[實用新型]一種斗提機尾輪傳動軸承的密封及密封泄漏檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721455101.3
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN207377977U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 張希國
• 申請（專利權）人: 大連西力博機電設備科技有限公司
• 主分類號: F16C33/72
• 分類號: F16C33/72;F16C33/78;F16J15/40;F16J15/18;F16J15/22;F16J15/30;G01M3/26
• 代理公司: 大連創(chuàng)達專利代理事務所(普通合伙) 21237
• 代理人: 劉濤

本實用新型提供一種斗提機尾輪傳動軸承的密封及密封泄漏檢測裝置，包括傳動軸承的密封裝置和密封泄漏檢測裝置，所述傳動軸承的密封裝置包括傳動軸、軸承、內套、軸承座、對夾式密封套、材料密封套和氣體密封套，所述傳動軸的兩側固定連接軸承，軸承外部固定軸承座，所述軸承座與對夾式密封套的一端連接；所述傳動軸上設置內套，內套外部設置材料密封套，所述對夾式密封套另一端與材料密封套一端連接；材料密封套的另一端與氣體密封套連接。本實用新型填補了斗提機尾輪傳動軸承在密封上的技術缺陷，最大限度保證了斗提機正常運行，實現了自動檢測密封泄漏的問題，保障了運行安全，方便了設備運行監(jiān)控，為智能化運行提供了基礎。

技術領域

本實用新型涉及在工業(yè)應用的斗提機尾輪傳動軸承的密封裝置和傳動軸承密封泄漏檢測裝置。

背景技術

斗提機在工業(yè)領域應用非常廣泛，在實際操作中尾部傳動裝置的主軸與密封套間隙不能保持固定狀態(tài)，密封材料在短時間內磨損變形嚴重，粉塵進入密封套與密封材料一起摩擦造成主軸損傷、軸承損害，軸承與主軸抱死現象也非常普遍，特別是人們無法有效的檢測識別密封材料的損壞及密封泄漏的問題。人員要定期檢查軸承的運行狀況和密封狀況，無法確切知道密封材料的磨損情況，維修人員只能定期更換密封材料和軸承，造成人力物力的浪費，而且不能有效地發(fā)揮設備部件的正常使用率，增加了維修費用。

為此，人們也提出了一些解決方案，這些技術方案解決了目前斗提機尾輪傳動軸的軸承密封困難的問題，但是仍存在密封材料機械加工困難，工藝要求比較嚴格的現象，并且無法實現自動化控制和監(jiān)測密封泄漏。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是針對上述存在的問題，提供了一種斗提機尾輪傳動軸承的密封及密封泄漏檢測裝置，從而填補了斗提機尾輪傳動軸承在密封上的技術缺陷，最大限度保證了斗提機正常運行，實現了自動檢測密封泄漏的問題，保障了運行安全，方便了設備運行監(jiān)控，為智能化運行提供了基礎。

本發(fā)明的技術方案為：斗提機尾輪傳動軸承的密封及密封泄漏檢測裝置，包括傳動軸承的密封裝置和密封泄漏檢測裝置，所述傳動軸承的密封裝置包括傳動軸、軸承、內套、軸承座、對夾式密封套、材料密封套和氣體密封套，所述傳動軸的兩側固定連接軸承，軸承外部固定軸承座，所述軸承座與對夾式密封套的一端連接，所述對夾式密封套為軸承的第一級防塵密封體；所述傳動軸上設置內套，內套外部設置材料密封套，所述材料密封套和內套為軸承的第二級防塵密封體，所述對夾式密封套另一端與材料密封套一端連接；材料密封套的一端與氣體密封套連接，所述氣體密封套為軸承的第三級防塵密封體。

所述軸承座和氣體密封套一端分別設置法蘭，對夾式密封套和材料密封套兩端設置法蘭，軸承座的法蘭與對夾式密封套一端的法蘭通過螺栓固定連接；對夾式密封套另一端法蘭與材料密封套一端法蘭通過螺栓固定連接；材料密封套另一端法蘭與氣體密封套法蘭通過螺栓固定連接。

所述軸承座的末端設置密封蓋，密封蓋通過螺栓與軸承座固定連接，軸承座的上部設置注油嘴、溫度傳感器和調節(jié)絲桿，軸承座的下部設置排油杯和拉力絲桿。

所述對夾式密封套設置為兩等分塊，包括氣室擋板和第一進氣管，氣室擋板把對夾式密封套的內部空間分成第一氣室和第二氣室，第一進氣管設置在第一氣室的上部，所述第一氣室的氣體一方面阻止第二氣室的粉塵進入，同時阻止軸承座的潤滑脂進入第一氣室內，第二氣室的氣體阻止粉塵進入第二氣室內。

所述軸承座設置法蘭，對夾式密封套設置法蘭，軸承座的法蘭與對夾式密封套的法蘭中間設置密封連接法蘭，密封連接法蘭直徑大于軸承座的法蘭的直徑。

所述材料密封套和內套之間設置PTFE密封帶、石墨密封繩、壓緊彈簧擋板、彈簧、密封擋板和壓緊法蘭，所述PTFE密封帶設置在前端，然后依次為石墨密封繩、PTFE密封帶、密封擋板、彈簧、壓緊彈簧擋板和壓緊法蘭，所述壓緊法蘭通過螺栓與材料密封套連接固定，所述PTFE密封帶和石墨密封繩均為不含油性材料。