[實(shí)用新型]車輛柱裝飾件支架以及車輛A柱和裝飾件組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721458515.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207496611U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 迭戈·法布里喬·維拉克爾斯·梅西亞斯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | B60R13/02 | 分類號(hào): | B60R13/02;B62D25/04 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柱裝飾件 裝飾件 支架 本實(shí)用新型 車輛A柱 支座部 凸緣接合部 承載面板 平面的 搖擺 | ||
本實(shí)用新型提供一種車輛柱裝飾件支架,其包括主體和裝飾件支座部,主體承載面板或凸緣接合部并且保持在第一平面中,裝飾件支座部保持在不同于第一平面的第二平面中。本實(shí)用新型還提供另一種車輛柱裝飾件支架和一種車輛A柱和裝飾件組件。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛柱裝飾件支架,以至少地減少或消除柱裝飾件搖擺或旋轉(zhuǎn)的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開大體涉及機(jī)動(dòng)車輛柱及其裝飾件。更具體來講,本公開涉及一種構(gòu)造成附接至柱裝飾件以防止或減少裝飾件搖擺和旋轉(zhuǎn)的柱支架。
背景技術(shù)
作為最終車輛組件的部分,不同樣式和構(gòu)造的內(nèi)部裝飾元件附接到車輛的一些部分,例如,附接到乘客艙門的內(nèi)表面上、附接到A柱面向乘客艙的表面上等。這樣的裝飾元件隱藏車輛部件的無吸引力的內(nèi)部運(yùn)作方式,并將吸引人的和成品外觀展現(xiàn)給消費(fèi)者。
一些柱裝飾件,例如A柱上裝飾件具有因其幾何構(gòu)型而基本不受約束并因此易于產(chǎn)生彎曲事件(比如搖擺和旋轉(zhuǎn))的部分。這種情況一般通過改變裝飾零件的附接方案或通過添加模制在裝飾零件中的支座部件來解決。
然而,在某些車輛中,周圍部件的布置和/或裝飾件與金屬板之間的距離不允許防止車輛裝飾件的所有部分搖擺/旋轉(zhuǎn)的內(nèi)模制支座部件。在這種情況下,裝飾件的所有的移動(dòng)自由度可不受約束而影響到消費(fèi)者對(duì)零件質(zhì)量的看法。
這在圖1中示出,其展示了包括A柱110和一段A柱上裝飾件120的車輛100的一部分。如圖所示,即使在A柱上裝飾件120中包括內(nèi)模制支座部件130時(shí),上裝飾件120的一部分140也不受約束,且可潛在地出現(xiàn)搖擺或旋轉(zhuǎn)。
比如在暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)不工作時(shí)的車輛內(nèi)部通常遇到的高溫情形下,這種裝飾件搖擺/旋轉(zhuǎn)的情況會(huì)加劇。這是因?yàn)檠b飾部件通常使用的材料在這些情形下喪失了結(jié)構(gòu)剛性。即使施加了相同扭矩值,如此情形下(與室溫相比)這些裝飾部件也將更加搖擺/旋轉(zhuǎn)。
因此,本領(lǐng)域需要一些結(jié)構(gòu)來減少或消除這類柱裝飾件搖擺/旋轉(zhuǎn)情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛柱裝飾件支架,以至少地減少或消除柱裝飾件搖擺或旋轉(zhuǎn)的情況。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供一種車輛柱裝飾件支架,其包括主體和裝飾件支座部,主體承載面板或凸緣接合部并且保持在第一平面中,裝飾件支座部保持在不同于第一平面的第二平面中。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,主體、面板或凸緣接合部以及裝飾件支座部限定三維L形。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,主體包括縱長(zhǎng)定位壁和設(shè)置在主體的端部上的前后定位肋。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,裝飾件支座部包括頸部和柱裝飾件支撐頭部。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,柱裝飾件支撐頭部包括柱裝飾件支撐表面,柱裝飾件支撐表面包括一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)控制肋和構(gòu)造成匹配地鄰接柱裝飾件結(jié)構(gòu)部件的邊緣。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,面板或凸緣接合部包括多個(gè)交錯(cuò)指狀部,多個(gè)交錯(cuò)指狀部設(shè)置成在其間限定干涉配合面板接收器。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,多個(gè)交錯(cuò)指狀部中的一些或全部包括設(shè)置于其上的一個(gè)或多個(gè)可調(diào)肋。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,多個(gè)交錯(cuò)指狀部和一個(gè)或多個(gè)可調(diào)肋中的每個(gè)限定弧形截面。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,提供一種車輛柱裝飾件支架,其包括:面板干涉配合接收器,面板干涉配合接收器包括承載多個(gè)交錯(cuò)指狀部的縱長(zhǎng)定位壁,多個(gè)交錯(cuò)指狀部設(shè)置成在其間接收面板或凸緣;以及裝飾件支座,裝飾件支座包括頸部和限定柱裝飾件支撐表面的頭部。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,多個(gè)交錯(cuò)指狀部中的一些或全部包括設(shè)置在其上的一個(gè)或多個(gè)可調(diào)肋。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福特環(huán)球技術(shù)公司,未經(jīng)福特環(huán)球技術(shù)公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721458515.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





