[實用新型]基于油水分離器耐久檢測裝置

有效

• 申請號: 201721451799.1
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207439696U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 鐘業森;高軍;林澤剛;安伯榮;劉杰
• 申請（專利權）人: 慶鈴汽車（集團）有限公司;慶鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 李琦

本實用新型提供一種基于油水分離器耐久檢測裝置，包括：支架，以及所述支架的中部安裝有氣缸，所述支架的底部設置有固定座，所述固定座安裝待檢測的油水分離器，所述氣缸的輸出端采用連接桿連接所述油水分離器，所述支架嵌入設置控制檢測部，其中，所述控制檢測部連接電源箱控制檢測開始與結束的啟動開關、停止開關，顯示檢測工作狀態的工作指示燈，以及顯示檢測次數的計數器，通過控制觸發啟動開關控制檢測裝置開始工作，在氣缸的來往運動中，檢測所述油水分離器的傳感器的試驗次數，通過與預設次數比較，檢測述油水分離器耐久試驗是否合格。該裝置替代人工試驗，節約人工，提高試驗檢查效率。

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，特別是涉及一種基于油水分離器耐久檢測裝置。

背景技術

工程機械大多以柴油機作為動力，一般都在進入柴油機供應系統前加裝一個油水分離器，其作用是將柴油中的水分分離出來，以免進入柴油機供油系統而損壞供油系統中的噴油泵、噴油器等。油水分離器的原理是利用水的比重比柴油的比重大，柴油中的水分通過油水分離器將水分離出并將其沉積在油水分離器本體的底部。

然而，現有的油水分離器的底部水量達到預設值時，自動報警通知相關人員放水，以保證其正常工作。但當油水分離器中傳感器失效時，往往無法及時檢測到其底部水量狀況，導致油水分離器性能不佳。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種基于油水分離器耐久檢測裝置，用于解決現有技術中缺乏檢測油水分離器耐久性能的裝置的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種基于油水分離器耐久檢測裝置，包括：

支架，以及所述支架的中部安裝有氣缸，所述支架的底部設置有固定座，所述固定座安裝待檢測的油水分離器，所述氣缸的輸出端采用連接桿連接所述油水分離器，所述支架嵌入設置控制檢測部。

于本實用新型的實施例中，所述支架的一側設置提供電源的電源箱。

于本實用新型的實施例中，所述控制檢測部包括連接所述電源箱控制檢測開始與結束的啟動開關、停止開關，顯示檢測工作狀態的工作指示燈，以及顯示檢測次數的計數器。

于本實用新型的實施例中，所述控制檢測部還包括連接于計數器控制計數清零的按鈕。

于本實用新型的實施例中，所述控制檢測部采用繼電器控制氣缸往返運動的頻率。

如上所述，本實用新型的基于油水分離器耐久檢測裝置，具有以下有益效果：

本檢測裝置采用機械自動檢測的方式替代人工試驗，節約人工，提高試驗檢查效率。

附圖說明

圖1顯示為本實用新型提供的一種基于油水分離器耐久檢測裝置的側視圖；

圖2顯示為本實用新型提供的一種基于油水分離器耐久檢測裝置工作控制圖；

圖3顯示為本實用新型提供的一種基于油水分離器耐久檢測裝置控制原理圖。

具體實施方式

以下通過特定的具體實例說明本實用新型的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點與功效。本實用新型還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應用，本說明書中的各項細節也可以基于不同觀點與應用，在沒有背離本實用新型的精神下進行各種修飾或改變。需說明的是，在不沖突的情況下，以下實施例及實施例中的特征可以相互組合。

需要說明的是，以下實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本實用新型的基本構想，遂圖式中僅顯示與本實用新型中有關的組件而非按照實際實施時的組件數目、形狀及尺寸繪制，其實際實施時各組件的型態、數量及比例可為一種隨意的改變，且其組件布局型態也可能更為復雜。