[實用新型]一種列車水箱用改良型注水口組件

有效

• 申請號: 201721461431.3
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN207648300U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 楊利人
• 申請（專利權）人: 楊利人
• 主分類號: F16L21/08
• 分類號: F16L21/08;B61C17/02
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

1.一種列車水箱用改良型注水口組件，其特征在于：包括與列車水箱的進水管連接的第一連接件(1)、與供水管連接的第二連接件(2)和固定連接機構(3)，所述第二連接件(2)上設有將第一連接件(1)和第二連接件(2)可拆卸固定連接在一起的固定連接機構(3)，所述第一連接件(1)包括第一本體(11)、第一通道(12)、第一滑動體(13)、若干第一進水孔(14)、第二通道(15)、第二滑動體(16)、若干第二進水孔(17)、第一密封圈(18)、第一彈簧(19)和第一環狀凸起(110)，所述第一本體(11)上設有第一通道(12)，所述第一通道(12)由前通道(122)和前端與前通道(122)的后端連通的后通道(121)構成，所述后通道(121)內設有滑動密封連接的第二滑動體(16)，所述第二滑動體(16)上設有第二通道(15)，所述第二滑動體(16)的前端設有位于前通道(122)內的第一滑動體(13)，所述第一滑動體(13)上設有呈圓周狀均勻分布的第一進水孔(14)，所述前通道(122)的后端設有用于與第一滑動體(13)的后端之間密封的第一密封圈(18)，所述第二滑動體(16)的前端周面設有呈圓周狀分布的第二進水孔(17)，所述第二進水孔(17)與第二通道(15)連通，所述第二滑動體(16)的后端周邊形成有第一環狀凸起(110)，所述第一環狀凸起(110)與第一本體(11)之間的第二滑動體(16)上套設有第一彈簧(19)，所述第二連接件(2)包括供水管連接機構(20)、第二本體(21)、第三滑動體(22)、第三通道(23)、第四通道(24)、若干第五通道(25)、第二彈簧(26)、第二環狀凸起(27)、驅動機構(28)和第六通道(29)，所述第二本體(21)的前端設有第三通道(23)，所述第二本體(21)的后端設有第四通道(24)，所述第二本體(21)上設有兩端分別與第四通道(24)的前端和第三通道(23)的后部周面連通的第五通道(25)，所述第三通道(23)內設有滑動密封連接的第三滑動體(22)，所述第三滑動體(22)上設有第六通道(29)，所述第三滑動體(22)的前端周邊形成有第二環狀凸起(27)，所述第二環狀凸起(27)與第二本體(21)之間的第三滑動體(22)上套設有第二彈簧(26)，所述第二彈簧(26)的兩端分別與第二環狀凸起(27)和第二本體(21)固定連接，所述第二本體(21)上設有驅動第二環狀凸起(27)向前運動的驅動機構(28)，所述第三通道(23)的后端設有用于與第三滑動體(22)的后端之間密封的第二密封圈(210)，所述第二本體(21)的后部設有供水管連接機構(20)，所述供水管連接機構(20)包括第一環狀臺階(201)、彈性密封圈(202)、第一套體(203)、若干第一切口(204)、第二環狀臺階(205)、夾持機構(206)和支撐調節機構(207)，所述第二本體(21)的后端由后到前依次設有支撐調節機構(207)、第一環狀臺階(201)、螺紋連接的第一套體(203)和夾持機構(206)，所述第一環狀臺階(201)的兩端成圓錐形，所述第一套體(203)的后端設有均勻分布的第一切口(204)，所述第一套體(203)的后端套設在第一環狀臺階(201)的前端上，所述第一環狀臺階(201)的前端上套設有位于第一套體(203)的后端的彈性密封圈(202)，所述第一套體(203)的前端周面形成有第二環狀臺階(205)。

2.如權利要求1所述的一種列車水箱用改良型注水口組件，其特征在于：所述第一環狀臺階(201)的直徑與第二環狀臺階(205)的直徑相等，所述第二環狀臺階(205)的前端成圓錐形。

3.如權利要求1所述的一種列車水箱用改良型注水口組件，其特征在于：所述夾持機構(206)包括第三套體(2061)、若干第三切口(2062)、若干支撐座(2063)和喉箍(2064)，所述第二本體(21)上套設有螺紋連接的第三套體(2061)，所述第三套體(2061)的后端設有均勻分布的第三切口(2062)，所述第三套體(2061)的后端在相鄰兩個第三切口(2062)之間均設有擱置在第二環狀臺階(205)的前端上的支撐座(2063)，所述喉箍(2064)將供水管固定在支撐座(2063)上，所述支撐座(2063)的內側面與第二環狀臺階(205)的前端周面的斜度相配合。