[實用新型]鎖具和自行車

有效

• 申請號: 201721449969.2
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207813287U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 鄧秀紅
• 申請（專利權）人: 惠州比亞迪實業有限公司
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B47/02;E05B15/00;B62H5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本公開涉及一種鎖具和自行車，包括設置有開孔的殼體以及設置在殼體中的鎖銷、鎖舌、鎖舌復位件、電磁鐵，鎖銷上開設有與鎖舌相配合的凹槽，鎖舌復位件為鎖舌提供朝向鎖止位置移動的彈力，電磁鐵包括外殼和可移動地設置在外殼中的推桿，當鎖銷位于關鎖位置時，推桿位于閑置位置，鎖舌通過鎖舌復位件保持在鎖止位置；在推桿從閑置位置移動到工作位置的過程中，推桿推動鎖舌克服鎖舌復位件的彈力從鎖止位置移動到釋放位置，以使得鎖銷能夠從關鎖位置退回至開鎖位置，當推桿位于工作位置時，推桿將鎖舌保持在釋放位置。通過上述技術方案，本公開提供的鎖具通過簡單可靠的結構即可實現解鎖上鎖的功能，而且成本低廉。

技術領域

本公開涉及鎖具技術領域，具體地，涉及一種鎖具和自行車。

背景技術

隨著移動互聯網的快速發展，互聯網共享單車應運而生，更加便捷的無樁單車開始取代有樁單車，為了防盜和防止被用戶占為己有，現有共享單車均配備有智能鎖。

這種智能鎖的解鎖動作和上鎖動作通常通過電機驅動鎖舌運動而實現。一般地，智能鎖通常通過鎖銷鎖車，鎖銷上設置有檔槽，在電機的驅動下，鎖舌能夠插入到擋槽中而將鎖銷鎖止在關鎖位置，和從擋槽中退出從而釋放鎖銷，在彈簧的帶動下，鎖銷退回到開鎖位置。具體地，電機通過齒輪傳動機構，將電機軸的轉動轉換為鎖舌的直線運動，當鎖銷被外力拉至關鎖位置時，電機驅動鎖舌向前伸出至觸碰到第一行程開關時電機停止轉動，鎖舌插入到鎖銷的擋槽中，致使鎖銷被鎖止在關鎖位置，此時智能鎖鎖緊。在開鎖時，電機驅動鎖舌從擋槽中退出直至觸碰到第二行程開關時電機停止轉動，鎖舌完全退出鎖銷的檔槽，鎖銷通過彈簧拉回到開鎖位置，此時智能鎖打開。

然而，為了能夠驅動鎖舌，除了需要較大功率的電機之外，還要求電機帶有齒輪箱；而由于鎖舌運動過程中所受摩擦力較大，另外還需要兩個行程開關控制鎖舌的運動位置。

因此，現有的單車智能鎖不僅成本高，而且結構復雜。

發明內容

本公開的目的是提供一種鎖具，該鎖具通過簡單可靠的結構即可實現解鎖上鎖的功能，而且成本低廉。

為了實現上述目的，本公開提供一種鎖具，包括設置有開孔的殼體以及設置在所述殼體中的鎖銷、鎖舌、鎖舌復位件、電磁鐵，所述鎖銷經過所述開孔能夠從所述殼體中伸出至關鎖位置和向所述殼體中退回至開鎖位置，所述鎖銷上開設有與所述鎖舌相配合的凹槽，所述鎖舌能夠在鎖止位置和釋放位置之間移動，鎖舌復位件為所述鎖舌提供朝向所述鎖止位置移動的彈力，在所述鎖止位置，所述鎖舌位于所述凹槽中以鎖止所述鎖銷，在所述釋放位置，所述鎖舌從所述凹槽中退出，以允許所述鎖銷移動，所述電磁鐵包括外殼和可移動地設置在所述外殼中的推桿，所述推桿能夠從所述外殼中伸出至工作位置和向所述外殼中退回至閑置位置，當所述鎖銷位于所述關鎖位置時，所述推桿位于所述閑置位置，所述鎖舌通過所述鎖舌復位件保持在所述鎖止位置；在所述推桿從所述閑置位置移動到所述工作位置的過程中，所述推桿推動所述鎖舌克服所述鎖舌復位件的彈力從所述鎖止位置移動到所述釋放位置，以使得所述鎖銷能夠從所述關鎖位置退回至所述開鎖位置，當所述推桿位于所述工作位置時，所述推桿將所述鎖舌保持在所述釋放位置，所述鎖還包括為所述電磁鐵(4)供電的電源 (5)，該電源(5)設置在所述殼體(1)中。

可選擇地，所述殼體內設置有傳動桿，所述傳動桿的中間部分通過鉸接點A與所述殼體連接以形成杠桿結構，所述鉸接點A將所述傳動桿劃分為驅動部分和致動部分，所述致動部分的末端折彎以形成所述鎖舌，在所述傳動桿長度方向的一側，所述鎖舌復位件的一端連接于所述致動部分，另一端連接于所述殼體，所述推桿靠近所述傳動桿長度方向的另一側且作用于所述驅動部分的末端，在所述鎖舌從所述釋放位置移動到所述鎖止位置的過程中，所述傳動桿繞所述鉸接點A沿第一方向轉動。

可選擇地，所述杠桿結構的動力臂的尺寸大于所述杠桿結構的阻力臂的尺寸。