[實用新型]一種智能車鎖及車輛有效
| 申請號: | 201721459980.7 | 申請日: | 2017-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN207409029U | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發明(設計)人: | 姜磊;薛辰宇 | 申請(專利權)人: | 東峽大通(北京)管理咨詢有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 鄧超 |
| 地址: | 100080 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能車 射頻識別器 刷卡數據 控制器 本實用新型 開鎖 殼體 外圍設備 發送 控制器電 射頻識別 信息發送 信息控制 內腔 | ||
本實用新型提供了一種智能車鎖及車輛,其中,該智能車鎖包括:殼體;殼體的內腔設置有射頻識別器和控制器;射頻識別器和控制器電連接;射頻識別器,用于接收外圍設備發送的刷卡數據信息,并將刷卡數據信息發送至控制器;控制器,用于接收射頻識別器發送的刷卡數據信息,根據刷卡數據信息控制智能車鎖執行開鎖操作。通過本實用新型提供的智能車鎖及車輛,能夠采用射頻識別方式進行開鎖,方便快捷且安全性較高。
技術領域
本實用新型涉及鎖具技術領域,具體而言,涉及一種智能車鎖及車輛。
背景技術
隨著人們的環保意識逐漸增強,健康低碳出行成為了越來越多人的選擇。與此同時,越來越多的城市提供了大量的共享車輛以供市民使用,這給人們的生活帶來了極大的便利。
目前,對于每一輛共享車輛均配備有智能車鎖以確保單車的安全性。其中,常見的一種智能車鎖是使用基于掃描二維碼進行車輛密碼的傳遞,其需要用戶手動對準掃描和聚焦進行掃碼。
然而,上述智能車鎖采用的二維碼易污損,還可能被故意毀壞,從而無法被他人使用,另外,通過掃碼方式獲取的密碼比較單一固定,且容易外泄給其他使用者,從而造成公共車輛存在一定的安全隱患。
因此,亟待需求一種方便快捷且安全性較高的智能車鎖。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種智能車鎖及車輛,采用射頻識別方式進行開鎖,方便快捷且安全性較高。
第一方面,本實用新型提供了一種智能車鎖,包括:殼體;所述殼體的內腔設置有射頻識別器和控制器;所述射頻識別器和所述控制器電連接;
所述射頻識別器,用于接收外圍設備發送的刷卡數據信息,并將所述刷卡數據信息發送至所述控制器;
所述控制器,用于接收所述射頻識別器發送的刷卡數據信息,根據所述刷卡數據信息控制所述智能車鎖執行開鎖操作。
結合第一方面,本實用新型提供了第一方面的第一種可能的實施方式,其中,還包括:安全元件;所述安全元件和所述控制器電連接;
所述安全元件,用于接收所述控制器發送的刷卡數據信息,生成對所述刷卡數據信息進行加密后的加密信息。
結合第一方面或第一方面的第一種可能的實施方式,本實用新型提供了第一方面的第二種可能的實施方式,其中,還包括:電源;所述射頻識別器、所述控制器和所述安全元件均與所述電源電連接。
結合第一方面,本實用新型提供了第一方面的第三種可能的實施方式,其中,還包括:存儲器;所述存儲器與所述控制器電連接;
所述存儲器,用于存儲所述刷卡數據信息、開鎖時間信息和閉鎖時間信息。
結合第一方面的第三種可能的實施方式,本實用新型提供了第一方面的第四種可能的實施方式,其中,還包括:無線通信部件;所述無線通信部件與所述控制器電連接;
所述無線通信部件,用于進行所述智能車鎖與服務器之間的數據通信。
結合第一方面的第四種可能的實施方式,本實用新型提供了第一方面的第五種可能的實施方式,其中,還包括:定位部件,所述定位部件與所述控制器電連接;
所述定位部件,用于獲取所述智能車鎖的位置信息,并將所述位置信息發送至所述存儲器和/或所述無線通信部件;
所述存儲器,還用于存儲所述定位部件發送的位置信息;
所述無線通信部件,還用于接收所述定位部件發送的位置信息,并將所述位置信息發送至所述服務器。
結合第一方面的第四種可能的實施方式,本實用新型提供了第一方面的第六種可能的實施方式,其中,還包括:指示部件;所述指示部件與所述控制器電連接;
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