[實用新型]一種可調節夾緊力的汽車零件夾具有效
| 申請號: | 201721455748.6 | 申請日: | 2017-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN207495321U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 何順國 | 申請(專利權)人: | 重慶實德精密模具有限公司 |
| 主分類號: | B25B1/00 | 分類號: | B25B1/00;B25B1/24 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 胡柯 |
| 地址: | 401329 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立板 伺服電機 上端 夾緊力 工作臺 蝸桿 夾具 本實用新型 固定鉗口 汽車零件 可調節 渦輪 底端 軸承 渦輪蝸桿傳動 夾板 儲物抽屜 活動鉗口 輪齒嚙合 轉動連接 照明燈 邊緣處 上表面 輸出軸 齒輪 壁體 插板 傳動 滑軌 內環 支腿 左端 | ||
本實用新型公開了一種可調節夾緊力的汽車零件夾具,包括工作臺、箱體和伺服電機,所述工作臺上端內側的邊緣處設置有立板,且立板的上端安裝有照明燈棒,立板的中間位置安裝有夾板,立板的底端安裝有插板和控制開關,所述工作臺的上表面安裝有固定鉗口和滑軌,所述箱體的底端安裝有支腿,且箱體的左端設置有儲物抽屜,所述伺服電機安裝在箱體的內部,所述蝸桿的另一端與軸承的內環固定連接,軸承的外環與箱體的壁體固定連接,且蝸桿與蝸桿上端的渦輪通過輪齒嚙合轉動連接,渦輪通過輸出軸與齒輪B固定連接。本實用新型利用伺服電機傳動和渦輪蝸桿傳動的原理控制固定鉗口與活動鉗口之間的距離,進而實現對裝置夾緊力的調節,設計合理。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件加工機械領域,具體為一種可調節夾緊力的汽車零件夾具。
背景技術
汽車制造中用到的工裝夾具稱為汽車工裝夾具。在工業生產中需要用到多種零部件,其中加工時用來迅速緊固工件就是工裝夾具,它是使機床、刀具、工件保持正確相對位置的工藝裝置。簡單點說,工裝夾具是指制造過程中所用的各種工具的總稱,可分為專用工裝/通用工裝/標準工裝,是用以裝夾工件(或引導刀具)的裝置。在汽車行業中具有廣泛的用途,但是現在的汽車夾具都具有一個共同的缺點就是不能調節夾具的夾緊力,降低了裝置的應用范圍,不能滿足如今人們對夾具的要求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可調節夾緊力的汽車零件夾具。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可調節夾緊力的汽車零件夾具,包括工作臺、箱體和伺服電機,所述工作臺上端內側的邊緣處設置有立板,且立板的上端安裝有照明燈棒,立板的中間位置安裝有夾板,立板的底端安裝有插板和控制開關,所述工作臺的上表面安裝有固定鉗口和滑軌,且滑軌的內部安裝有滑塊,滑塊的一端設置有活動鉗口,所述箱體的底端安裝有支腿,且箱體的左端設置有儲物抽屜,所述伺服電機安裝在箱體的內部,且伺服電機轉軸上固定的齒輪A與蝸桿一端固定的齒輪A通過輪齒嚙合轉動連接,所述蝸桿的另一端與軸承的內環固定連接,軸承的外環與箱體的壁體固定連接,且蝸桿與蝸桿上端的渦輪通過輪齒嚙合轉動連接,渦輪通過輸出軸與齒輪B固定連接。
優選的:所述工作臺設置在箱體的上端。
優選的:所述支腿與支腿之間通過連桿固定連接。
優選的:所述滑塊的底端設置有輪齒,且齒輪B與滑塊通過輪齒嚙合傳動。
優選的:所述固定鉗口與活動鉗口設置在同一水平直線上。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:利用伺服電機傳動和渦輪蝸桿傳動的原理控制固定鉗口與活動鉗口之間的距離,進而實現對裝置夾緊力的調節,設計合理,裝置是通過伺服電機提供動力,調節的時候較為方便和省力,提高了工作效率,而且渦輪蝸桿自身又具有自鎖的功能,可簡化裝置的結構,降低生產成本,裝置的立板上設置有照明燈棒,可方便工作人員進行工作,立板上的夾板可用來固定工程圖紙,功能豐富、實用性能較強,本裝置設計合理,功能豐富,適合推廣使用。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型箱體內部的結構示意圖;
圖3是本實用新型渦輪與齒輪B連接的結構示意圖。
1、插板;2、固定鉗口;3、儲物抽屜;4、照明燈棒;5、夾板;6、立板;7、滑塊;8、工作臺;9、箱體;10、支腿;11、伺服電機;12、齒輪A;13、蝸桿;14、渦輪;15、軸承;16、輸出軸;17、齒輪B。
具體實施方式
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