[實用新型]一種騎行車及其升降調節裝置

有效

• 申請號: 201721452584.1
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207389371U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 吳芳
• 申請（專利權）人: 吳芳
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 袁江龍

本實用新型提供一種騎行車及其升降調節裝置，該升降調節裝置包括坐桿、升降螺母、渦輪以及蝸桿，其中，坐桿的頂部用于安裝坐墊，坐桿的表面上設有螺旋槽和用于防止坐桿轉動的軸向止轉凹槽；升降螺母與螺旋槽旋轉配合；渦輪用于帶動升降螺母旋轉以迫使坐桿進行升降；蝸桿與渦輪齒合以驅動渦輪。本實用新型提供的騎行車及其升降調節裝置由于采用了渦輪和蝸桿配合進而使得坐桿能夠進行線性定量升降調節，使用較為方便，避免了現有技術中座墊升降不好定量調節以及在座板調節后承重或受到較大沖力時會下滑的問題。

技術領域

本實用新型涉及騎行車技術領域，特別涉及一種騎行車及其升降調節裝置。

背景技術

自行車、電動騎行車因操作簡單，使用方便，并且節能、環保而深受大家的喜愛，已成為大家出行代步的重要交通工具，但是問題也隨之而來，不同的使用人群由于身高、體重不同，對坐墊高度也就需要根據身高的不同而進行相應的調整，而市場上提供的有些騎行車沒有座墊高度調節功能；有的有此功能但需要借助扳手等其它工具調整，無法方便、快捷地調整高度；有的可通過快拆坐管夾鎖緊調整高低，雖然可以快捷地調整坐墊高度，但是如果鎖得太緊，就很難扳動鎖緊手柄再次調整，如果鎖得不夠緊，會造成坐墊晃動和歪斜，以及在座墊調節后承重或受到較大沖力時會下滑的問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種騎行車及其升降調節裝置，其結構簡單、操作方便，可快捷、方便地調坐墊整高度，可防止在騎行過程中，坐墊下滑、左右轉動和歪斜的問題。

為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是：提供一種用于騎行車的升降調節裝置，包括：

坐桿，坐桿的頂部用于安裝坐墊，坐桿表面上設有螺旋槽和用于防止坐桿轉動的軸向止轉凹槽；

升降螺母，與螺旋槽旋轉配合；

渦輪，用于帶動升降螺母旋轉以迫使坐桿進行升降；

蝸桿，與渦輪齒合以驅動渦輪。

搖手，設置在蝸桿的一端，用于驅動蝸桿轉動；

安裝殼體，包括上殼體和下殼體，與分別設有與坐桿滑動匹配的軸孔，軸孔內設有與防止坐桿轉動的止轉凸塊，升降螺母、渦輪設于安裝殼體內，蝸桿旋轉安裝在安裝殼體上。

進一步地，升降螺母上、下兩端與安裝殼體接觸部分設有可轉動的滾珠，上殼體和下殼體與升降螺母滾珠接觸部分設有滾珠滑槽和與坐桿匹配的軸孔，軸孔內設有與防止坐桿轉動的止轉凸塊，滾珠和滾珠滑槽可降低升降螺母與安裝殼體的摩擦阻力。

進一步地，安裝殼體側面設有卡插搖手的手柄卡槽，下殼體的底部固定地設置有用于與自行車安裝連接固定桿，坐桿與固定桿的內孔滑動配合。

進一步地，搖手包括曲柄和手柄，曲柄與手柄通過鉸接軸連接，手柄打開時與曲柄成90°，折疊時與曲柄貼合并插入手柄卡槽內。

進一步地，手柄與曲柄折疊時，手柄與曲柄的接觸面上設有折疊導向凸包，曲柄與手柄的接觸面上設有與導向凸包啃合的導向凹坑，導向凸包與導向凹坑啃合時，曲柄與手柄可更好的折疊貼合，防止曲柄相對手柄產生錯位或晃動。

本實用新型提供的騎行車座升降調節裝置的有益效果是：在騎行車騎行狀況下，因升降螺母處于靜止狀態，來自坐桿的壓力無法向下運動，從而阻止騎行車座向下滑動。向左或向右旋轉搖手，帶動蝸桿、渦輪、升降螺母轉動，升降螺母轉動使坐桿上下運動，從而到達調整座墊高度目的；止轉凸塊匹配軸向止轉凹槽，使坐桿只能上下運動，從而阻止騎行車座墊左右轉動或歪斜。不要其它輔助工具、不需要旋轉整個座墊即可輕便、快捷地調整騎行車座墊的高低，并且在不同承重或受到較大沖力的情況下，騎行車座墊不會向下滑動。其結構簡單，使用、安裝和維護方便，質量穩定可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例提供的騎行車升降調節裝置的結構示意圖；