[實用新型]一種外后視鏡外置防眩目、雷達監(jiān)測模塊組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721454400.5
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207758674U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設計）人: 朱建新
• 申請（專利權）人: 常州九鼎汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R1/12
• 分類號: B60R1/12;B60R1/06
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

本實用新型公開了一種外后視鏡外置防眩目、雷達監(jiān)測模塊組件，屬于車輛配件領域。本實用新型包括殼體、前光線傳感器、后光線傳感器和雷達，前光線傳感器設于殼體的前側壁上，用于檢測車輛迎面光線的強度，且殼體的前側壁上設有封裝前光線傳感器的前傳感器蓋；后光線傳感器設于殼體的后側壁上，用于檢測車輛后方光線的強度，且殼體的后側壁上設有封裝后光線傳感器的后傳感器蓋；雷達設于殼體的內部，且雷達的檢測方向朝向車輛后方。本實用新型為汽車外后視鏡提供了一種外設功能模塊，使汽車外后視鏡能夠具有后視鏡防眩目功能和雷達盲區(qū)監(jiān)測預警功能；并且，采用外置模塊化設計，結構簡單緊湊，在汽車外后視鏡上加裝靈活方便。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車外后視鏡配件，更具體地說，涉及一種外后視鏡外置防眩目、雷達監(jiān)測模塊組件。

背景技術

汽車后視鏡可分為外后視鏡和內后視鏡兩種，內后視鏡安裝于車輛駕駛室內部，用于觀察車輛后排和正后方的情況，并且隨著技術的快速發(fā)展，內后視鏡的功能也越來越多，例如集成有行車記錄儀、流媒體等功能。相較于內后視鏡，外后視鏡安裝于車輛駕駛室左側前方和右側前方，用于使駕駛員可以方便地看清汽車兩側以及后面的情況，擴大駕駛員的視野范圍，已經(jīng)成為每輛汽車必不可少的部件之一。

現(xiàn)有的汽車外后視鏡大多功能單一，通常僅具有后視鏡的功能。為了滿足消費者對于車輛更高配置的要求，很多車企也對現(xiàn)有的汽車外后視鏡進行了升級改造，例如在汽車外后視鏡上加裝了轉向燈、后視鏡防眩目、盲區(qū)監(jiān)測和照地燈等功能，后視鏡防眩目是在后方車輛大燈照射到車輛后視鏡上后降低后視鏡的反射率，從而消除后視鏡反射光對駕駛員造成的眩目；盲區(qū)監(jiān)測是通過傳感器檢測車輛外后視鏡的盲區(qū)，在盲區(qū)內有物體時發(fā)出探測提示；照地燈是通過燈光照射地面，使夜間上下車更加方便。但是，上述這些功能都是集成在外后視鏡的內部，不僅增加了外后視鏡的結構復雜性，而且在后視鏡出廠后往往就已經(jīng)定型，消費者要更換外后視鏡需要整體更換，改造成本較高。并且，由于后視鏡的結構限制，上述功能往往難以集成在同一外后視鏡中。

基于上述問題，亟需設計一種用于外后視鏡的多功能模塊來滿足消費者的高配置需要。

發(fā)明內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有汽車外后視鏡存在功能單一、功能增加困難等不足，提供一種外后視鏡外置防眩目、雷達監(jiān)測模塊組件，采用本實用新型的技術方案，為汽車外后視鏡提供了一種外設功能模塊，使汽車外后視鏡能夠具有后視鏡防眩目功能和雷達盲區(qū)監(jiān)測預警功能；并且，采用外置模塊化設計，結構簡單緊湊，在汽車外后視鏡上加裝靈活方便。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種外后視鏡外置防眩目、雷達監(jiān)測模塊組件，包括殼體、前光線傳感器、后光線傳感器和雷達，所述的前光線傳感器設于殼體的前側壁上，用于檢測車輛迎面光線的強度，且殼體的前側壁上設有封裝前光線傳感器的前傳感器蓋；所述的后光線傳感器設于殼體的后側壁上，用于檢測車輛后方光線的強度，且殼體的后側壁上設有封裝后光線傳感器的后傳感器蓋；所述的雷達設于殼體的內部，且雷達的檢測方向朝向車輛后方。

更進一步地，該模塊組件安裝于外后視鏡的后視鏡安裝座上。

更進一步地，所述的雷達通過雷達固定架安裝于殼體內。

更進一步地，所述的殼體包括基座和上蓋，所述的基座內設有連接柱，所述的雷達固定架上設有與連接柱相配合的連接耳，所述的連接耳與連接柱通過螺釘連接。

更進一步地，所述的上蓋的內側還設有用于定位雷達固定架的上限位槽，所述的基座的內側還設有用于定位雷達固定架的下限位槽。

更進一步地，所述的基座的上部設有密封筋，所述的上蓋上設有與密封筋密封配合的密封槽。