[實用新型]一種多功能尾燈

有效

• 申請號: 201721453245.5
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207374561U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 楊力平;廖鵬
• 申請（專利權）人: 深圳市統凌科技有限公司
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00;B62J6/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多功能尾燈，包括尾燈主體，所述尾燈主體的正前方安裝有常亮燈和剎車燈，所述尾燈主體的兩端安裝有左轉向燈和右轉向燈；在所述尾燈主體上還安裝有配合使用的尾燈燈鏡。本實用新型實現了將尾燈一體化組合的效果，達到了一燈多用的功效，且組裝速率快，把尾燈功能多樣化，滿足實際使用要求。

技術領域

本實用新型涉及一種多功能尾燈，應用于電動助力車技術領域。

背景技術

尾燈是指裝在車輛后面的、通常主體顏色為紅色的燈。主要指車輛后面用作對尾隨車輛警示時的紅色剎車燈（示寬燈）；起方向指示作用的的琥珀色轉向燈，起到輔助觀察作用的白色倒車燈。現有技術中的尾燈（包括常亮燈、轉向燈及剎車燈）普遍采用分體式安裝及組合，增加占用的空間體積，組裝效率低（泛指尾燈的安裝和組合的速率慢），也降低了實際使用效率。為此，需要設計一種新的技術方案，能夠克服上述現有技術存在的不足。

實用新型內容

本實用新型正是針對現有技術存在的不足，提供一種多功能尾燈，實現了將尾燈一體化組合的效果，達到了一燈多用的功效，且組裝速率快，把尾燈功能多樣化，滿足實際使用要求。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案如下：

一種多功能尾燈，包括尾燈主體，所述尾燈主體的正前方安裝有常亮燈和剎車燈，所述尾燈主體的兩端安裝有左轉向燈和右轉向燈；

在所述尾燈主體上還安裝有配合使用的尾燈燈鏡。

作為上述技術方案的改進，所述多功能尾燈還包括多功能表，所述多功能表上設置有常亮燈按鈕、左轉向燈按鈕、右轉向燈按鈕及配合剎車燈使用的探頭。

作為上述技術方案的改進，所述尾燈主體兩端設置有兩個配合使用的安裝螺孔及導線。

本實用新型與現有技術相比較，本實用新型的實施效果如下：

本實用新型所述的多功能尾燈，實現了將尾燈一體化組合的效果，達到了一燈多用的功效，且組裝速率快，把尾燈功能多樣化，特別適合電動助力車在夜間行駛，滿足實際使用要求。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的多功能尾燈組裝結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的多功能表結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合具體的實施例來說明本實用新型的內容。

如圖1-2所示，為本實用新型所述的多功能尾燈結構示意圖。

本實用新型所述的多功能尾燈，包括尾燈主體20，所述尾燈主體20的正前方安裝有常亮燈40和剎車燈50，所述尾燈主體20的兩端安裝有左轉向燈60和右轉向燈70；在尾燈主體20上還安裝有配合使用的尾燈燈鏡30。所述多功能尾燈還包括多功能表80，所述多功能表80上設有常亮燈按鈕81、左轉向燈按鈕82、右轉向燈按鈕83及配合剎車燈50使用探頭84。本實用新型所述多功能尾燈是由尾燈和多功能表80組成，在夜間行車時，把多功能表80常亮燈按鈕81按下，常亮燈40就會亮起，在騎行中，向左向轉向時，把左轉向燈按鈕82按下，左轉向燈60工作，向右向轉向時，把右轉向燈按鈕83按下，右轉向燈70工作，剎車時，多功能表80上探頭84檢測到剎車把運動時，剎車燈50工作。

具體地，在尾燈主體20兩端設有兩個配合使用的安裝螺孔21及用于電連接作用的導線22。

以上內容是結合具體的實施例對本實用新型所作的詳細說明，不能認定本實用新型具體實施僅限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型保護的范圍。