[實用新型]一種油浸式變壓器運輸防撞裝置

有效

• 申請號: 201721455472.1
• 申請日: 2017-11-04
• 公開（公告）號: CN207524283U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 葉燦華;李文芳
• 申請（專利權）人: 華翔翔能電氣股份有限公司
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務所 43005
• 代理人: 夏贊希

本實用新型提供的一種油浸式變壓器運輸防撞裝置，卡設于油浸式變壓器的波紋片和加強管上，包括防撞本體、以及卡接通槽和定位通槽，防撞本體包括一側面及第一表面、第二表面、第三表面和第四表面，卡接通槽自側面向內凹陷形成且自第一表面貫穿至第三表面，定位通槽自側面向內凹陷形成且自第二表面貫穿至第四表面，定位通槽穿過卡接通槽，其中，加強管卡設于卡接通槽內，波紋片卡設于定位通槽內。本實用新型實施例提供的油浸式變壓器運輸防撞裝置通過在防撞本體上開設卡接通槽和定位通槽，以將油浸式變壓器運輸防撞裝置固定于油浸式變壓器上，來減少油浸式變壓器在運輸時產生的撞擊力，減少損壞的幾率。

技術領域

本實用新型屬于油浸式變壓器防撞技術領域，尤其涉及一種油浸式變壓器運輸防撞裝置。

背景技術

隨著我國城鄉建設的電網改造，全密封的油浸式變壓器正在大量的投入到城鄉電網中使用。目前全密封的油浸式變壓器大多采用彈性波紋式油箱結構，其波紋板是由許多的波翅構成，而波翅則采用1-1.5mm鋼板折疊成型，再將波紋板焊接在變壓器油箱的四周。因此，全密封變壓器的四周最外側均為彈性波紋板的波翅，其機械強度較低，尤其是在油浸式變壓器的運輸過程中，防撞擊性較差，運輸難度增加。

因此，有必要提供一種新的油浸式變壓器運輸防撞裝置以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種油浸式變壓器運輸防撞裝置，旨在解決目前油浸式變壓器的運輸過程中，防撞擊性較差，運輸難度增加的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種油浸式變壓器運輸防撞裝置，卡設于油浸式變壓器的波紋片和加強管上，所述油浸式變壓器運輸防撞裝置包括防撞本體、以及開設于所述防撞本體上的卡接通槽和定位通槽，所述防撞本體包括一側面及分別連接于所述側面的邊緣的第一表面、第二表面、第三表面和第四表面，所述第一表面和第三表面相對設置，所述第二表面和所述第四表面相對設置，所述卡接通槽自所述側面向內凹陷形成且自所述第一表面貫穿至所述第三表面，所述定位通槽自所述側面向內凹陷形成且自所述第二表面貫穿至所述第四表面，所述定位通槽穿過所述卡接通槽，其中，所述加強管卡設于所述卡接通槽內，所述波紋片卡設于所述定位通槽內。

優選的，所述卡接通槽包括一V型開口槽及連通所述V型開口槽的圓形槽，所述V型開口槽自所述側面向內凹陷形成，所述圓形槽與所述加強管配合連接。

優選的，所述定位通槽自所述第二表面垂直貫通至所述第四表面。

優選的，所述定位通槽底部呈圓弧形。

優選的，所述定位通槽為間隔設置的兩個，且兩個所述定位通槽之間的間隔距離等于相鄰兩個所述波紋片之間的間隔距離。

優選的，所述定位通槽的寬度大于所述波紋片的厚度。

優選的，所述防撞本體為橡膠防撞本體。

優選的，所述防撞本體為軟質橡膠防撞本體。

優選的，所述第二表面與所述側面的連接處為圓弧面。

本實用新型實施例提供的油浸式變壓器運輸防撞裝置通過在防撞本體上開設卡接通槽和定位通槽，并使所述卡接通槽自側面向內凹陷形成且自第一表面貫穿至第三表面，所述定位通槽自所述側面向內凹陷形成且自第二表面貫穿至第四表面，使所述加強管卡設于所述卡接通槽內，所述波紋片卡設于所述定位通槽內，以將所述油浸式變壓器運輸防撞裝置固定于所述油浸式變壓器上，來減少所述油浸式變壓器在運輸時產生的撞擊力，減少損壞的幾率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的油浸式變壓器運輸防撞裝置的結構示意圖；

圖2為圖1所示的防撞本體的立體結構示意圖；

圖3為圖2所示的防撞本體的平面示意圖；