[實用新型]一種瘋狂老鼠剎車控制裝置

有效

• 申請號: 201721453601.3
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207445559U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 張志斌;韓森林;韓孟
• 申請（專利權）人: 國匯機械制造泰州有限公司
• 主分類號: A63G21/04
• 分類號: A63G21/04
• 代理公司: 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300
• 代理人: 馬曉輝

本實用新型涉及一種瘋狂老鼠剎車控制裝置，包括傳動組件、剎車固定組件、剎板組件和杠桿組件，其特征在于，所述傳動組件從左到右依次還包括氣缸尾架、氣缸、連接頭和連桿；所述剎車固定組件調節桿和剎車固定座；所述剎板組件還包括剎板和剎皮，剎皮包裹在剎板的表面上；所述杠桿組件上有杠桿、限位塊和底座，杠桿組件分為杠桿組件Ⅰ、杠桿組件Ⅱ和杠桿組件Ⅲ從右到左依次均勻分布，所述杠桿組件Ⅲ底部連接有拉簧，所述拉簧頂端有調節螺桿，調節螺桿穿過固定在剎車固定組件的耳板。本實用新型具有減少磨損、安全性能好、舒適度高等優點。

技術領域

本實用新型涉及剎車控制領域，特別是一種瘋狂老鼠剎車控制裝置。

背景技術

在游樂設備中，尤其過山車系列的大型游樂設備，安全性能是最重要的環節，在高速運行時，過山車的慣性很大，因此對于剎車系統的要求更加重要，對于剎車的性能更加嚴格。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述現有缺陷，提供一種結構簡單，投入成本少，具有高使用價值的瘋狂老鼠剎車控制裝置。

為解決上述的技術問題，本實用新型的結構包括傳動組件、剎車固定組件、剎板組件和杠桿組件，所述傳動組件從左到右依次還包括氣缸尾架、氣缸、連接頭和連桿，所述氣缸尾架與氣缸通過銷軸連接，氣缸與連桿通過連接頭相連，氣缸做左右往復運動，并帶動連桿做左右往復運動；所述剎車固定組件還包括調節桿和剎車固定座，所述調節桿在剎車固定座內部，所述傳動件的氣缸尾架通過插銷和螺母固定在剎車固定座上；所述剎板組件還包括剎板和剎皮，剎皮包裹在剎板的表面上；所述杠桿組件上有杠桿、限位塊和底座，杠桿組件分為杠桿組件Ⅰ、杠桿組件Ⅱ和杠桿組件Ⅲ從右到左依次均勻分布，杠桿的上下端分別通過開口銷連接傳動組件和剎板組件上，所述限位塊在杠桿上，限位塊固定在底座上，所述底座固定在剎車固定組件上，所述杠桿組件Ⅲ底部連接有拉簧，所述拉簧頂端有調節螺桿，調節螺桿穿過固定在剎車固定組件的耳板。

進一步地，所述杠桿組件在工作時，杠桿組件Ⅰ、杠桿組件Ⅱ和杠桿組件Ⅲ依次運動工作。

進一步地，所述剎板組件上的剎皮的材料采用石棉橡膠銅絲。

進一步地，所述傳動組件的連桿是叉形帶銷接桿。

進一步地，所述耳板的內部有通孔。

進一步地，所述拉簧上的調節螺桿上有螺紋，調節螺桿通過螺母固定在耳板上。

進一步地，所述拉簧所用材料是65mn。

本實用新型一種瘋狂老鼠剎車控制裝置，采用三級減速，不僅可以更好地保護剎車系統，減少磨損，更重要的是，對剎車的安全性得到保障，可靠性高，將剎車從一級到三級逐步進行減速，對于在高速運動中的瘋狂老鼠可以平穩均勻地將速度減下來，在保證安全的情況下，給乘客更高的舒適度。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的剎車固定組件結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。