[實用新型]一種機場除冰裝置有效
| 申請號: | 201721462355.8 | 申請日: | 2017-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN207537950U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 尚文濤;杜帥;鄭念港 | 申請(專利權)人: | 濱州學院 |
| 主分類號: | E01H5/10 | 分類號: | E01H5/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 256603 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 除冰裝置 冰塊 本實用新型 機場 加熱裝置 破冰輥 積水殘留 快速恢復 市場應用 加熱 破碎 | ||
本實用新型公開了一種機場除冰裝置,其包括加熱裝置、破冰輥輪和除冰裝置,所述加熱裝置將冰塊加熱后,使用破冰輥輪對冰塊進行破碎,然后用除冰裝置將冰塊清除。本實用新型設計的機場除冰裝置能夠快速的對機場的冰塊進行清除,且在機場內沒有大量積水殘留,有利于機場快速恢復使用。本實用新型的結構設計簡單合理,實用性強,具有較為廣闊的市場應用前景。
技術領域
本實用新型涉及一種積雪清除裝置,尤其涉及一種機場除冰裝置。
背景技術
近年來,隨著我國經濟的快速發展,機場建設也在飛速進步。目前,尤其是在我國北方地區的冬天,由于受到冰雪天氣的影響,常常導致航班的延誤。目前機場的積雪清除裝置多采用碾壓輥將并結構破壞后,然后將冰清除。再用碾壓輥除冰,一方面效率較低,另一方面對路面也存在一定的破壞。因此,目前需要設計一種能夠快速清除機場內冰雪的裝置,以避免航班的延誤。
實用新型內容
本實用新型為了解決現有技術中清除機場內冰雪效率低,且對路面有損壞的問題,而設計了一種機場除冰裝置。
本實用新型采用以下技術方案解決技術問題:一種機場除冰裝置,包括車身,所述車身一端固定連接太陽能電池板,所述車身通過連接扣連接載冰車,所述車身底部分別安裝有加熱裝置、破冰輥輪和除冰裝置,所述破冰輥輪上安裝有破冰刀,所述破冰輥輪通過軸承安裝在車身上,所述除冰裝置包括鏟冰面,所述鏟冰面上固定連接鏟冰刃,所述除冰裝置通過鏟面銷軸安裝在車身上。
本使用新型對上述技術方案進行了具體限定,其具體限定為:所述破冰輥輪上方連接液壓油缸,所述破冰輥輪上設置有保護板。
本使用新型對上述技術方案進行了具體限定,其具體限定為:所述除冰裝置上方連接有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧上方連接有螺桿,所述螺桿上方連接螺母,所述鏟冰刃通過一鉚釘固定在鏟冰面上。
本使用新型對上述技術方案進行了具體限定,其具體限定為:所述太陽能電池板與車身之間呈一定夾角。
本使用新型對上述技術方案進行了具體限定,其具體限定為:所述的鏟冰刃為弧形。
本實用新型的有益技術效果為:本實用新型所設計的除冰裝置,首先通過加熱裝置將冰塊部分融化,隨后用破冰輥輪旋轉,對冰面進行敲擊,使冰面破碎,隨后使用除冰裝置將冰塊鏟起,將冰塊運送至載冰車內。使用此種除冰裝置,能夠快速的對機場的冰塊進行清除,且在機場內沒有大量積水殘留,有利于機場快速恢復使用。本實用新型的結構設計簡單合理,實用性強,具有較為廣闊的市場應用前景。
附圖說明:
圖1為本實用新型機場除冰裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型破冰輥輪的局部結構示意圖;
圖3為本實用新型除冰裝置的局部結構示意圖。
圖中:1、太陽能電池板,2、載冰車,3、連接扣,4、除冰裝置,5、破冰輥輪,6、加熱裝置,7、液壓油缸,8、保護板,9、破冰刀,10、轉軸,11、車身,12、螺母,13、螺桿,14、銷軸,15、壓縮彈簧,16、鉚釘,17、鏟冰刃,18、銷軸,19、鏟面銷軸。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。
本實用新型一種機場除冰裝置,包括車身,所述車身一端固定連接太陽能電池板,所述車身通過連接扣連接載冰車,所述車身底部分別安裝有加熱裝置、破冰輥輪和除冰裝置,所述破冰輥輪上安裝有破冰刀,所述破冰輥輪通過軸承安裝在車身上,所述除冰裝置包括鏟冰面,所述鏟冰面上固定連接鏟冰刃,所述除冰裝置通過鏟面銷軸安裝在車身上,所述破冰輥輪上方連接液壓油缸,所述破冰輥輪上設置有保護板,所述除冰裝置上方連接有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧上方連接有螺桿,所述螺桿上方連接螺母,所述鏟冰刃通過一鉚釘固定在鏟冰面上,所述太陽能電池板與車身之間呈一定夾角,所述的鏟冰刃為弧形。
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