[實用新型]鋼錠修磨車用簡易清軌裝置有效
| 申請號: | 201721449499.X | 申請日: | 2017-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN207387342U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 羅治宇;王少哲;王俊;鄧佳;梁紅亮 | 申請(專利權)人: | 內蒙古北方重工業集團有限公司 |
| 主分類號: | B24B27/033 | 分類號: | B24B27/033;B24B27/00 |
| 代理公司: | 北京康盛知識產權代理有限公司 11331 | 代理人: | 張良 |
| 地址: | 014030 內*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼錠 修磨車用 簡易 裝置 | ||
本實用新型涉及一種鋼錠修磨車用簡易清軌裝置,屬于機械設備附件領域。本實用新型所述支撐體上設有放置清軌刷的貯物槽,貯物槽與清軌刷之間設有壓板,壓板通過安裝在貯物槽上的調整螺栓使清軌刷定位。本實用新型清軌刷并列排布后與貯物槽及壓板貼合,在調整螺栓的作用下,使壓板與清軌刷貼合,同時將清軌刷夾緊。本實用新型的使用,不僅實現了軌道上氧化皮及其它雜物實時、有效地清理,而且也降低了后續氧化皮等雜物的收集難度,同時由于清軌刷的便捷拆裝,方便了車輪的檢修,從而提高了生產效率,保證了鋼錠修磨車安全、可靠運行。
技術領域
本實用新型涉及一種機械設備附件,具體說,涉及一種鋼錠修磨車用簡易清軌裝置。
背景技術
鋼錠在修磨過程中,會產生很多氧化皮,如果氧化皮及其它雜物長期積存在軌道上,會成為修磨車運行的障礙,可能釀成車輪出軌或輪軸斷裂的事故。為保證修磨車行走的安全,通常采取的措施是人工定期清掃軌道或安裝結構復雜的軌道清理裝置,前者不能保證實時清潔軌道,后者使用成本高,同時由于其整體固定安裝于車體上,給車輪的定期檢修和維護帶來了不便,會造成車輪的潛在故障不能及時發現和維修,因此都存在一定的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種能夠實時對軌道進行清潔、便于車輪維修,具有高度調整功能的鋼錠修磨車用簡易清軌裝置。
技術解決方案:
本實用新型包括:支撐體,所述支撐體上設有放置清軌刷的貯物槽,貯物槽與清軌刷之間設有壓板,壓板通過安裝在貯物槽上的調整螺栓使清軌刷定位。
進一步,所述支撐體為45°斜邊的三角架結構。
進一步,所述貯物槽由支撐體的一個側壁與折彎板固定連接而成。
進一步,所述清軌刷并列排布后與壓板及貯物槽的兩個側面貼合。
進一步,所述清軌刷為鋼絲繩的截段。
進一步,所述清軌刷下端面與軌道表面距離為3mm-6mm。
進一步,所述折彎板為U形槽結構,槽面上設有螺紋通孔。
本實用新型清軌刷置于貯物槽內,并由壓板及調整螺栓定位,當車體運行時,實時完成軌道清理,當清軌刷因磨損而不能保證清軌效果時,可通過調整螺栓及壓板使清軌刷由夾緊狀態轉變為松開狀態,清軌刷軸向下移,直至到達正常工作位置后,再通過調整螺栓及壓板,使清軌刷處于夾緊狀態。如果清軌刷再次變短,可如此操作反復多次,直至清軌刷磨損到使用極限而報廢。
本實用新型清軌刷快捷、方便地拆、裝功能,避免了對車輪檢修工作的影響,從而實現了鋼錠修磨車安全、可靠運行。
本實用新型支撐體45°斜邊的三角架結構,決定了清軌刷安裝后的位置也是45°方向,并且朝向軌道的外側,這種結構形式的清軌裝置,實現了鋼錠修磨車行走時,將氧化皮及其它雜物直接推向軌道外側的目的,與無角度清軌裝置相比,不會出現氧化皮等雜物進入軌道內側的情況,這大大降低了后續工業垃圾收集的難度,從而彌補了通常意義上清軌裝置的不足。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型工作狀態示意圖。
具體實施方式
下面參考示例實施方式對本實用新型技術方案作詳細說明。然而,示例實施方式能夠以多種形式實施,且不應被理解為限于在此闡述的實施方式;相反,提供這些實施方式使得本實用新型更全面和完整,并將示例實施方式的構思全面地傳達給本領域的技術人員。
如圖1所示,為本實用新型的立體結構示意圖;如圖2所示,為本實用新型工作狀態示意圖。
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