[實(shí)用新型]沙漠地區(qū)鐵路路基兩側(cè)工程兼植物防沙的樹苗方格沙障

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721462116.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN207452747U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹元平;聶力功;李成;高志偉;王向陽;朱婷;王平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01F7/02
• 分類號(hào): E01F7/02;E01B19/00;A01G9/029
• 代理公司: 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

本實(shí)用新型涉及沙漠地區(qū)鐵路路基兩側(cè)工程兼植物防沙的樹苗方格沙障，于路基兩側(cè)設(shè)置防沙體系結(jié)構(gòu)，自內(nèi)向外包括防火帶、防護(hù)帶和植被保護(hù)帶；防火帶為路基坡腳或塹頂與防護(hù)帶之間的空隙區(qū)，防火帶地面設(shè)置有自內(nèi)向外厚度降低的粗圓礫土層；防護(hù)帶設(shè)置有方格，方格內(nèi)設(shè)置有植被。在營(yíng)造初期，樹苗方格沙障具有工程防沙的功能，當(dāng)樹苗成活，長(zhǎng)出枝條后，就具備了植物防沙的功能，具有造價(jià)低、見效快、持效久遠(yuǎn)、改善生態(tài)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及沙漠地區(qū)筑路技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種沙漠地區(qū)鐵路路基兩側(cè)工程兼植物防沙的樹苗方格沙障。

背景技術(shù)

沙漠地區(qū)，在一定風(fēng)速作用下（大于啟動(dòng)風(fēng)速），沙粒脫離地表進(jìn)入氣流中運(yùn)動(dòng)，隨著氣流運(yùn)動(dòng)，可以看到如同水流一般的沙流，稱之為風(fēng)沙流。風(fēng)沙流受各種因素的影響，風(fēng)速降低，沙粒脫離風(fēng)沙流沉落，堆積在路基面上或路基邊坡附近，產(chǎn)生污染道砟、掩埋鋼軌、磨耗鋼軌、堵塞涵洞等危害，嚴(yán)重影響鐵路的安全運(yùn)營(yíng)。如圖1所示，在路基兩側(cè)設(shè)置嚴(yán)密的防沙體系結(jié)構(gòu)，包括防護(hù)帶與植被保護(hù)帶，其目的是在路基及兩側(cè)的防護(hù)帶范圍內(nèi)，防止沙粒堆積。

為防止路基兩側(cè)附近的流沙在風(fēng)力作用下脫離地表，隨風(fēng)沙流運(yùn)動(dòng)至路基處堆積，在防護(hù)帶內(nèi)設(shè)置防止流沙脫離地表的結(jié)構(gòu)，分為工程防沙結(jié)構(gòu)和植物防沙結(jié)構(gòu)兩類。如圖2所示，工程防沙結(jié)構(gòu)常采用方格沙障，最早采用麥草方格沙障，將麥草壓入沙內(nèi)10~15cm，外露15~20 cm。后根據(jù)鐵路附近的建材，就地取材，演變出稻草、蘆葦、黏土、樹枝等其他型式的方格沙障。各種型式方格沙障外露地表10~30cm，能降低近地表的風(fēng)速，削弱風(fēng)力，防止方格內(nèi)沙粒脫離地表，固定流沙。

植物防沙結(jié)構(gòu)是在防護(hù)帶內(nèi)種植耐干旱的喬、灌、草相結(jié)合的人工植被。草本植物有固沙作用；灌木能耐風(fēng)蝕、沙埋，具有阻沙和固沙的作用，提高了地表粗糙度，因此又稱為活沙障；喬木有降低風(fēng)速、減少氣流中含沙量作用。

工程防沙結(jié)構(gòu)能夠因地制宜地采用當(dāng)?shù)夭牧希哂胁皇芩臈l件限制、適用范圍廣、工程造價(jià)低、見效快的特點(diǎn)，另一方面在沙埋、風(fēng)蝕、日照等自然因素影響下，工程防沙結(jié)構(gòu)腐朽壞損后喪失功能，存在防護(hù)年限短需要重復(fù)更新的缺點(diǎn)。相對(duì)于工程防沙結(jié)構(gòu)，植物防沙結(jié)構(gòu)具有持效久遠(yuǎn)，兼可改善生態(tài)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，在年平均降雨量大于250mm地區(qū)，自然條件較好，營(yíng)造植物較容易，在防護(hù)帶內(nèi)應(yīng)優(yōu)先采用植物防沙結(jié)構(gòu)，在營(yíng)造植物防沙結(jié)構(gòu)初期，植物幼苗在風(fēng)蝕、沙埋后，成活率低，必須先期采用工程防沙結(jié)構(gòu)改善植物的立地條件，為植物幼苗提供穩(wěn)定的生長(zhǎng)環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種沙漠地區(qū)鐵路路基兩側(cè)工程兼植物防沙的樹苗方格沙障, 兼具工程和植物防沙效果。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

沙漠地區(qū)鐵路路基兩側(cè)工程兼植物防沙的樹苗方格沙障，其特征在于：

于路基兩側(cè)設(shè)置防沙體系結(jié)構(gòu)，自內(nèi)向外包括防火帶、防護(hù)帶和植被保護(hù)帶；

防火帶為路基坡腳或塹頂與防護(hù)帶之間的空隙區(qū)，防火帶地面設(shè)置有自內(nèi)向外厚度降低的粗圓礫土層；

防護(hù)帶設(shè)置有方格，方格內(nèi)設(shè)置有植被。

防護(hù)帶的方格為綁扎成排的高樹苗，方格內(nèi)的植被為矮樹苗或干樹枝。

方格由直徑10mm以上樹苗按50mm的間距綁扎成排組成。

方格內(nèi)配置直徑10mm以下樹苗或干樹枝，按1~1.5m邊長(zhǎng)的正方形網(wǎng)格成片營(yíng)造。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：