[實用新型]汽車遮陽板

有效

• 申請號: 201721449907.1
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207374093U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 李勇
• 申請（專利權）人: 李勇
• 主分類號: B60J11/08
• 分類號: B60J11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車遮陽板，是在車頂安裝一個平臺，遮陽板疊放在平臺中，遮陽板分四塊，即前、后、左、右，每塊遮陽板與對應的平臺邊緣鉸鏈連接。車輛停放后，需要遮陽時，人工拉開平臺上的鎖扣，將前、后、左、右遮陽板，從車頂平臺先后翻下，實現遮陽功能。準備用車時，將遮陽板按次序回翻至車頂平臺內，首先翻轉左右側遮陽板，其次翻轉后遮陽板，最后翻轉前遮陽板，并用鎖扣鎖緊。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車防曬裝置，確切地說是一種汽車遮陽板。

背景技術

炎熱的夏天，太陽照射在露天停放的汽車上，致車內溫度很高，不僅人員難以進入，還使車內物件加速老化，甚至引起自燃。

發明內容

為了避免露天停放的汽車太陽直射，本實用新型提供一種汽車遮陽板，車輛停放時，將遮陽板放下，避免太陽直射車內。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：在車頂安裝一個平臺，平臺用成型扁鐵在車頂勾住車門框支撐，平臺距車頂最小距離為，車頂天窗能打開。遮陽板疊放在平臺中，遮陽板分四塊，即前、后、左、右，每塊遮陽板與對應的平臺邊緣鉸鏈連接。遮陽板上覆蓋有反射膜，反射膜在遮陽板翻開后朝向太陽。前遮陽板和后遮陽板上覆蓋的反射膜寬于遮陽板。車輛停放后，需要遮陽時，人工拉開平臺上的鎖扣，將前遮陽板和后遮陽板，從車頂平臺先后翻下，并將寬余的反射膜覆蓋到車身轉角處，再翻下左右側遮陽板，壓住轉角處反射膜。全部放下的遮陽板，既遮擋住車窗玻璃，又將強光反射出去。準備用車時，將遮陽板按次序回翻至車頂平臺內，首先翻轉左右側遮陽板，其次翻轉后遮陽板，并將寬余部分疊壓到平臺內，最后翻轉前遮陽板，翻轉前，先將轉角處寬余反射膜，疊壓到前遮陽板上，按住的同時，翻轉前遮陽板至平臺中，并用鎖扣鎖緊。

本實用新型的有益效果是，結構簡單，操作簡易，避免太陽光直射車內。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型在車頂安裝示意圖。

圖2是本實用新型車頂安裝結構示意圖。

圖3是本實用新型展開遮陽板遮陽示意圖。

圖中1.車頂，2.平臺，3.鎖扣，4.成型扁鐵，5.前遮陽板，6.后遮陽板，7.側遮陽板，8.鉸鏈，9.螺栓。

具體實施方式

在圖1中，車頂1上面安裝一個平臺2，平臺2用四條成型扁鐵4在車頂1勾住車門框，并用螺栓9拉緊支撐(見圖2)，平臺2距車頂1最小距離為，車頂1天窗能打開。

在圖2中，遮陽板疊放在平臺2中，遮陽板分四塊，即前遮陽板5、后遮陽板6、左右側遮陽板7，每塊遮陽板與對應的平臺2邊緣用鉸鏈8連接。遮陽板上覆蓋有反射膜，反射膜在遮陽板翻開后朝向太陽，前遮陽板5和后遮陽板6上覆蓋的反射膜寬于遮陽板。

車輛停放后，需要遮陽時，人工拉開鎖扣3(見圖1)，將遮陽板從車頂平臺2向車身四個方向翻下。首先翻轉最上面的前遮陽板5，其次翻轉后遮陽板6(見圖2)，并將兩塊遮陽板上寬余的反射膜，覆蓋到車身轉角處(見圖3虛線)，最后翻轉左右側遮陽板7，并壓在前后遮陽板寬余反射膜邊角上(見圖3中a和b處)，防止微風吹起。全部放下的遮陽板，遮擋住汽車玻璃的同時，遮陽板上的反射膜還將強光反射出去，避免太陽光線直射車內。

準備用車時，將遮陽板按次序回翻至車頂平臺2內。圖3中，首先翻轉左右側遮陽板7，其次翻轉后遮陽板6，并將寬余部分疊壓到平臺2內，最后翻轉前遮陽板5，翻轉前，先將轉角處寬余反射膜，疊壓到前遮陽板5上，按住的同時，翻轉前遮陽板5至平臺2中，用鎖扣3鎖緊，此時車頂平臺2構成一個整體，承受風阻。

冬春兩季太陽光線弱，不需要遮陽時，可拆下平臺2放置汽車后備箱。

注：用成型扁鐵4在車頂1勾住車門框的安裝方法有：公安車用警燈，教練車、部分出租車頂燈和部分車頂行李架等。