[實用新型]一種自動插接充電式垂直循環立體車庫有效
| 申請號: | 201721459301.6 | 申請日: | 2017-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN207392836U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 王俊;溫華鋒;寧志雄;李全滿;林銀福;蔣境偉 | 申請(專利權)人: | 深圳精智機器有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/14 | 分類號: | E04H6/14;E04H6/42;B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 插接 充電式 垂直 循環 立體車庫 | ||
本實用新型提供了一種自動插接充電式垂直循環立體車庫,包括垂直循環立體車庫、自動插接充電裝置、充電控制箱。自動插接充電裝置安裝在立體車庫的一側,由動力機構、滑動機構、充電插頭組成。立體車庫的載車板上安裝有充電插頭1,滑動機構上安裝有充電插頭2,當載車板移動或靜止時,由充電控制箱控制動力機構運轉,動力機構帶動滑動機構來回移動,從而實現充電插頭1和充電插頭2的分離與接觸,充電電路的斷開與聯通。本實用新型提供了另一種形式的充電式垂直循環立體車庫,其結構簡單可靠,且實現了充電插頭的自動插與拔,可防止載車板移動時電線電纜的相互纏繞和打結,使充電設備得到了有效保護,改善了現有的充電式垂直循環立體車庫。
技術領域
本實用新型涉及一種立體車庫,具體涉及一種自動插接充電式垂直循環立體車庫。
背景技術
隨著我國汽車工業發展與大氣環境污染的矛盾日益激化,國家對于新能源電動汽車的政策傾斜力度越來越大,近些年來,電動汽車的個人擁有量更是有了顯著的增加。然而,越是在汽車保有量大的城市,其土地和空間就越有限,因而停車難,充電難的問題也會越突出。如今,普通停車場內雖有專業的電動汽車充電站,但是其占地面積大,充電點少,充電成本高,且遠不能滿足現有電動汽車的充電需求。這些現實因素降低了人們對電動汽車的購買欲,也給電動汽車的推廣和發展施加了一定的壓力。垂直循環立體車庫具有占地面積小,停車位多,布局靈活等優點,如果在車庫上加裝充電裝置,實現電動汽車在停車的同時也能充電,就能有效解決目前城市中停車難、充電難的雙重問題。
實用新型內容
為了克服充電式垂直循環立體車庫在運行時電線電纜纏繞打結,充電設備易損壞的問題,本實用新型提供了一種自動插接充電式垂直循環立體車庫,包括垂直循環立體車庫、自動插接充電裝置、充電控制箱;
所述自動插接充電裝置安裝在立體車庫的一側,由動力機構、滑動機構、充電插頭組成。所述垂直循環立體車庫的載車板上安裝有充電插頭一,所述滑動機構上安裝有充電插頭二,所述充電控制箱控制動力機構運轉,所述動力機構帶動滑動機構來回移動,當所述載車板即將移動時,所述充電插頭一和所述充電插頭二分離,充電電路斷開,當載車板靜止時,所述充電插頭一和所述充電插頭二接觸,充電電路聯通。
較佳地,所述動力機構可只有一個,整體帶動滑動機構的運動,使所有的充電插頭同時分離或接觸;所述動力機構也可有多個,每個動力機構單獨控制充電插頭的分離或接觸。
較佳地,所述充電插頭1安裝在載車板的一側,其位置固定,當載車板移動后靜止,充電插頭1和充電插頭2的位置能相互對應。
較佳地,所述充電控制箱內安裝有動力控制模塊和充電管理系統,立體車庫中每輛汽車的實時位置信息和用戶的充電需求信息被記錄在充電控制箱內,充電控制箱可根據汽車的實時位置信息以及用戶的充電需求信息按需給充電插頭二供電與斷電,同時可自動計算出用戶的停車費和充電費。
較佳地,所述動力控制模塊可一次控制一個或多個動力機構的運轉。
本實用新型的有益效果:提供了另一種形式的充電式垂直循環立體車庫,其結構簡單可靠,且實現了充電插頭的自動插與拔,可防止載車板移動時電線電纜的相互纏繞和打結,使充電設備得到了有效保護,改善了現有的充電式垂直循環立體車庫。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的自動插接充電式垂直循環立體車庫的結構示意圖;
圖2為本實用新型提供的自動插接充電式垂直循環立體車庫的側視圖;
圖3為本實用新型提供的自動插接充電式垂直循環立體車庫的俯視圖;
圖4為圖1中的局部放大圖;
圖5為安裝了充電插頭2的滑塊結構示意圖。
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