[實用新型]一種用于液壓機模具保溫壁的保溫結構

有效

• 申請號: 201721450246.4
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207416081U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 李志德
• 申請（專利權）人: 大同新成新材料股份有限公司
• 主分類號: B30B15/02
• 分類號: B30B15/02;F16L59/02
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

本實用新型公開了一種用于液壓機模具保溫壁的保溫結構，包括高溫耐火纖維板和液壓機模具保溫壁主體，且高溫耐火纖維板與液壓機模具保溫壁主體相適配，所述高溫耐火纖維板上設有腔室，所述腔室的頂部內壁上開設有多個第一通孔，所述腔室的頂部中央位置開設有凹槽，所述高溫耐火纖維板的頂部開設有嵌入槽，所述嵌入槽內放置有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上焊接有連接軸。本實用新型使用方便，通過將高溫耐火膠注入腔室內，然后再將高溫耐火纖維板與液壓機模具保溫壁主體相粘接，就可以解決液壓機模具內壁的一種極其容易脫落，且人員維護填充次數頻繁，生產材料，工時消耗大的方法，操作簡單。

技術領域

本實用新型涉及保溫結構技術領域，尤其涉及一種用于液壓機模具保溫壁的保溫結構。

背景技術

現有技術中，液壓機模具保溫壁大都是采用耐火纖維棉直接進行填充，但是這種填充方式極其容易脫落，且人員維護填充次數頻繁，生產材料，工時消耗大，為了解決上述提出的問題，我們提出了一種用于液壓機模具保溫壁的保溫結構。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于液壓機模具保溫壁的保溫結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于液壓機模具保溫壁的保溫結構，包括高溫耐火纖維板和液壓機模具保溫壁主體，且高溫耐火纖維板與液壓機模具保溫壁主體相適配，所述高溫耐火纖維板上設有腔室，所述腔室的頂部內壁上開設有多個第一通孔，所述腔室的頂部中央位置開設有凹槽，所述高溫耐火纖維板的頂部開設有嵌入槽，所述嵌入槽內放置有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上焊接有連接軸，所述連接軸的底端延伸至凹槽內并焊接有連接塊，所述連接塊上開設有第三通孔，所述第三通孔的底部內壁上固定安裝有雙軸伸縮電機，所述雙軸伸縮電機的兩個輸出軸上均焊接有連接桿，所述連接桿的一側設有攪拌軸，所述連接桿靠近攪拌軸的一側開設有轉動槽，所述轉動槽內轉動安裝有連接柱，所述攪拌軸上開設有第四通孔，且連接柱的一端延伸至第四通孔內并與第四通孔緊密連接。

優選的，所述第一通孔的數量為四到六個，且四到六個第一通孔等間距開設在腔室的頂部內壁上，所述腔室內注入有高溫耐火膠。

優選的，所述嵌入槽的底部開設有與凹槽相連通的第二通孔，所述連接軸貫穿第二通孔并與第二通孔的內壁轉動連接。

優選的，所述雙軸伸縮電機的底部焊接有固定板，所述固定板的四角位置均開設有螺栓孔，所述螺栓孔內螺紋連接有螺栓，所述雙軸伸縮電機通過螺栓孔和螺栓固定安裝在第三通孔的底部內壁上。

優選的，所述轉動槽的頂部內壁和底部內壁上焊接有同一個軸承，所述連接柱貫穿軸承并與軸承的內圈相焊接。

優選的，所述第三通孔的底部內壁上焊接有兩個對稱設置的圓形柱，且圓形柱的頂部與攪拌軸相接觸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過高溫耐火纖維板、腔室、第一通孔、凹槽、嵌入槽、驅動電機、連接軸、第二通孔和連接塊相配合，驅動電機可以帶動連接軸進行轉動，從而使得連接塊可以進行轉動，通過第三通孔、雙軸伸縮電機、連接桿、轉動槽、連接柱、攪拌軸、第四通孔和圓形柱相配合，雙軸伸縮電機可以帶動連接桿進行移動，使得連接桿帶動攪拌軸進行移動，利用圓形柱，可以使得攪拌軸延伸至第三通孔的外側并與連接桿之間成90度，便于對腔室內的高溫耐火膠進行攪拌，使其均勻的填充在腔室內。

本實用新型使用方便，通過將高溫耐火膠注入腔室內，然后再將高溫耐火纖維板與液壓機模具保溫壁主體相粘接，就可以解決液壓機模具內壁的一種極其容易脫落，且人員維護填充次數頻繁，生產材料，工時消耗大的方法，操作簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于液壓機模具保溫壁的保溫結構的結構示意圖；