[實用新型]一種護欄間連接機構

有效

• 申請號: 201721453569.9
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207405680U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 徐立明;馬鑫;姜毅;杜冬洋;姚錫濤;宋吉;王緒通;董玉忠;秦滿義;李會超;黃世頂
• 申請（專利權）人: 徐州徐工挖掘機械有限公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08;E02F9/24
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 董開龍

本實用新型公開了一種挖掘機護欄間連接機構：包括固定板、護套、壓板、墊片、螺栓。護套有兩個，分別安裝在相鄰的兩護欄上，兩個護套安裝高度一致；固定板壓在護套的一側，固定板的軸線與護套的軸線重合，固定板焊有螺母的一面朝外；壓板壓在護套的另一側，壓板軸線與護套軸線重合；壓板和固定板通過墊片和螺栓固定。該護欄間連接機構是裝配在護欄上的，不需要在護欄上焊接安裝板，護套為圓筒狀，護套和壓板能360°進行旋轉，具有良好的可調節性，消除了加工誤差和裝配誤差對護欄安裝的影響，而且具有制造簡單，通用性強的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種挖掘機護欄間連接機構，屬于結構部件技術領域。

背景技術

挖掘機護欄一般安裝在油箱、機棚、配重等部件的上部周圈，和相關通道的外側，用來保護在挖掘機上部作業人員的人身安全，起防護作用。由于挖掘機上部周圈范圍很大，護欄不可能做成一整段，而是分為好多段分別安裝在各部件上，各段護欄之間再通過連接機構連接。現有的連接方法是：在相鄰護欄的兩端焊上安裝板，安裝板上帶有通孔，再用一塊帶有兩個通孔的連接板分別連接兩段護欄，使用螺栓、螺母和墊片固定。這種方法存在兩種問題：一、由于護欄是用無縫鋼管折彎成型，在圓柱形鋼管上焊接安裝板很難保證對中性，這就造成相鄰兩段護欄的安裝板很難處于同一平面，使連接板無法安裝。二、即使安裝板焊接完全沒有偏差，不同部件在制造和安裝過程中也存在誤差，，也會造成相鄰兩段護欄的安裝板不在同一平面，連接板安裝后護欄受應力作用，從而影響使用壽命。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種挖掘機護欄間連接機構，既能將相鄰的護欄連接起來，又能消除加工誤差和裝配誤差對護欄的影響，不但安裝方便操作簡單，而且經濟實用。

本實用新型按以下技術方案實現：

一種護欄間連接機構，該連接機構包括一個固定板、一個壓板、兩個護套；兩個護套分別安裝在相鄰的兩護欄上，且兩個護套安裝高度一致；所述固定板和壓板均為左右對稱結構，左右兩側均為小于半圓的圓弧段，中間均為平面安裝面；通過固定板和壓板的配合將兩個護套分別包圍在左右兩側的容納空間中，并通過緊固件將固定板和壓板緊固。

優選的是，所述護套為圓筒狀，且兩端的軸向面上各設有一圈向外突出的凸臺，且兩凸臺之間的距離不小于固定板和壓板的高度，使得壓板和固定板的上下位置限定在兩個凸臺之間。

優選的是，所述護套的徑向面上設有一道沿軸向的缺口，且該缺口貫穿整個徑向面，用來吸收擠壓產生的變形。

優選的是，當固定板壓在護套的一側，固定板的軸心線與護套的軸心線重合，壓板壓在護套的另一側，壓板軸心線與護套軸心線重合時，在壓板和固定板的平面安裝面均設有至少一對相互對應的通孔，且在固定板的平面安裝面外側通孔處焊接有一個螺母，通過螺栓依次穿過壓板和固定板的通孔后與螺母配合將壓板和固定板固定在一起。

優選的是，在壓板和固定板的平面安裝面中心處均設有一個通孔。

優選的是，還包括若干個墊片，螺栓依次穿過墊片、壓板和固定板的通孔后與螺母配合將壓板和固定板固定在一起。

優選的是，所述護套的材質為橡膠。

本實用新型有益效果：

該護欄間連接機構是裝配在護欄上的，不需要在護欄上焊接安裝板，護套為圓筒狀，護套和壓板能360°進行旋轉，具有良好的可調節性，消除了加工誤差和裝配誤差對護欄安裝的影響，而且具有制造簡單，通用性強的特點。

附圖說明

圖1為該實用新型安裝在護欄上的整體示意圖；

圖2為該實用新型安裝在護欄上的截面圖；

圖3為該實用新型的總體結構示意圖；

圖4為橡膠護套結構示意圖；