[實用新型]一種安全性能高的天車鉤頭

有效

• 申請號: 201721449348.4
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207390821U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 劉瑞明
• 申請（專利權）人: 河北瑞鑫化工有限公司
• 主分類號: B66C1/34
• 分類號: B66C1/34;B66C15/00
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 耿佳;楊瑞龍

本實用新型屬于天車鉤頭技術領域，提出了一種安全性能高的天車鉤頭，包括與天車頂部連接的吊鏈，吊鏈的自由端與一支撐柱連接，支撐柱的自由端上設置有鉤體，鉤體的兩側均設置有防護罩，防護罩包括與分別于支撐柱底端兩側鉸接的活性連桿一和活性連桿二，活性連桿一和活性連桿二均與伺服氣缸的伸縮桿鉸接，伺服氣缸的缸體傾斜設置在支撐柱的側壁上，解決了現有天車鉤頭中鉤體晃動過程中，容易砸壞橋架下方的物體甚至砸傷人技術問題。

技術領域

本實用新型屬于天車鉤頭技術領域，涉及一種安全性能高的天車鉤頭。

背景技術

橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。天車的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，起重小車與吊鏈連接，吊鏈設置在可以收放的轉盤上，吊鏈與鉤體連接，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙，但是吊鏈直接與鉤體連接，使鉤體晃動過程中，容易砸壞橋架下方的物體甚至砸傷人。

實用新型內容

本實用新型提出了一種安全性能高的天車鉤頭，解決了上述技術問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種安全性能高的天車鉤頭，包括：

與天車頂部連接的吊鏈，所述吊鏈的自由端與一支撐柱連接，所述支撐柱的自由端上設置有鉤體，所述鉤體的兩側均設置有防護罩，所述防護罩包括與分別于所述支撐柱底端兩側鉸接的活性連桿一和活性連桿二，所述活性連桿一和所述活性連桿二均與伺服氣缸的伸縮桿鉸接，所述伺服氣缸的缸體傾斜設置在所述支撐柱的側壁上。

作為進一步的技術方案，所述活性連桿一和所述活性連桿二均包括首尾依次鉸接的桿一、桿二、桿三和桿四，所述活性連桿一上的桿四通過桿五與所述活性連桿二上的桿四鉸接，所述桿一的中部與所述伺服氣缸的伸縮桿鉸接。

作為進一步的技術方案，所述桿三和所述桿五之間圍成的平面區域中設置有海綿墊，所述海綿墊鋪展后呈扇形。

作為進一步的技術方案，所述活性連桿一和活性連桿二均為彈性聚酯桿。

作為進一步的技術方案，所述桿四和所述桿五之間圍成的平面區域中設置有橡膠擋板，所述橡膠擋板的外表面呈向外突出的弧形。

作為進一步的技術方案，所述支撐柱外包裹有泡沫層。

與現有技術相比，本實用新型遠離和有益效果：

1、本實用新型中，防護罩設置在鉤體的兩側對鉤體起到了防護的作用，防止其對周圍物品或者人員造成損傷，兩個伺服氣缸的缸體傾斜設置在支撐柱的側壁上，其伸縮桿分別與活性連桿一和活性連桿二連接，鉤體空載的狀態運動時，伺服氣缸伸縮桿伸出，將活性連桿一和活性連桿二落下擋住鉤體，避免其擺動時砸傷人或物，當鉤體需要勾住物體起吊時，伺服氣缸伸縮桿收縮，將活性連桿一和活性連桿二抬起，露出鉤體，利用鉤體將待運轉物體勾住。

2、本實用新型中，桿一、桿二、桿三和桿四依次首尾鉸接連接，圍成四邊形，使防護罩運動時平穩效果更好，防護面積也更大，進而防護效果更好；鉤體兩側防護罩上的海綿墊擋住鉤體的兩側，當伺服氣缸伸縮桿收縮，將活性連桿一和活性連桿二抬起后海綿墊呈扇形展開露出鉤體；桿一、桿二、桿三、桿四桿五均為彈性聚酯桿，使其碰到人或物時緩沖效果更好，進而防護效果更好；橡膠擋板的外表面呈弧形，弧形開口朝向鉤體，起到最先防護和抵擋作用力的作用，減少鉤體與外界人或物的接觸機會；支撐柱外包裹有泡沫層也避免了支撐柱對人的傷害。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型結構示意圖；