[實(shí)用新型]堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721451525.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207986198U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴漢德;朱堂春;胡濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山潤(rùn)合能源科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G57/00
• 分類號(hào): B65G57/00;B60L11/14;B60L11/12;B60K25/00
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44327
• 代理人: 楊連華

本實(shí)用新型涉及堆高機(jī)，尤其涉及堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)。包括動(dòng)力單元、傳動(dòng)裝置和輸出模塊，所述傳動(dòng)裝置為與所述動(dòng)力單元連接的發(fā)電機(jī)，所述輸出模塊包括與所述發(fā)電機(jī)電連接的電驅(qū)動(dòng)輸出模塊和與所述動(dòng)力單元單元機(jī)械連接的機(jī)械輸出模塊。通過(guò)在動(dòng)力單元(即發(fā)動(dòng)機(jī))上連接發(fā)電機(jī)，將傳統(tǒng)堆高機(jī)上的輸出裝置分為與發(fā)電機(jī)電連接的電驅(qū)動(dòng)輸出模塊和與動(dòng)力單元單元機(jī)械連接的機(jī)械輸出模塊來(lái)提高動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及堆高機(jī)，尤其涉及堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】

堆高機(jī)，常用于輔助港口、碼頭集裝箱的搬運(yùn)以及堆垛。傳統(tǒng)堆高機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速機(jī)構(gòu)相連，再通過(guò)變速機(jī)構(gòu)與輸出裝置相連(例如行走裝置、液壓系統(tǒng)等)，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)耗能大，而且能源利用率低，機(jī)械摩擦中消耗了一部分能量，另外變速機(jī)構(gòu)的維護(hù)和保養(yǎng)成本高，而且維修難度大，降低了堆高機(jī)的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

為解決現(xiàn)有技術(shù)中堆高機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)耗能大的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)，包括動(dòng)力單元、傳動(dòng)裝置和輸出模塊，所述傳動(dòng)裝置為與所述動(dòng)力單元連接的發(fā)電機(jī)，所述輸出模塊包括與所述發(fā)電機(jī)電連接的電驅(qū)動(dòng)輸出模塊和與所述動(dòng)力單元單元機(jī)械連接的機(jī)械輸出模塊。

如上所述的堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)，所述發(fā)電機(jī)與電驅(qū)動(dòng)輸出模塊之間還連接有當(dāng)發(fā)電機(jī)工作時(shí)可存儲(chǔ)電能、發(fā)電機(jī)關(guān)閉時(shí)可對(duì)電驅(qū)動(dòng)輸出模塊提供電能的儲(chǔ)能單元。

如上所述的堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)，所述發(fā)電機(jī)為交流發(fā)電機(jī)，且所述發(fā)電機(jī)上連接有用于將發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電整合成直流電的整流裝置和將整合后的電流升壓成穩(wěn)定電流的升壓裝置。

如上所述的堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)，所述電驅(qū)動(dòng)輸出模塊包括分別與所述升壓裝置電連接的，

用于帶動(dòng)堆高機(jī)行走的行走裝置，包括行走電機(jī)、行走輪和連接所述行走電機(jī)與行走輪的聯(lián)動(dòng)組件；

用于作升降的門架傳動(dòng)裝置，其上還連接有提升電機(jī)。

如上所述的堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)，所述電驅(qū)動(dòng)輸出模塊還包括與所述升壓裝置電連接的空調(diào)系統(tǒng)，且所述空調(diào)系統(tǒng)上連接有輔助電源。

如上所述的堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)，所述行走裝置、門架傳動(dòng)裝置和空調(diào)系統(tǒng)與所述升壓裝置之間還設(shè)有用于將直流電轉(zhuǎn)化為交流電的逆變裝置。

如上所述的堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)，所述機(jī)械輸出模塊包括液壓輸出系統(tǒng)和用于給所述液壓輸出系統(tǒng)提供動(dòng)力的油泵裝置，所述動(dòng)力單元通過(guò)輸出軸與所述發(fā)電機(jī)連接，且所述油泵裝置上連接有動(dòng)力輸出軸，所述輸出軸通過(guò)離合器與所述動(dòng)力輸出軸連接。

如上所述的堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)，液壓輸出系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向液壓裝置和吊具液壓裝置。

如上所述的堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)，所述儲(chǔ)能單元為超級(jí)電容或蓄電池。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型堆高機(jī)上的節(jié)能系統(tǒng)，通過(guò)在動(dòng)力單元(即發(fā)動(dòng)機(jī))上連接發(fā)電機(jī)，將傳統(tǒng)堆高機(jī)上的輸出裝置分為與發(fā)電機(jī)電連接的電驅(qū)動(dòng)輸出模塊和與動(dòng)力單元單元機(jī)械連接的機(jī)械輸出模塊來(lái)提高動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。

2、本實(shí)用新型在動(dòng)力系統(tǒng)中增加了可存儲(chǔ)電能的儲(chǔ)能單元，儲(chǔ)能單元在存儲(chǔ)電能后能在動(dòng)力單元(即發(fā)動(dòng)機(jī))熄滅狀態(tài)下為部分電驅(qū)動(dòng)輸出模塊提供運(yùn)行電力，這樣可減輕動(dòng)力單元的消耗，從而降低油耗，更加節(jié)能。

3、本實(shí)用新型節(jié)能系統(tǒng)與傳統(tǒng)堆高機(jī)上的動(dòng)力系統(tǒng)相比，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的50％。