光纖差動保護，對線路兩端的數據進行采集后進行數據邏輯的上的處理進行保護動作，光纖差動保護是輸入的兩端CT電流矢量差，當達到設定的動作值時啟動動作元件。保護范圍在輸入的兩端CT之間的設備，主要用來保護繞組內部及其引出線上發生的各種相間短路故障，同時也可以用來保護變壓器單相匝間短路故障。

在電氣化鐵路變電技術中，傳統的數據采集開始逐漸向光纖這類高速通訊方式轉變，而采用光纖通訊，可以獲得很多信號，而目前沒有利用光纖通訊所獲得信號重新整合新的差動保護和重合閘動作，以此來提高差動保護和重合閘動作可靠性。

實用新型內容

實用新型目的在于提供電氣化鐵路光纖縱差保護測控系統，提高保護可靠性。

實用新型通過下述技術方案實現：

電氣化鐵路光纖縱差保護測控系統，包括差動保護裝置，差動保護裝置設置有光發端子和光收端子；

當保護測控系統采用專用方式連接時，所述差動保護裝置的數量為2個、并分別位于M側和N側，其采用2根專用光纖連接2個差動保護裝置，M側的差動保護裝置的光發端子通過1根專用光纖連接N側的差動保護裝置的光收端子，M側的差動保護裝置的光收端子通過1根專用光纖連接N側的差動保護裝置的光發端子，專用光纖為傳輸速率2Mb/s的專用光纖；

當保護測控系統采用復用方式連接時，所述差動保護裝置的數量為1個、并位于M側，其采用2根尾纖連接復用接口裝置OTEC，復用接口裝置OTEC采用2根同軸電纜連接數字傳輸設備SDH，數字傳輸設備SDH采用傳輸速率2Mb/s的E1接口與同軸電纜連接。M側和N側分別是指線路兩端。

所述差動保護裝置內設置有差動保護邏輯電路，差動保護邏輯電路包括第一輸入邏輯與門、第二輸入邏輯與門、輸入邏輯或門、輸入邏輯非門，第一中間邏輯與門、中間邏輯非門、第二中間邏輯與門、中間邏輯或門、輸出邏輯與門，其中，差動保護裝置從光收端子獲得的啟動開放信號、兩側差動投入信號均進入第一輸入邏輯與門，差動保護裝置從光收端子獲得的通道數據異常信號進入輸入邏輯非門，其中第一輸入邏輯與門與輸入邏輯非門的輸出信號均進入第一中間邏輯與門，差動保護裝置從光收端子獲得的相量差動信號和增量差動信號均進入輸入邏輯或門，差動保護裝置從光收端子獲得的CT斷線閉鎖差動信號、CT斷線信號均進入第二輸入邏輯與門，第二輸入邏輯與門的輸出信號進入中間邏輯非門，中間邏輯非門的輸出信號與輸入邏輯或門的輸出信號均進入第二中間邏輯與門，第二中間邏輯與門的輸出信號進入中間邏輯或門，中間邏輯或門的輸出信號與第一中間邏輯與門的輸出信號均進入輸出邏輯與門，輸出邏輯與門的輸出信號作為差動動作信號。

所述差動保護裝置內設置有重合閘邏輯電路，所述重合閘邏輯電路包括第一輸入邏輯非門、第二輸入邏輯非門、第一輸入邏輯與門、第二輸入邏輯與門、中間邏輯或門、輸出邏輯與門，其中，差動保護裝置從光收端子獲得的檢有壓投信號進入第一輸入邏輯非門，差動保護裝置從光收端子獲得的母線有壓信號進入第一輸入邏輯與門，差動保護裝置從光收端子獲得的母線PT異常信號進入第二輸入邏輯非門，第二輸入邏輯非門的輸出信號進入第一輸入邏輯與門，第一輸入邏輯與門的輸出信號與第一輸入邏輯非門的輸出信號進入中間邏輯或門，差動保護裝置從光收端子獲得的無流信號、保護動作信號、充電完成信號、重合閘軟壓板投入信號、重合閘控制字投入信號均進入第二輸入邏輯與門，第二輸入邏輯與門與中間邏輯或門的輸出信號均進入輸出邏輯與門，輸出邏輯與門輸出保護動作信號。

輸出邏輯與門在輸出保護動作信號時采用延時控制電路。

實用新型與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：

本實用新型采用新的差動保護邏輯和新的重合閘邏輯。

以差動保護邏輯來說，其原理是：在線路一側采用傳統鐵磁電流互感器情況下，發生區外故障時，CT可能會飽和，如不采取措施，差動保護可能會誤動，本裝置采用時差法快速區內外識別元件及虛擬制動電流CT飽和識別開放元件相結合，可以達到在發生故障CT飽和時，如果故障發生時線性區大于2.4ms時能夠識別區內外故障，且在區外故障轉為區內故障時能夠快速開放差動保護。