[實用新型]一種槽角等差變化的托輥架有效
| 申請號: | 201721460438.3 | 申請日: | 2017-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN207375233U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 李坤;肖波;高海杰;齊志沖;楊添任 | 申請(專利權)人: | 中鐵工程裝備集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/12 | 分類號: | B65G39/12 |
| 代理公司: | 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125 | 代理人: | 張紹琳;董曉慧 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 等差 變化 托輥架 | ||
本實用新型提出了一種槽角等差變化的托輥架,用以解決現有技術中托輥槽角不可變化的問題,包括轉動架和固定架,轉動架包括兩塊卡板I,兩塊卡板I之間設置有連接角鋼,內側的卡板I上設置有弧面軸,弧面軸上設置有螺栓孔,所述固定架的兩端設置有固定角鋼,固定架中間的上部設置有卡板II和弧面槽口板,弧面槽口板的外側設置有弧面槽,弧面槽上設置有連接孔;本實用新型的固定架和轉動架通過設置在螺栓孔和連接孔內的連接螺栓固定,方便拆裝以調整固定架和轉動架之間的角度,當帶式輸送機運行工況變化時,及時調整槽角角度即可使得托輥和膠帶實時貼合運行,保證輸送效率。
技術領域
本實用新型涉及帶式輸送機技術領域,特別是指一種槽角等差變化的托輥架。
背景技術
現有的托輥架,托輥槽角一般為定值,不可變化,但是當帶式輸送機運行工況變化時,托輥與膠帶不能貼合運行,影響輸送效率,因此需要在部分段對槽角進行更改設計,增大或減小槽角使得托輥和膠帶貼合運行,如果槽角可以實時調節,將大大改善上述問題。
發明內容
本實用新型提出一種槽角等差變化的托輥架,解決了現有技術中托輥槽角不可變化的問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種槽角等差變化的托輥架,包括轉動架和固定架,轉動架包括兩塊卡板I,兩塊卡板I之間設置有連接角鋼,內側的卡板I上設置有弧面軸,弧面軸上設置有螺栓孔,所述固定架的兩端設置有固定角鋼,固定架中間的上部設置有卡板II和弧面槽口板,弧面槽口板的外側設置有弧面槽,弧面槽上設置有連接孔。
所述兩塊卡板I之間設置有托輥I。
所述卡板II和弧面槽口板均設置有兩處,兩處卡板II和兩處弧面槽口板組成矩形,兩處卡板II之間設置有托輥II。
所述弧面軸和弧面槽的直徑一致,弧面軸上均布設置有若干個螺栓孔,弧面槽上均布設置有若干個連接孔,螺栓孔和連接孔內設置有連接螺栓。
所述托輥I的直徑大于或等于托輥II的直徑。
本實用新型的固定架和轉動架通過設置在螺栓孔和連接孔內的連接螺栓固定,方便拆裝以調整固定架和轉動架之間的角度,當帶式輸送機運行工況變化時,及時調整槽角角度即可使得托輥和膠帶實時貼合運行,保證輸送效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
圖3為本實用新型的左視圖;
圖4為固定架的主視圖;
圖5為固定架的俯視圖;
圖6為固定架的左視圖;
圖7為轉動架的主視圖;
圖8為轉動架的俯視圖;
圖9為轉動架的左視圖。
圖中:1、托輥I 2、托輥II 3、連接螺栓 4、連接孔 5、螺栓孔 6、固定角鋼 7、卡板II 8、弧面槽口板 9、連接槽鋼 10、弧面軸 11、卡板I 12、連接角鋼 13、固定架 14、轉動架15、弧面槽。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵工程裝備集團有限公司,未經中鐵工程裝備集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721460438.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種回收機用收線機構
- 下一篇:一種橋梁道路路面損失補償裝置





