[實用新型]輪罩安裝裝置及汽車

有效

• 申請號: 201721459114.8
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207374508U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 楊荔;王宏亮;楊悅卿;何紅星;陶橋
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B62D25/18;B62D35/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

本實用新型實施例公開了一種輪罩安裝裝置，其包括輪罩和前艙底部護板，所述輪罩上具有翻邊，所述翻邊上設置有多個安裝部，所述輪罩與所述前艙底部護板通過多個所述安裝部連接，所述翻邊上還設置有第一定位孔，所述第一定位孔位于兩個所述安裝部之間，所述前艙底部護板上設置有與所述第一定位孔適配的第二定位孔。本實用新型實施例公開了一種汽車，包括導流板和上述的輪罩安裝裝置，所述前艙底部護板分別與所述導流板和所述輪罩固定連接，所述前艙底部護板位于所述導流板和所述輪罩之間。利用本實用新型實施例能夠提高裝配效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體涉及一種輪罩安裝裝置及汽車。

背景技術

在現有技術中，汽車的毛氈輪罩被設計為安裝在車身鈑金上，并為前艙底部護板及導流板提供安裝點的外飾零件。毛氈輪罩上具有一鴨嘴式翻邊，鴨嘴式翻邊置于前艙底部護板及導流板上方，其中，靠近車頂的方向為“上”。安裝緊固件時，緊固件需要穿過前艙底部護板及導流板才能緊固至毛氈輪罩。由于毛氈輪罩材質偏軟，安裝緊固件時，鴨嘴式翻邊容易上翹，導致毛氈輪罩與底部護板及導流板的安裝孔位難以對準，安裝難度較大，安裝效率低，影響生產節拍。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例提出一種輪罩安裝裝置及汽車，以解決上述技術問題。

本實用新型實施例提出一種輪罩安裝裝置，其包括：輪罩和前艙底部護板，所述輪罩上具有翻邊，所述翻邊上設置有多個安裝部，所述輪罩與所述前艙底部護板通過多個所述安裝部連接，所述翻邊上還設置有第一定位孔，所述第一定位孔位于兩個所述安裝部之間，所述前艙底部護板上設置有與所述第一定位孔適配的第二定位孔。

可選地，所述第一定位孔與所述第二定位孔均為圓孔。

可選地，所述第一定位孔與所述第二定位孔的直徑均為20-24mm。

可選地，所述第一定位孔由水切工藝制成。

可選地，所述輪罩為熱壓成型。

可選地，所述輪罩由PP和PET復合材料制成。

可選地，所述安裝部為安裝孔，所述輪罩與所述前艙底部護板之間通過螺釘穿設于所述安裝孔實現連接。

本實用新型實施例提供一種汽車，其包括導流板和上述的輪罩安裝裝置，所述前艙底部護板分別與所述導流板和所述輪罩固定連接，所述前艙底部護板位于所述導流板和所述輪罩之間。

本實用新型實施例提供的輪罩安裝裝置及汽車通過在輪罩的鴨嘴式翻邊與前艙底部護板上分別設置兩個匹配的定位孔，可允許操作人員手指穿過兩個定位孔，對輪罩起支撐作用，大大降低了輪罩、前艙底部護板和導流板由于安裝部孔位難以對準而引起的安裝難度，提高了安裝效率，節省了安裝工時，提高了線上安裝節拍。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的輪罩安裝裝置的輪罩的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例的輪罩安裝裝置與導流板的爆炸圖。

圖3是本實用新型實施例的輪罩安裝裝置與導流板的安裝結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖以及具體實施例，對本實用新型的技術方案進行詳細描述。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

實施例一