[實用新型]一種橋梁排水槽

有效

• 申請號: 201721457117.8
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN207552922U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 杜新宇;王紅利;康建軍;鄧現國;張明;楊肖波
• 申請（專利權）人: 邯鄲市水利工程處
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種橋梁排水槽，包括排水槽，所述排水槽的側壁開設有U形腔體，排水槽的下端貫通插接有水管的一端，此橋梁排水槽結構簡單，通過加入金屬彈片和鋼絲繩的組合結構，當雨水在排水槽內慢慢升高時，浮板慢慢向上運動，通過鋼絲繩將兩個金屬彈片拉開，使得排水槽內的水通過水管流出去，使得排水槽內的雨水及時排出去，與此同時，當浮板向上運動時，第一電導片和第二電導片相接觸，通過接通外部電源，水泵開始工作，通過吸管將排水槽內的雨水吸入到儲水箱中，利用海綿層吸附積水，從而進一步加速排水槽內的積水處理，最終避免橋面上出現積水，從而避免汽車打滑。

技術領域

本實用新型涉及橋梁技術領域，具體為一種橋梁排水槽。

背景技術

橋梁排水槽能夠將橋面上的積水及時排出，避免汽車打滑。當雨下的較小時，積水可以從排水槽中排出，當但雨下的比較大時，排出槽的處理能力有限，雨水來不及排出，會在排水槽內堆積，造成橋面積水，汽車打滑現象，為此，提出一種橋梁排水槽。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋梁排水槽，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種橋梁排水槽，包括排水槽，所述排水槽的側壁開設有U形腔體，排水槽的下端貫通插接有水管的一端，水管位于U形腔體內一段的內壁對稱連接有兩個金屬彈片，兩個金屬彈片相對的側壁均連接有永磁鐵，兩個永磁鐵相互吸引，兩個所述金屬彈片相背的側壁均連接有鋼絲繩的一端，鋼絲繩的另一端繞過定滑輪并連接有浮板，鋼絲繩上連接有彈簧，定滑輪與U形腔體的內壁連接，所述浮板滑動插接在排水槽的內側壁上，浮板位于U形腔體內的一端與U形腔體豎直一段側壁上開設的條形槽滑動連接，所述浮板位于U形腔體內一段的上端連接有第一電導片，U形腔體的內頂壁連接有與第一電導片相對應的第二電導片；

所述排水槽的外頂壁連接有儲水箱，儲水箱內設有的水泵貫通連接有吸管的一端，吸管的另一端貫穿儲水箱的側壁并伸入到排水槽內，所述第一電導片、第二電導片、水泵、外接電源和電源開關通過導線組成一條串聯電路。

優選的，所述儲水箱的內底壁設有海綿層。

優選的，所述浮板的數目為兩個，且關于水管對稱。

優選的，所述海綿層的厚度為1到5厘米。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：此橋梁排水槽結構簡單，通過加入金屬彈片和鋼絲繩的組合結構，當雨水在排水槽內慢慢升高時，浮板慢慢向上運動，通過鋼絲繩將兩個金屬彈片拉開，使得排水槽內的水通過水管流出去，使得排水槽內的雨水及時排出去，與此同時，當浮板向上運動時，第一電導片和第二電導片相接觸，通過接通外部電源，水泵開始工作，通過吸管將排水槽內的雨水吸入到儲水箱中，利用海綿層吸附積水，從而進一步加速排水槽內的積水處理，最終避免橋面上出現積水，從而避免汽車打滑。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：排水槽1、水管2、浮板3、鋼絲繩4、定滑輪5、彈簧6、金屬彈片7、永磁鐵8、第一電導片9、第二電導片10、儲水箱11、水泵12、海綿層13、吸管14、U形腔體15。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：