[實用新型]一種汽車缸蓋氣密性檢測工裝

有效

• 申請號: 201721454624.6
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207395974U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 洪建
• 申請（專利權）人: 重慶榮易達鋁業有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 武君

1.一種汽車缸蓋氣密性檢測工裝，其特征在于：包括前后滑動機構、缸蓋夾緊機構和氣動打標機(20)；

所述前后滑動機構包括底板(1)、滑軌(2)、墊板(3)和氣缸A(4)；所述底板(1)上設有滑軌(2)；所述氣缸A(4)設置在滑軌后方，所述氣缸A(4)通過氣缸推板(5)與墊板(3)連接為一體；在所述氣缸A的帶動下，墊板(3)沿著滑軌(2)前后滑動；

所述缸蓋夾緊機構包括頂板(6)、連接桿(7)、夾持塊(8)和堵油桿(9)；所述頂板(6)通過連接桿(7)與底板(1)連接為一體；所述頂板(6)的底面設置有夾持塊(8)和堵油桿(9)，所述夾持塊底部設置橡膠墊塊(10)，所述堵油桿(9)底部為橡膠的圓錐形油道堵頭(11)；所述頂板(6)底面還通過安裝桿(12)連接氣缸B(13)，所述氣缸B(13)的伸縮桿端與壓板(14)連接，所述壓板(14)上設置密封圈(15)；

所述底板(1)后端還設置有固定板(16)，通過所述固定板還安裝有密封墊(17)；所述底板(1)上方與定位板(18)連接為一體；所述定位板(18)上設置有密封腔(19)，通過所述密封腔將汽車缸蓋底部密封；

所述氣動打標機(20)設置在底板(1)后方；所述氣動打標機(20)分別與一個30°-75°傾角的導柱(21)和對應傾角的氣缸C(22)連接；通過所述氣缸C帶動氣動打標機(20)沿著導柱(21)方向上下移動。

2.根據權利要求1所述的汽車缸蓋氣密性檢測工裝，其特征在于：所述滑軌(2)由多根引導鋼管柱(23)組成，所述鋼管柱(23)底部設有支撐塊(24)；所述墊板(3)在所述氣缸A的帶動下，墊板(3)沿著鋼管柱(23)前后滑動。

3.根據權利要求1所述的汽車缸蓋氣密性檢測工裝，其特征在于：所述連接桿(7)之間設置彈性段(25)，保證頂板(6)在下壓時，彈性段壓縮，橡膠墊塊(10)能夠很好的將汽車缸蓋壓緊；且頂板(6)在下壓時，圓錐形油道堵頭(11)能夠將汽車缸蓋的油道堵塞。

4.根據權利要求1所述的汽車缸蓋氣密性檢測工裝，其特征在于：所述固定板(16)上還設有定位柱(26)。