[實用新型]一種新型電動車轉(zhuǎn)運機器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721453952.4
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207433600U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙振波
• 申請（專利權(quán)）人: 趙振波
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B60P3/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種新型電動車轉(zhuǎn)運機器，包括底座，所述的底座的底部設(shè)有萬向輪，所述的底座上均勻的設(shè)有若干組后輪固定裝置，所述的底座的兩側(cè)還分別設(shè)有豎支撐梁，所述的豎支撐梁連接有橫梁一，所述的橫梁一上設(shè)有與后輪固定裝置對應(yīng)的前梁固定槽，所述的豎支撐梁上部還設(shè)有橫梁二，所述的橫梁二上設(shè)有吊輪，所述的后輪固定裝置的下側(cè)的底座上設(shè)有后輪凹槽，本實用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以同時運輸轉(zhuǎn)運多輛電動車，同時還設(shè)有吊輪，能夠節(jié)省大量的人力物力，減少了企業(yè)的成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電動車轉(zhuǎn)運技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型電動車轉(zhuǎn)運機器。

背景技術(shù)

電動車在生產(chǎn)或者運輸?shù)倪^程中，都需要不停的進行轉(zhuǎn)運，現(xiàn)有技術(shù)中，基本上都是人工轉(zhuǎn)運，每次只能運輸一兩，這就浪費了大量的人力物力，增加了電動車生產(chǎn)成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供了一種新型電動車轉(zhuǎn)運機器，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以同時運輸轉(zhuǎn)運多輛電動車，同時還設(shè)有吊輪，能夠節(jié)省大量的人力物力，減少了企業(yè)的成本。

為解決上述技術(shù)問題，本申請實施例提供了一種新型電動車轉(zhuǎn)運機器，包括底座，所述的底座的底部設(shè)有萬向輪，所述的底座上均勻的設(shè)有若干組后輪固定裝置，所述的底座的兩側(cè)還分別設(shè)有豎支撐梁，所述的豎支撐梁連接有橫梁一，所述的橫梁一上設(shè)有與后輪固定裝置對應(yīng)的前梁固定槽，所述的豎支撐梁上部還設(shè)有橫梁二，所述的橫梁二上設(shè)有吊輪，所述的后輪固定裝置的下側(cè)的底座上設(shè)有后輪凹槽。

作為本實用新型的一個優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的后輪固定裝置包括對稱設(shè)置在底座上的兩個安裝塊，所述的安裝塊內(nèi)設(shè)有彈簧，所述的彈簧連接有夾持塊。

作為本實用新型的一個優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的豎支撐梁的兩側(cè)還分別設(shè)有推拉把手。

作為本實用新型的一個優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的前梁固定槽上設(shè)有防滑防磨墊層。

本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：

結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以同時運輸轉(zhuǎn)運多輛電動車，同時還設(shè)有吊輪，能夠節(jié)省大量的人力物力，減少了企業(yè)的成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、底座，2、萬向輪，3、后輪固定裝置，4、豎支撐梁，5、橫梁一，6、前梁固定槽，7、吊輪，8、安裝塊，9、彈簧，10、夾持塊，11、推拉把手，12、橫梁二，13、防滑防磨墊層，14、后輪凹槽。

具體實施方式

本實施例提供了一種新型電動車轉(zhuǎn)運機器，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以同時運輸轉(zhuǎn)運多輛電動車，同時還設(shè)有吊輪，能夠節(jié)省大量的人力物力，減少了企業(yè)的成本。

如圖1所示，本實施例所述的一種新型電動車轉(zhuǎn)運機器，包括底座1，所述的底座1的底部設(shè)有萬向輪2，所述的底座1上均勻的設(shè)有若干組后輪固定裝置3，所述的底座1的兩側(cè)還分別設(shè)有豎支撐梁4，所述的豎支撐梁4連接有橫梁一5，所述的橫梁一5上設(shè)有與后輪固定裝置3對應(yīng)的前梁固定槽6，所述的豎支撐梁4上部還設(shè)有橫梁二12，所述的橫梁二12上設(shè)有吊輪7，后輪固定裝置3的下側(cè)的底座上設(shè)有后輪凹槽14。

其中，在本實施例中，所述的后輪固定裝置3包括對稱設(shè)置在底座1上的兩個安裝塊8，所述的安裝塊8內(nèi)設(shè)有彈簧9，所述的彈簧9連接有夾持塊10，用于夾持住后輪。