[實用新型]一種電動工具的降壓進排氣孔結構

有效

• 申請號: 201721457567.7
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN207387574U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 胡永豐;何群英;徐俊;姜肖軍
• 申請（專利權）人: 浙江精力工具有限公司
• 主分類號: B25D11/00
• 分類號: B25D11/00;B25D17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種電動工具的降壓進排氣孔結構，包括密閉空間內的外殼，所述外殼內自上而下依次安裝有油封、帶有軸承的軸承架、沖擊及傳動組件和機架，所述機架的中部設有與內部空間連通的降壓進氣孔，所述機架的底部設有與外部大氣連通的降壓排氣孔，所述降壓進氣孔與降壓排氣孔之間通過降壓通道連通，所述降壓通道為迷宮式結構，所述降壓進氣孔的孔徑小于所述降壓排氣孔的孔徑，且在降壓排氣孔處塞有用于防止內部油脂溢出的羊毛氈。本實用新型提供了一種降低密閉空間內因運動沖擊引起的熱量使空間內的氣壓增大、溫度升高的電動工具的降壓進排氣孔結構。

技術領域

本實用新型涉及電動工具技術領域，尤其是涉及一種電動工具的降壓進排氣孔結構。

背景技術

現有輕型電錘的機械沖擊組件在密閉的空間內運動過程中會產生熱量，使內部空間氣壓增大，會引起油脂變希，嚴重的會使油脂增快化學反應如碳化等；同時對空間內的密封要求嚴格，很難控制不漏油。

發明內容

為了克服現有降壓進排氣孔結構存在漏油、拉缸的缺陷，本實用新型提供了一種降低密閉空間內因運動沖擊引起的熱量使空間內的氣壓增大、溫度升高的電動工具的降壓進排氣孔結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種電動工具的降壓進排氣孔結構，包括密閉空間內的外殼，所述外殼內自上而下依次安裝有油封、帶有軸承的軸承架、沖擊及傳動組件和機架，所述沖擊及傳動組件的上部通過帶有軸承的軸承架可轉動的安裝在外殼內且通過油封密封，所述沖擊及傳動組件的下部與機架連接且通過密封墊密封，所述機架的中部設有與內部空間連通的降壓進氣孔，所述機架的底部設有與外部大氣連通的降壓排氣孔，所述降壓進氣孔與降壓排氣孔之間通過降壓通道連通，所述降壓通道為迷宮式結構，所述降壓進氣孔的孔徑小于所述降壓排氣孔的孔徑，且在降壓排氣孔處塞有用于防止內部油脂溢出的羊毛氈。

進一步，所述降壓進氣孔的孔徑為

本實用新型的有益效果主要表現在：增加降壓進排氣孔后可以時內部空間氣壓與外部氣壓做平衡；降低內部溫度，減緩油脂因溫度而起的化學反應；同時也降低了漏油機率；減小鋁氣缸的膨脹而引起的拉缸等現象。降壓進排氣孔設計為迷宮式結構，外部孔口端面用羊毛氈堵住，使油脂漏不出又能實現降壓內外氣壓做平衡。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為圖1的剖視圖。

圖3為圖1的爆炸圖。

圖4為本實用新型中機架的降壓進排氣孔結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

參照圖1～圖4，一種電動工具的降壓進排氣孔結構，包括密閉空間內的外殼1，所述外殼1內自上而下依次安裝有油封2、帶有軸承4的軸承架3、沖擊及傳動組件5和機架7，所述沖擊及傳動組件的上部通過帶有軸承4的軸承架3可轉動的安裝在外殼1內且通過油封2密封，所述沖擊及傳動組件5的下部與機架7連接且通過密封墊6密封，所述機架7的中部設有與內部空間連通的降壓進氣孔81，所述機架7的底部設有與外部大氣連通的降壓排氣孔82，所述降壓進氣孔81與降壓排氣孔82之間通過降壓通道連通，所述降壓通道為迷宮式結構，所述降壓進氣孔81的孔徑小于所述降壓排氣孔82的孔徑，且在降壓排氣孔82處塞有用于防止內部油脂溢出的羊毛氈8。