[實(shí)用新型]一種履帶式打樁架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721454985.0
• 申請(qǐng)日: 2017-11-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207727573U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱靈鈴;康成洲;劉嘉偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東臺(tái)康鼎工程機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): E02D7/10
• 分類號(hào): E02D7/10;E02D7/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種履帶式打樁架，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)下端設(shè)置有履帶，所述底盤(pán)的上端設(shè)置有車體，所述車體上設(shè)置有橫桿，所述橫桿遠(yuǎn)離車體的一端連接有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有打樁錘，所述打樁錘可沿導(dǎo)軌移動(dòng)，所述導(dǎo)軌的下端設(shè)置有樁體導(dǎo)向裝置，所述樁體導(dǎo)向裝置包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)、傳動(dòng)桿和導(dǎo)向板，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)有兩個(gè)，分別設(shè)置在導(dǎo)軌下端的兩個(gè)端面上，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸均平行于導(dǎo)軌，所述傳動(dòng)桿分別與兩個(gè)旋轉(zhuǎn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸固定連接，所述兩個(gè)導(dǎo)向板分別與兩根傳動(dòng)桿固定連接，所述兩個(gè)導(dǎo)向板均位于導(dǎo)軌遠(yuǎn)離車體的一側(cè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種履帶式打樁架。

背景技術(shù)

打樁機(jī)是利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械，由樁錘、打樁架及附屬設(shè)備等組成。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種履帶式打樁架，可以對(duì)樁體進(jìn)行導(dǎo)向，保證樁體按照指定方向移動(dòng)，避免因樁體的前進(jìn)方向發(fā)生偏移而影響到打樁效果。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種履帶式打樁架，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)下端設(shè)置有履帶，所述底盤(pán)的上端設(shè)置有車體，所述車體上設(shè)置有橫桿，所述橫桿遠(yuǎn)離車體的一端連接有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有打樁錘，所述打樁錘可沿導(dǎo)軌移動(dòng)，所述導(dǎo)軌的下端設(shè)置有樁體導(dǎo)向裝置，所述樁體導(dǎo)向裝置包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)、傳動(dòng)桿和導(dǎo)向板，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)有兩個(gè)，分別設(shè)置在導(dǎo)軌下端的兩個(gè)端面上，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸均平行于導(dǎo)軌，所述傳動(dòng)桿分別與兩個(gè)旋轉(zhuǎn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸固定連接，所述兩個(gè)導(dǎo)向板分別與兩根傳動(dòng)桿固定連接，所述兩個(gè)導(dǎo)向板均位于導(dǎo)軌遠(yuǎn)離車體的一側(cè)。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述導(dǎo)向板均為弧形板，所述兩個(gè)弧形板的內(nèi)凹面相對(duì)設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述兩個(gè)弧形板可拼接成一個(gè)空心圓柱體。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述錘樁移動(dòng)路徑的延長(zhǎng)線位于兩導(dǎo)向板之間。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述導(dǎo)軌與橫桿鉸接，所述車體上設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定連接在導(dǎo)軌的上部。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述底盤(pán)的上端設(shè)置有回轉(zhuǎn)臺(tái)，所述車體位于回轉(zhuǎn)臺(tái)上。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型所述的一種履帶式打樁架，在導(dǎo)軌的下端設(shè)置有樁體導(dǎo)向裝置，可以對(duì)樁體進(jìn)行導(dǎo)向，避免樁錘打樁時(shí)樁體的前進(jìn)方向發(fā)生偏移而影響到打樁效果；兩個(gè)導(dǎo)向板均為弧形板，且可拼接成一個(gè)空心圓柱體，可與樁體的形狀相配合，保證了對(duì)樁體的導(dǎo)向作用，同時(shí)，兩旋轉(zhuǎn)電機(jī)可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)導(dǎo)向板互相靠近或遠(yuǎn)離，從而調(diào)整兩個(gè)導(dǎo)向板之間的距離，使兩導(dǎo)向板可以對(duì)不同直徑的樁體進(jìn)行導(dǎo)向，使用范圍更廣；導(dǎo)軌與橫桿鉸接，并且車體上設(shè)置有液壓缸，液壓缸的輸出端固定連接在導(dǎo)軌的上部，通過(guò)液壓缸的驅(qū)動(dòng)可以帶動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，使導(dǎo)軌與橫桿之間的角度發(fā)生變化，從而使樁錘的打樁方向可調(diào)，滿足更多的打樁要求；底盤(pán)的上端設(shè)置有回轉(zhuǎn)臺(tái)，車體位于回轉(zhuǎn)臺(tái)上，通過(guò)回轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)，可以帶動(dòng)車體進(jìn)行回轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)導(dǎo)軌繞著車體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，不需要移動(dòng)車體就可以對(duì)不同位置進(jìn)行打樁，有效地提高了打樁效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中導(dǎo)軌處的仰視圖。

附圖標(biāo)記列表：

1、底盤(pán)；2、履帶；3、車體；4、橫桿；5、導(dǎo)軌；6、液壓缸；7、打樁錘；8、旋轉(zhuǎn)電機(jī)；9、傳動(dòng)桿；10、導(dǎo)向板；11、回轉(zhuǎn)臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。