[實用新型]一種后懸支架加工用強度檢測裝置

有效

• 申請號: 201721462448.0
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN207439661U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 沈高
• 申請（專利權）人: 常州天之盛汽車部件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01N3/02;G01N3/12
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 趙凱

本實用新型涉及汽車零件加工技術領域，且公開了一種后懸支架加工用強度檢測裝置，包括測試架，所述測試架頂部的右側固定連接有減速電機，所述減速電機輸出軸的一端固定連接有齒輪，所述齒輪的背面嚙合有齒條，所述齒條的底部固定連接有支撐板，所述支撐板的底部固定連接有支撐短棒，所述支撐短棒的外側套接有彈簧，所述支撐短棒的底部插接有套管，所述套管的底部固定連接有壓力板，所述壓力板左側的頂部固定連接有壓力尺，所述支撐板左側的底部固定連接有指針。該后懸支架加工用強度檢測裝置，通過兩個壓力傳感器對被測試的后懸支架進行擠壓，從而得出被測試后懸支架的橫向強度值，使此裝置的使用更加方便，使測出的數值更為準確。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件加工技術領域，具體為一種后懸支架加工用強度檢測裝置。

背景技術

目前汽車產品越來越輕量化，然而在輕量化的同時還需要保證結構的強度，在汽車使用過程中汽車的懸掛系統受力最大，因此懸掛系統的強度測試也成了各家汽車廠商必須要做的測試，傳統的測試方法只能測試懸掛系統單個點或者單個面的強度，不能測試懸掛系統整體的強度，使測試的結果不夠客觀不夠準確。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種后懸支架加工用強度檢測裝置，具備檢測方便等優點，解決了汽車后懸支架強度檢測不夠準確的問題。

(二)技術方案

為實現上述檢測方便目的，本實用新型提供如下技術方案：一種后懸支架加工用強度檢測裝置，包括測試架，所述測試架頂部的右側固定連接有減速電機，所述減速電機輸出軸的一端固定連接有齒輪，所述齒輪的背面嚙合有齒條，所述齒條的底部固定連接有支撐板，所述支撐板的底部固定連接有支撐短棒，所述支撐短棒的外側套接有彈簧，所述支撐短棒的底部插接有套管，所述套管的底部固定連接有壓力板，所述壓力板左側的頂部固定連接有壓力尺，所述支撐板左側的底部固定連接有指針，所述測試架內壁兩側的中部均固定連接有液壓缸，所述液壓缸遠離測試架的一側活動套接有撐桿，所述撐桿遠離液壓缸的一端固定連接有壓力傳感器，所述測試架內側的底部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部固定連接有支撐底座，所述測試架底部的中部固定連接有液壓油泵，所述液壓油泵的兩側均連通有液壓油管，所述液壓油管遠離液壓油泵的一端與液壓缸的底部連通。

優選的，所述齒條的底部貫穿測試架外側的頂部并延伸至測試架的內側。

優選的，所述壓力尺與指針相適配。

優選的，所述支撐短棒為五個，且五個支撐短棒的頂部等距離固定連接在支撐板的底部。

優選的，所述彈簧的頂部與支撐板的底部固定連接，所述彈簧的底部與套管的頂部固定連接。

優選的，所述測試架底部的兩側均固定連接有滾輪支桿，所述滾輪支桿遠離測試架的一端套接有滾輪。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種后懸支架加工用強度檢測裝置，具備以下有益效果：

1、該后懸支架加工用強度檢測裝置，通過齒條、壓力板、壓力尺和指針的配合使用，使此裝置在使用時，齒條向下運動使壓力板壓緊被測試的后懸支架，齒條繼續向下移動時指針向下移動，指針指向壓力尺從而讀出被測試后懸支架的強度值，使后懸支架的的檢測更為準確。

2、該后懸支架加工用強度檢測裝置，通過液壓缸、撐桿、液壓油泵和壓力傳感器的配合使用，使液壓油泵向兩個液壓缸內注入液壓油時撐桿向內側移動，從而使兩個壓力傳感器對被測試的后懸支架進行擠壓，從而得出被測試后懸支架的橫向強度值，使此裝置的使用更加方便，使測試的結果更為準確。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1中A處放大圖。