[實用新型]一種LED汽車前霧燈

有效

• 申請號: 201721454346.4
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207501056U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 周揚;楊昌
• 申請（專利權）人: 湖北環宇車燈有限公司
• 主分類號: F21S41/143
• 分類號: F21S41/143;F21S45/42;F21S45/50;F21V29/54;F21Y115/10;F21W102/30;F21W107/10
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其是一種LED汽車前霧燈，包括鋁合金燈殼，鋁合金燈殼內設有腔體，腔體的一側設有線路板，線路板上設有多個LED燈珠，LED燈珠之間線路板上設有多個通孔，線路板的一側設有反光鏡，鋁合金燈殼的一側設有面鏡，面鏡與反光鏡之間同軸設有彈性圈，鋁合金燈殼遠離面鏡的一側設有半導體制冷片，半導體制冷片遠離鋁合金燈殼的一側設有散熱板，鋁合金燈殼的一側設有框體鋁合金燈殼的一側設有導線孔，并且導線孔與腔體連通。本實用新型散熱效果更為顯著，效率高，同時采用LED光源取代傳統光源，起到節能、省耗、環保、美觀、反應快、延長使用壽命的作用。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種LED汽車前霧燈。

背景技術

LED(發光二極管)是利用半導體材料中的電子空穴結合時的能量帶位階的改變，以發光顯示其所釋放的能量，具有體積小、壽命長、驅動電壓低、耗電量少、反應速率快、耐電性佳等優點，為日常照明各種照明燈具常用到的發光源件。目前，隨著汽車的普及和科學技術的不斷發展，汽車各部件的性能也不斷得到提升和改進，而汽車前霧燈作為汽車安全行駛的重要燈具，也是其中改進的對象之一，從現有汽車前霧燈來看，其仍有較大的提升空間。譬如，現有的汽車前霧燈局限于本身結構設計，其散熱效果一般，甚至有些更為低下，同時由于大都還采用鹵素燈等傳統光源，其不但能耗高，不環保，而且更為嚴重的是，其使用壽命短，更換頻繁，這樣會給使用者帶來不便，為此我們提出了一種LED汽車前霧燈。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種LED汽車前霧燈。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種LED汽車前霧燈，包括鋁合金燈殼，所述鋁合金燈殼內設有腔體，所述腔體的一側設有線路板，所述線路板上設有多個LED燈珠，所述LED燈珠之間線路板上設有多個通孔，所述線路板的一側設有反光鏡，并且LED燈珠位于反光鏡內，所述鋁合金燈殼的一側設有面鏡，所述面鏡與反光鏡之間同軸設有彈性圈，所述鋁合金燈殼遠離面鏡的一側設有半導體制冷片，并且半導體制冷片貼在鋁合金燈殼上，所述半導體制冷片遠離鋁合金燈殼的一側設有散熱板，所述鋁合金燈殼的一側設有框體，并且散熱板位于框體內，所述框體上設有固定裝置，所述鋁合金燈殼的一側設有導線孔，并且導線孔與腔體連通。

優選的，所述固定裝置包括設置在框體兩側的安裝塊，所述安裝塊上設有安裝孔，所述安裝孔內設有螺桿，并且螺桿的兩端延伸出安裝孔。

優選的，所述導線孔內設有橡膠塞，所述橡膠塞上設有通道。

優選的，所述面鏡與鋁合金燈殼之間設有防水墊。

優選的，所述LED燈珠在線路板上等距排列。

本實用新型提出的一種LED汽車前霧燈，有益效果在于：本實用新型散熱效果更為顯著，效率高，同時采用LED光源取代傳統光源，起到節能、省耗、環保、美觀、反應快、延長使用壽命的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種LED汽車前霧燈的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種LED汽車前霧燈的LED燈珠與反光鏡的結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種LED汽車前霧燈的散熱板和框體的結構示意圖。

圖中：防水墊1、面鏡2、LED燈珠3、反光鏡4、彈性圈5、導線孔6、通道7、橡膠塞8、鋁合金燈殼9、散熱板10、通孔11、線路板12、腔體13、半導體制冷片14、框體15、安裝塊16、螺桿17、安裝孔18。

具體實施方式